Lamborghini Aventador LP700-4

[scsi9]

интересно, как ваще лотусы.. едут?)))

[Typhoon]

интересно, как ваще лотусы.. едут?)))

После небольших доработок-да, едут )

http://www.venomgt.com/the-venom-gt/specifications/

[Typhoon]

Композиты, углеволокно и тп.-краткий экскурс.

http://autoutro.ru/review/2011/10/25/220409.shtml

[Typhoon]

The Underground Racing Ferrari 458 Italia with it's Stage 1 (bolt-on) Twin Turbo System pushing 700 wheel horse power takes on the New Lamborghini 2012 Aventador's 700 factory horses.

[Old Dirty Bastard]

The Underground Racing Ferrari 458 Italia with it's Stage 1 (bolt-on) Twin Turbo System pushing 700 wheel horse power takes on the New Lamborghini 2012 Aventador's 700 factory horses.

Зря Ламба закрылки выпустила И видео проплачено Феррой

[cоlombо]

Пи..дец какой-то. Готов признать, что на сегодняшний день Авентадор один из самых продвинутых суперкаров.

Результаты теста журнала Ауто, Январь 2012 г.


V max. 352,5 км/ч

0-100 км/ч 2,92 сек
0-160 км/ч 5,92 сек
0-200 км/ч 8,87 сек

0-400 м 10,56 сек, 218,5 км/ч
0-1000 м 19,08 сек, 280,8 км/ч

Время прохождения круга (Balocco) : 2'42''91, средняя скорость 129,3 км/ч


4Ruote, ноябрь 2011

Вес: 1897 kg (778 kg /1031 kg).

Максимальная скорость: 342,143 км/ч при 7750 об/мин.

Ускорение:

0-60: 1"52
0-100: 2"89
0-200: 8"96
0-250: 14"42
400 м с места: 10"58, скорость на выходе 216,18 км/ч
1000 м с места: 19"18, скорость на выходе 278,94 км/ч

Торможение:

со 100 км/ч: 38,5 м -1,02 g
с 200 км/ч: 140,6 м -1,12 g.

Скрытый текст

Полные данные теста 4 секунд, 4R ноябрь 2011

Quattroruote 11/2011 - Club 4 secondi 2011

VIDEO
http://tv.quattroruote.it/la-prova/vide ... ondi-2011/

Ferrari 599 GTO: 1,626 Kgs - Michelin Pilot SuperSport
Aventador LP700-4: 1,797 Kgs - Pirelli PZero Corsa
McLaren MP4-12C: 1,464 Kgs - Pirelli PZero Corsa
Porsche 997 GT3RS: 1,388 Kgs - Michelin Pilot Sport Cup
(tyres according AMuS 1.2012 - test reprint)


Top speed Kph:
599 GTO: 335.661 @ 8,200rpm VI
Aventador: 342.143 Kph @ 7,550rpm VII
MP4-12C: 333.169 @ 7,900rpm VI
GT3 RS 4.0: 307.541 @ 8,250rpm VI

Acceleration Kph (599 GTO - Aventador - MP4-12C - GT3 RS)
0 - 60: 2.01s - 1.52s - 1.83s - 1.95s
0-100: 3.79s - 2.89s - 3.18s - 3.84s
0-200: 10.21s - 8.96 - 9.05 - 11.70s
0-250: 16.21s - 14.42s - 14.80s - 20.03s

1/4 mile and 1 Km:
599 GTO: 11.46s @ 213.16 Kph - 20.24s @ 271.54 Kph
Aventador: 10.58s @ 216.18 Kph - 19.18s @ 278.94 Kph
MP4-12C: 10.77s @ 216.37 Kph - 19.44s @ 271.60 Kph
GT3 RS 4.0: 11.77s @ 200.45 Kph - 21.21s @ 250.26 Kph

70-200 km/h (6th gear):

18,78 s - MP4-12C
19,31 s - 599 GTO
20,43 s - GT3 RS 4.0
21,61 s - Aventador (7th)

5th gear (70-200 km/h):
8,92 s - MP4-12C (drive)
14,28 s - 599 GTO
14,87 s - GT3 RS 4.0
17,04 s - Aventador (6th)


BRAKES (599 GTO - Aventador - MP4-12C - GT3 RS)
100-0: 38.6m (-1.02g) - 38.5m (-1.02g) - 39.2m (-1.00g) - 37.5m (-1.05m)
200-0: 136.5m (-1.15g) - 140.6m (-1.12g) - 135.1m (-1.16g) - 133.2m (-1.18g)

