Гибриды, KERS, рекуперация, водород-что ждет авто в будущем?

[yura piter]

некоторые делают проще-просто заливают воду,расщипляют гидролизом и спокойно сжигают водород в двс.на выходе-выхлоп из воды,жопа с навесным никуда не катапультируется и заправляется водопроводной водой,а не водородом под давлением

[tri_litra]

Химическая стабильность воды говорит о том, что баланс в связке электролиз-сжигание должен быть околонулевой. Учитывая тепловой кпд-суммарный кпд будет совсем незаметным.

[Smit]

Лет пять назад передача по телевизору была про Германию, там испытывали городской автобус (без пассажиров, конечно) на водороде. Тоже говорили о взрывоопасных водородных баллонах. Говорили в передаче о том, что основным направлением исследований химиков и техников являются контейнеры, в которых водород был бы связан в каким либо твердым (пористым) веществом, т.е. представлял бы собой аналог батареи, и чтобы водород высвобождался при воздействии на это вещество (температурой, электричеством или др. способом). Это могло бы повысить безопасность хранения водорода.
Может за прошедшее время уже и продвинулись в этом направлении.

[Gundesvan]

Фиговое будущее однако
... и чё говорить заправщику?!

19 ноября, в Великобритании на маршрут выехал первый автобус, работающий на экскрементах человека.
Этот 40-местный Bio-Bus работает на газе биометане, полученном от очистки канализационных вод и пищевых отходов на перерабатывающем заводе в Великобритании.

Достаточно пяти человек, чтобы он мог проехать 305 км. По словам руководства новаторского автомобиля, таким способом они улучшат качество воздуха, и докажут, что человеческие фекалии могут этому способствовать. Первый рейс автобуса увидели первые пассажиры, которые проехали по маршруту от аэропорта Бристоля в Бат Сомерсат — на расстоянии около 32 км.

http://autogeek.com.ua/bio-bus-pervyiy- ... krementah/

[Gundesvan]

Лет пять назад передача по телевизору была про Германию, там испытывали городской автобус (без пассажиров, конечно) на водороде. Тоже говорили о взрывоопасных водородных баллонах. Говорили в передаче о том, что основным направлением исследований химиков и техников являются контейнеры, в которых водород был бы связан в каким либо твердым (пористым) веществом, т.е. представлял бы собой аналог батареи, и чтобы водород высвобождался при воздействии на это вещество (температурой, электричеством или др. способом). Это могло бы повысить безопасность хранения водорода.
Может за прошедшее время уже и продвинулись в этом направлении.

Целые международные конференции проводятся по этому вопросу. Продвинулись, но не сильно. Куриные перья рулят)))

Хранение водорода — одно из промежуточных звеньев в жизненном цикле водорода от его производства до потребления. Разработка наиболее экономичных и эффективных способов хранения водорода представляет собой одну из главных технологических проблем водородной энергетики.

Как правило, водород хранят в сжиженном, адсорбированном либо сжатом газообразном состоянии. Основные проблемы, требующие решения при разработке технологий хранения водорода, имеют отношение к обеспечению их рентабельности и безопасности, что напрямую связано с химическими и физическими свойствами водорода.

Хранение водорода может использоваться и как технология сглаживания естественных колебаний в объёмах электрической энергии, получаемой за счёт возобновляемых источников энергии, таких как ветер или солнце. Вырабатываемый в пиковые периоды избыток электрической энергии используется для получения водорода методом электролиза, а в периоды снижения выработки электроэнергии этот водород используется как топливо. КПД данной операции, однако, достаточно низок по сравнению, например, с гидроаккумулирующими электростанциями.

Наиболее перспективным методом считается хранение водорода в абсорбированном состоянии. Большинство материалов позволяют сорбировать не более 7-8 % водорода в массовой доле. В настоящее время разрабатывается несколько способов увеличения этого показателя. Добились успеха в этом Adam Phillips и Bellave Shivaram — они описали процесс синтеза композитного вещества на основе металлического титана, у которого способность сорбировать до 12,4 % водорода (массы).

