Как будто отключается турбина и Альфа еле едет. Дизель JTD

[deni74]

Прошу советов по поводу может чего почистить или турбине кирдык? При трогании и движении на передачах с 1 по 3 пропадает тяга и дымит. Один раз такое было по зиме диагностика ничего не показала и вылечилось само заменой масла фильтров воздушного и топливного. С той поры проехал примерно 15000 км-воздушный поменял неделю назад.

[v3dmax]

А ты проверь воздушные патрубки, поди не прикрутил чего где ...

[deni74]

Все прикручено, по трассе едет без вопросов, но в городе иной раз пропадает тяга и в этот момент дымит оч сильно. Полез менять масло и обнаружил треснувшую приемную трубу (может дело в ней?) Теперь надо варить, а она нержавеющая.

[deni74]

Заварил, прикрутил-та же хрень. Надо на диагностику, но зимой эта беда не определялась.

[deni74]

Посетил диагностику-показала ошибку ДМРВ, кстати по симптомам оч похоже. Надо заказывать деталь. Какой датчик брать?

[nikk]

Посетил диагностику-показала ошибку ДМРВ, кстати по симптомам оч похоже. Надо заказывать деталь. Какой датчик брать?

Все говорят: оригинал или БОШ. Мой пока жив, поэтому купил прозапас дешевый Magneti Marelli.

[deni74]

У меня стоит Бош, думаю его еще не разу не меняли. И вообще, все что в Альфах ломается, в основном называется Бош

[Sledge]

Есть мнение (не подтвержденное практикой), что применив хитрую пятилучевую звездочку с дырочкой по середине можно выкрутить сам датчик из MAFa. И на нем должны быть некие цифры. Если эти цифры забить в экзист, то вроде бы появляется цена сильно более гуманная, чем у бошевского MAFа в сборе. Я вот все думал: на ком бы жизнеспособность этой теории опробовать...

[Артемий]

Есть мнение (не подтвержденное практикой), что применив хитрую пятилучевую звездочку с дырочкой по середине можно выкрутить сам датчик из MAFa. И на нем должны быть некие цифры. Если эти цифры забить в экзист, то вроде бы появляется цена сильно более гуманная, чем у бошевского MAFа в сборе. Я вот все думал: на ком бы жизнеспособность этой теории опробовать...

он покажет, что это расходомер, но без цен и т.п...

[Cartman]

[quote="deni74"]Все прикручено, по трассе едет без вопросов, но в городе иной раз пропадает тяга и в этот момент дымит оч сильно.

Добрый день! А что с расходом горючего?

[deni74]

Добрый день! А что с расходом горючего?

Заметил, что в последнее время расход несколько увеличился с 5,8 до 6,2 (средний) может просто стал отжигать с новым ремнем ГРМ или в жару всегда ездил с климой? И насчет перестановки самого датчика из корпуса тоже идея, надо бы прикупить хитрые звездочки. Сегодня пропылесосил Маф -вроде пока выше указанных симптомов не проявляется.

[Cartman]

Доброе утро! У меня похожие симптомы. А где находится этот расходомер и трудно ли его снять самому, в домашних условиях, чтобы пропылесосить? И что там надо пылесосить?

[deni74]

Доброе утро! У меня похожие симптомы. А где находится этот расходомер и трудно ли его снять самому, в домашних условиях, чтобы пропылесосить? И что там надо пылесосить?

Эта штука стоит сразу после воздушного фильтра, снимается путем отсоединения 3х металлических хомутов (ну и наверно на твоем стоит лого Боша).Вот сняв его, осмотри изнутри на предмет пыли и др посторонних частиц, процедуру желательно совместить с заменой воздушного фильтра. При съеме заодно и увидишь много ли турбина гонит масла и сапунит ли мотор.

[Cartman]

Посетил диагностику-показала ошибку ДМРВ, кстати по симптомам оч похоже. Надо заказывать деталь. Какой датчик брать?

Все говорят: оригинал или БОШ. Мой пока жив, поэтому купил прозапас дешевый Magneti Marelli.

Magneti Marelli действительно дешевле. Разница в эксплуатации ощутима?

[deni74]

Марелли не юзал, но диагносты говорят, что тоже ,бывает, мозги парит.