Моторы, которые будут у ФИАТа в ближайшее время

[master_of_shadows]

Такие, увы, тенденции.. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=413553&cid=22

Я понимаю что есть тенденция уменьшения орбъёмя и кол-ва цилиндров.
Но ведь когда почти 200 лс с литра - это ведь надо умудрится напихать столько смеси в цилиндр. И что бы надёжно, и что бы дёшево. И чтоб степень сжатия была нормальная, а то жрать будет как пылесос. У Ауди 2.0 мотор. Есть 2.4 атмо 4ц моторы. Почему Фиат выбрал 1.8?

[suhanov ilya]

http://auto.onliner.by/2011/10/04/alfa-romeo-14

[scsi9]

1,8... 300 сил..
интересно что с будет с надёжностью..?

[cоlombо]

1,8... 300 сил..
интересно что с будет с надёжностью..?

Если они сделают мотор из WGE или по подобию старого алюминиевого твинкама, то мотору в принципе ничего не грозит

Главное, чтобы они ремень не поставили

[Gundesvan]

ПРОТЕСТУЮ. Хочу ремень и пластмассовый натяжной ролик
Иначе это не Альфа

[cоlombо]

Ты на фиате ездишь, а не на Альфе!

[cоlombо]

С начала 2013 года, на заводе FMA в Pratola Serra (Avellino) начнется производство нового мотора, предназначенного для автомобилей Alfa Romeo.

Это будет полностью алюминиевый 4 цилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, объем 1,8 литра. Двигатель будет отвечать как европейским нормам Евро 6, так и американским Tier2 Bin5. Двигатель предназначен как для поперечного так и для продольного размещения.

Система впрыска бензина будет развивать до 200 бар, система изменения фаз как на впуске так и на выпуске. Максимальная мощность до 300 л.с.

Все здорово, конечно, непонятно только, зачем еще один 1,8 турбо в гамме, лучше бы V6 хороший собрали... Но самое главное-где ТСТ под этот 1,8Т в 300лс? Что, опять только ручка? Это уже несерьезно...

Коробка передач.

Крайслер купил у ZF лицензию на производство 9 ст. коробки ZF 9HP, которая предназначена для моторов с поперечным размещением.
Коробка передач отвечает последним веяниям автомобильной моды, а именно необычайно большое соотношение между наиболее длинной и короткой передачами - 9,84!
В TCT 2,0 MJet это соотношение равно 6.65, в новейшей 8 ст. коробке передач на BMW 118d - 7.07.
Данное решение позволяет экономить до 16% топлива на скорости 120 км/ч по сравнению с автоматиской 6 ст. коробкой передач.

Коробка передач разработана в 2 вариантах - 280Нм (атмосферные двигатели) и 480Нм (турбированные дизельные и бензиновые моторы).

Производство будет налажено в Кокомо, в завод вложено 843 млн. доллара. Это позволит выпускать 650000 шт/год - 9HP и 800000 шт/год - 8HP (предназначена для машин с продольным размещением двигателя).


В будущем одним из возможных клиентов этого завода может стать БМВ, которая планирует устанавливать коробку на переднеприводные Mini, BMW 0.




Вместо гидротрансформатора может быть установлен электромотор, "микрогибридный" модуль, который рекуперирует энергию при торможении.


Эта трансмиссия разрабатывалась с учетом возможной интеграции с полным приводом, версия "AWD Disconnect", детали еще не известны, но сообщается, что эта версия позволяет экономить до 5% топлива по сравнению с обычными системами полного привода.


Задний дифференциал носит название "Vector Drive"

[Dr.D]

Коробка передач.

Крайслер купил у ZF лицензию на производство 9 ст. коробки ZF 9HP, которая предназначена для моторов с поперечным размещением.
Коробка передач отвечает последним веяниям автомобильной моды, а именно необычайно большое соотношение между наиболее длинной и короткой передачами - 9,84!
В TCT 2,0 MJet это соотношение равно 6.65, в новейшей 8 ст. коробке передач на BMW 118d - 7.07.
Данное решение позволяет экономить до 16% топлива на скорости 120 км/ч по сравнению с автоматиской 6 ст. коробкой передач.

Коробка передач разработана в 2 вариантах - 280Нм (атмосферные двигатели) и 480Нм (турбированные дизельные и бензиновые моторы).

Производство будет налажено в Кокомо, в завод вложено 843 млн. доллара. Это позволит выпускать 650000 шт/год - 9HP и 800000 шт/год - 8HP (предназначена для машин с продольным размещением двигателя).


В будущем одним из возможных клиентов этого завода может стать БМВ, которая планирует устанавливать коробку на переднеприводные Mini, BMW 0.

Интересно будет ли Альфа одним из возможных клиентов этого завода..

[cоlombо]

Коробка передач.

Крайслер купил у ZF лицензию на производство 9 ст. коробки ZF 9HP, которая предназначена для моторов с поперечным размещением.
Коробка передач отвечает последним веяниям автомобильной моды, а именно необычайно большое соотношение между наиболее длинной и короткой передачами - 9,84!
В TCT 2,0 MJet это соотношение равно 6.65, в новейшей 8 ст. коробке передач на BMW 118d - 7.07.
Данное решение позволяет экономить до 16% топлива на скорости 120 км/ч по сравнению с автоматиской 6 ст. коробкой передач.

Коробка передач разработана в 2 вариантах - 280Нм (атмосферные двигатели) и 480Нм (турбированные дизельные и бензиновые моторы).

Производство будет налажено в Кокомо, в завод вложено 843 млн. доллара. Это позволит выпускать 650000 шт/год - 9HP и 800000 шт/год - 8HP (предназначена для машин с продольным размещением двигателя).


В будущем одним из возможных клиентов этого завода может стать БМВ, которая планирует устанавливать коробку на переднеприводные Mini, BMW 0.

Интересно будет ли Альфа одним из возможных клиентов этого завода..

Думаю мы увидим эту коробку на Джулии.

[Typhoon]

Да уж, спортивного там не то что мало, а совсем нет.. АКПП для пенсии и гринписовских ударников труда

Коробка 9HP уже при 120 км/ч переходит на 9-ю скорость, при этом обороты мотора доходят только до 1900 об/мин, а не до 2600 об/мин, как на шестиступенчатом автомате, что и позволяет экономить больше топлива. ©

Представляю, какая "динамика" ожидает "счастливых" владельцев Джулий с этой акпп, у которой 4-я передача уже прямая, а остальные экономят.. Особенно радостно будет, если попытаться ускориться на этом девайсе со 100 км/ч например-едем на 9й передаче, а нам нужна 2я или 3я

[Dr.D]

Должен же быть какой-нить спорт-режим или ручное переключение..
Зачем тогда 300 сил, чтоб тошнить на 9-й передаче

[scsi9]

Должен же быть какой-нить спорт-режим или ручное переключение..
Зачем тогда 300 сил, чтоб тошнить на 9-й передаче

300 сил ради экономичности, они позволяют тошнить на 9-й передаче при 120 кмч )))))))))

[Лютег]

Да ладно. Ferrari California тоже в автоматическом режиме на 40 км/ч едет на седьмой передаче. :)

[zopuh]

Да ладно. Ferrari California тоже в автоматическом режиме на 40 км/ч едет на седьмой передаче.

у феррари объема чуть чуть больше чем 1.8

[Лютег]

Да, но здесь турбо, а там атмо.

Но дело не в этом, там коробка мгновенно с седьмой на вторую скидывает, если педальку нажать. Здесь, думаю, будет нечто похожее.