Нулевик

[McRae]

на форуме есть темы по сабжу, но не в нашей ветке, кроме того темы старые и уже не актуальные (явки, пароли). вобщем сабж.

беглым взглядом ничего кроме проспорта и подобного китайского овна не нашел. в нете есть несколько магазов, но то трубу не берут, то нет в наличии и не будет. интересуют всяческие K&N'ы, Pipercross'ы и иже с ними. нужно место, где продают и есть в наличии.

зы. проблема в том, что криворукие "кулибины" так криво собрали морду (при предыдущем владельце), что родной воздухан удалось снять только выдрав с корнем ведро-корпус. обратно его инсталировать нет никакой возможности (если всю морду не разбирать тока), посему было принято решение вкрячить нулевик.

[ВОРОБЕЙ]

закройте тему а лучше удалите!

[McRae]

да-да, в топку эту тему, тока скажите мне где купить сабж

[alferrari]

http://www.st-tuning.ru/page3226/ я здесь брал, правдо в штатный корпус.

[BuonGiorno]

да-да, в топку эту тему, тока скажите мне где купить сабж

По K&N установочный комплект ( не в штатную коробку ) называется 57i.
Но насколько я знаю, на V6 моторы установочный комплект ( именно по K&N ) отсутствует.

[lsergey]

Но насколько я знаю, на V6 моторы установочный комплект ( именно по K&N ) отсутствует.

А GTA это не V6?

57i Kit - и для GTA, и для 2.0, 1.8, 1.6 - думаю и на 2.5 прокатит

[BuonGiorno]

Но насколько я знаю, на V6 моторы установочный комплект ( именно по K&N ) отсутствует.

А GTA это не V6?

57i Kit - и для GTA, и для 2.0, 1.8, 1.6 - думаю и на 2.5 прокатит

57i есть для 1,6/1,8/2,0 и для 3,2
Тот который для твинспарков также встает на 2,0JTS,
но для этого нужно присоединить расходомер к приемной гофре, а на него уже навесить нулевик.
Длина провода расходомера на 2,0JTS позволяет это сделать.
На 2.5V6 такой фокус не проходит.
Нужно удлиннять проводку расходомера + заниматься уплотнением фильтра ( на V6 диаметр впуска больше ).
У меня есть такой на 1,6/1,8/2,0, для 2,5 - это не вариант.
Возможно сами фильтра и одинаковые, но все патрубки и уплотнения разные точно.
57i GTA теоретически должен встать на 2.5,
но если этим заниматься, то мне кажется нужно и выпуск открыть.

[McRae]

http://www.knfilters.com/57i/57i-induction-kits.htm

оно?

дело в том, что всякие переходники и т.п. не особо то нужны мне. фильтр прекрасно встает на корпус ДМРВ, главное, чтобы внутренний диаметр дырки был около 80мм.

[BuonGiorno]

http://www.knfilters.com/57i/57i-induction-kits.htm

оно?

дело в том, что всякие переходники и т.п. не особо то нужны мне. фильтр прекрасно встает на корпус ДМРВ, главное, чтобы внутренний диаметр дырки был около 80мм.

Да оно.
Там на самом фильтре входное достаточно большое - не менее 100 мм.
К нему дается уплотнительное кольцо из резины которое делает эти 100мм в необходимые 80 мм или 60мм.
Допускаю что сам фильтр в большинстве случаев одинаков.
Я фотку скину вечером - фильтр у меня дома.
Но я тебе сразу скажу, что основная идея 57i - сократить длину воздухозабора.
Кроме того, его нужно будет крепить не только на расходомер, но и фиксировать чтобы он там внизу не болтался. Колхоз как бы.

[McRae]

на данный момент выглядит у меня все вот так









куда вешать кронштейн, честно говоря не совсем понятно. пока фильтр лежит на верхнем патрубке радиатора через прокладку. особо не болтается. k&N так и хочу установить

[alfa-dok]

Тепло от движка и радиатора идёт как раз тебе в фильтр - выигрываешь в колличестве воздуха, но проигрываешь в его температуре...

[BuonGiorno]

Да так ОК.
Но у тебя нештатная говра воздухозаборника и достаточно длинный провод расходомера.
Я не стал заморачиваться ...

[McRae]

тепло да, наверное идет и от мотора и от радиатора, но есть маза опустить фильтр туда, где кастрюля стояла

BuonGiorno, гофра штатная! сняли все, что после корпуса ДМРВ и поставили нулевик. саму гофру просто немножко сжали в длину, сама она не распрямляется

[hamas]

Можно же поставить теплоотражающий экран на фильтр
Например такой

[BuonGiorno]

тепло да, наверное идет и от мотора и от радиатора, но есть маза опустить фильтр туда, где кастрюля стояла

BuonGiorno, гофра штатная! сняли все, что после корпуса ДМРВ и поставили нулевик. саму гофру просто немножко сжали в длину, сама она не распрямляется

У меня она так не тянется - @ля буду ...