Results:
Cockpit (50)(seat, steering wheel, gear commands etc):
46 - 43 - 45 - 45

Engine
Power........(30): 30 - 30 - 30 - 25
Driveability( 20): 20 - 18 - 20 - 16
Progression 30): 30 - 23 - 26 - 30
Sound........(20): 20 - 13 - 12 - 18
OVERALL ...(100): 100 - 84 - 88 - 89

Gearbox (50): 43 - 39 - 48 - 29
Brakes (100): 89 - 91 - 100 - 100

BEHAVIOR (200):
Steer: 49 - 43 - 48 - 46
Ride low speed: 50 - 35 - 50 - 50
Ride high speed: 25 - 49 - 49 - 45
Traction: 26 - 50 - 45 - 45

OVERALL (500): 428 - 434 - 473- 449

Performances (500): 260 - 444 - 398 - 226

FINAL RESULTS (1,000): 688 - 878 - 871 - 675

Vairano Handling:
1.13:860 - 124.78 Kph - Lamborghini Aventador LP700-4 NEW LAP RECORD
1.14:815 - 123.18 kph - McLaren MP4-12C
1.16:087 - 121.12 Kph - Ferrari 599 GTO
1.16:389 - 120.65 Kph - Porsche 997.2 GT3 RS 4.0 500ps
http://www.supercars.net/PitLane?viewTh ... &tID=71292

Comments:
- 599: "The best power/weight ratio in test, more than 100 Kgs lighter than GTB.
poor final result cause bad traction and not easy setup. It has no understeer, as like as a mid engine supercar.
GTO does its best with -CT off-, but with -ESP on-. in straghit, GTO lose the match @ start cause "poor traction" (poor compared with the others).
on track, setup is not for all. it's amazing cause no understeer, but throttle and steering must be calibrated carefully, otherwise you can go off track. the laptime "don't give justice" to the GTO.
steering very quick, fantastic engine and gearbox!"

-Aventador: ...the 1st 0-100 under 3s!!
It's "another planet" than "mother Murci" and "grandmonther Diablo" because, finally, the rearside has less inertia. in "corsa mode" has a great setup. gearshift requires addiction, because it is really violent! Very safety, don't do its best in the slowest part of the track, but the great engine and AWD give you an hand to "exit". It's heavy, but you'll forget it soon".

- MP4-12C: " very good cockpit, everything is designed with rationality, for lightweight and perfect balance.
reactive steer, fantastic brakes. the engine push strongly, has "less passion", but it is very funny. impressive 100-200: 5.87s, 0.2s faster than Aventador! MP4-12C wins in the first part of the report card, thanks to an exceptional driveability.
on track, setup is fantastic, and the engine has an exciting stretch. but not enough to beat the Aventador"

- GT3: "nothing superfluous, no soundproofing materials, nor the A/C (!!). "born on track, and never went away"
manual gearbox is slower but lighter than DCT. multilink gives you a lot of faith, rear-engine gives monstre-traction.
GT3 exalts the gentlemen-drivers. than the others, has "few" hp and manual transmission gives great satisfaction, but is slower. extraordinary brakes!"

[Typhoon]

Пи..дец какой-то. Готов признать, что на сегодняшний день Авентадор один из самых продвинутых суперкаров.

Плюсую! Кстати, по поводу максималки!



Было заявлено, что новый автомобиль от Lamborghini способен разогнаться до 350 км/ч (217 миль в час), однако ребята с ресурса Sport Auto сумели опровергнуть это заявление. Опровергнуть – в положительном смысле этого слова, разогнав Aventador до 370 км/ч (230 миль в час).
©

[Лютег]

Скрытый текст

[Gundesvan]

и действительно...шедевр
С другой стороны - вес всей конструкции, аналогичен весу какойнибудь шеви каприс. (или Бреры )
Так нафига такое городить?!

[vengr]

ахренеть крутая тачка
ай да макароники

[Touring*]

Я бы сказал - ай да деньги ФВ групп. Из итальянского здесь в основном бренд. Сапплаеры ФВ групп молодцы. Но они давно интернациональны.

[Прохожий_на_автобусе]

не фига они качественно железку в винил затянули))))

[Лютег]

"I think it could well be the best super-sports car in the world right now!"

[Typhoon]

Вот что можно сделать, когда хорошая школа и инженерия попадает в руки богачей-олигархов типа ВАГа! Надо было Альфу продать им с потрохами не раздумывая! Может и было бы сегодня, чем гордиться ))

[Suspense]

У ВАГа нет и не было прямых внутренних конкурентов с Ламбой, а с AR целый пучок.