Club Italia

**asocial** » Вс июн 28, 2009 1:25 am

В стандарте у меня температура на 3 v6 летом по трассе и зимой в городе чуть ниже 90. По трассе зимой 70 градусов. Прошлым летом грелась в пробке. Мыл радиатор. Все прошло.
Сегодня встрял в пробку. На улице 25. Температура стала медленно поднематься опять. Поднялась где-то до 110-115. Дальше я не дал ей подняться. Глушил мотор. При каждом выключении вентелятор крутиться не долго. Включаешь зажигание и темп-ра снова в норме(чуть ниже 90). Что за фигня. Радиатор нужно мыть каждую весну что-ли? Или менять термостат. Ещё кажись жижа куда-то девается. Или уровень её скачит не пойму.

**Edvardwrc** » Вс июн 28, 2009 1:31 am

Лямбда, и не парся, для точности можеш проверить на диагностике... У меня это фигня была из за лямбды, если будеш менять,то ставь не оригенальную, так как там железная крыльчатка, а на оригенале пластмассовая, ее хватает на год илй 2 в зависимости от езды=) :-D

**Edvardwrc** » Вс июн 28, 2009 1:33 am

а жижа из за температуры испаряется, приходилось мне доливать , чтобы температура была ровнее... :wink:

**BlueLaguna** » Вс июн 28, 2009 2:01 am

Edvardwrc писал(а):Лямбда, и не парся, для точности можеш проверить на диагностике... У меня это фигня была из за лямбды, если будеш менять,то ставь не оригенальную, так как там железная крыльчатка, а на оригенале пластмассовая, ее хватает на год илй 2 в зависимости от езды=)

Тогда уж не лямбда,а ПОМПА.И на диагностике её никак не проверишь.
У нас проблема похожая,только в городе всё пока ОК,а на трассе на скорости 120 температура начинает расти конкретно.

**Сергей12** » Вс июн 28, 2009 10:03 am

BlueLaguna писал(а):
Edvardwrc писал(а):Лямбда, и не парся, для точности можеш проверить на диагностике... У меня это фигня была из за лямбды, если будеш менять,то ставь не оригенальную, так как там железная крыльчатка, а на оригенале пластмассовая, ее хватает на год илй 2 в зависимости от езды=)

Тогда уж не лямбда,а ПОМПА.И на диагностике её никак не проверишь.
У нас проблема похожая,только в городе всё пока ОК,а на трассе на скорости 120 температура начинает расти конкретно.

Чтобы дотянуть до замены ГРМ можно в систему имплантировать электро помпу !!!

**Владелец** » Вс июн 28, 2009 10:45 am

Сергей12 писал(а):электро помпу !!!

которая стоит как змена грм :-D

**Сергей12** » Вс июн 28, 2009 10:49 am

Владелец писал(а):
Сергей12 писал(а):электро помпу !!!

которая стоит как змена грм

Зачем ляпить новую ???

**Cuore_Sportivo_146** » Вс июн 28, 2009 11:52 am

BlueLaguna было точно также, в городе более менее, на трассе через час-два со скоростью больше 120-130 кмч- начинала конкретно греться. Помыл радиаторы, заменил термос- не помогло. После замены помпы- все проблемы позади...проскакивала крыльчатка на валу.

**BlueLaguna** » Вс июн 28, 2009 11:59 am

Cuore_Sportivo_146 писал(а):BlueLaguna было точно также, в городе более менее, на трассе через час-два со скоростью больше 120-130 кмч- начинала конкретно греться. Помыл радиаторы, заменил термос- не помогло. После замены помпы- все проблемы позади...проскакивала крыльчатка на валу.

В городе проблем пока абсолютно не замечаем.Месяца три обратно и на трассе,если ехать 120 кмч температура не росла.А сейчас уже и на 100 растёт.Даже не через час или два,а в течении 20 минут.
Прогрессирует ГАДИНА.

**Владелец** » Вс июн 28, 2009 12:06 pm

чего тянуть и греть блок, меняй помпу.

**BlueLaguna** » Вс июн 28, 2009 12:10 pm

Владелец писал(а):чего тянуть и греть блок, меняй помпу.

Небольшая проблемка в отсутствии э-нного количества денег.
Эта машина бралась в Литве.Литовцы должны были заменить все ремни,ролики,помпу тоже.Но судя по тому,что помпа уже накрывается,никто её и не менял,хотя деньги за это были взяты.По гарантии врятли что мы докажем.Так,что возможен попадос и на ремень и на ролики.

**Владелец** » Вс июн 28, 2009 12:17 pm

BlueLaguna писал(а):
Владелец писал(а):чего тянуть и греть блок, меняй помпу.

Небольшая проблемка в отсутствии э-нного количества денег.
Эта машина бралась в Литве.Литовцы должны были заменить все ремни,ролики,помпу тоже.Но судя по тому,что помпа уже накрывается,никто её и не менял,хотя деньги за это были взяты.По гарантии врятли что мы докажем.Так,что возможен попадос и на ремень и на ролики.

и на двигатель..

**Edvardwrc** » Вс июн 28, 2009 1:49 pm

Ребята извеняюсь, да помпа а не лямбда, с другом вчера разболтался насчет лямбды так и заело=)) Из за помпы такие проблемы, лямбда это вообще из другой оперы=) :-D

Этож надо так промахнуться=))) :smt005

**asocial** » Вс июн 28, 2009 2:59 pm

Вы прочитали :lol:

Я пишу, что у меня на оборот. В пробке повышается, а на трассе падает.

**Сергей12** » Вс июн 28, 2009 5:04 pm

asocial писал(а):Вы прочитали
Я пишу, что у меня на оборот. В пробке повышается, а на трассе падает.

Проверь термостат ! Карлсоны 1 ск когда вкл ? Радиатор кандишки не забит ли ? Пробка бачка не травит система должна быть под давлением !!!

Club Italia

Вопросик по температуре на 166.

Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Re: Вопросик по температуре на 166.

Кто сейчас на конференции