Компьютерное моделирование показало возможность хранения водорода в бакиболах (кластерных углеродных структурах). Бакиболы являются представителями фуллеренов.

Достаточно необычный, но при этом весьма недорогой способ хранения водорода с использованием карбонизированных волокон куриных перьев приводится здесь.

Ученые из Lawrence Berkeley National Laboratory совместно с Министерством энергетики США (U.S. Department of Energy) разработали новый композитный материал, состоящий из наночастиц магния и кристаллической решетки полиметил метакрилата.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D5%F0%E0 ... 0%EE%E4%E0

[Gundesvan]

немного о тех, кто будет ездить кого будут возить на автомобилях будущего.
http://fedpost.ru/lydi/40132-rost-bolee ... a-kak.html

[tri_litra]

Пилять....пишу с планшета. Первый шаг сделан)))))

[oz]

Пилять....пишу с планшета. Первый шаг сделан)))))

вот зачем корейца взял, надо было яблоко покупать и неболиголова

[tri_litra]

Я вообще планшет взял только потому, что заипался бумажки с "записками сумашедшего" разгребать. А на планшете есть стилус и писать можно как обычной ручкой. Яблоко такой фичи не предлагает в принципе.

[oz]

Я вообще планшет взял только потому, что заипался бумажки с "записками сумашедшего" разгребать. А на планшете есть стилус и писать можно как обычной ручкой. Яблоко такой фича не предлагает в принципе.

ты заморочился, все у яблока есть, он вообще создавался для дизайна а потом уже ноги выросли

[tri_litra]

Ссыль дай на яблоко со стилусом.

[scsi9]

немного о тех, кто будет ездить кого будут возить на автомобилях будущего.
http://fedpost.ru/lydi/40132-rost-bolee ... a-kak.html

ну что за чушь..))) ученые ученых уже скоро жрать начнут, что ни новость, то тупость))
чтобы произошли такие эволюционные изменения природе нужно не менее десятков тысяч лет..
"средний американец с 1960 года становится на 1 дюйм выше (2,54 см)." ну давайте посчитаем, какими низкими были американцы 50 лет назад))))

[Typhoon]

Израильский стартап StoreDot утверждает, что разработал аккумулятор, который заряжается в течение нескольких секунд, сообщает Irish Independent.

Устройство может использоваться как для зарядки смартфонов, так и в автомобилях.

Для создания аккумулятора используются нанотехнологии, с помощью которых синтезируется искусственные молекулы.

Представители тель-авивского стартапа говорят, что они создали батарею, которая работает по принципу сверхплотной губки, всасывающей и отдающей энергию.

Прототип устройства в настоящее время слишком велик для использования в мобильных устройствах, но компания считает, что сумеет выпустить к 2016 году достаточно тонкий аккумулятор со временем зарядки не более 30 с.

http://www.gazeta.ru/tech/news/2014/11/ ... 0561.shtml

[CrazyDr1v3r]

Израильский стартап StoreDot утверждает, что разработал аккумулятор, который заряжается в течение нескольких секунд, сообщает Irish Independent.

Устройство может использоваться как для зарядки смартфонов, так и в автомобилях.

Для создания аккумулятора используются нанотехнологии, с помощью которых синтезируется искусственные молекулы.

Представители тель-авивского стартапа говорят, что они создали батарею, которая работает по принципу сверхплотной губки, всасывающей и отдающей энергию.

Прототип устройства в настоящее время слишком велик для использования в мобильных устройствах, но компания считает, что сумеет выпустить к 2016 году достаточно тонкий аккумулятор со временем зарядки не более 30 с.

http://www.gazeta.ru/tech/news/2014/11/ ... 0561.shtml

Искусственные молекулы И эта, вся наука "химия" - сплошная нанотехнология - там все на молекулярном уровне.

[Gundesvan]

Искусственные молекулы И эта, вся наука "химия" - сплошная нанотехнология - там все на молекулярном уровне.

По описанию это 100% ионистор (суперконденсатор).
и он действительно великоват для мобил.