), руль это отдельное, вот ты едешь спокойно, непринужденно, не кого н етрогаешь и тут тебе взбрело в голову перейти на 60 км\ч на 2ю скорость газ в пол и ты прям чуствуешь как она цепляет руль такое ощюшение как быдто у тебя накрылся гидрауселитель, но только ты знаешь что у тебя электро и не паришься) этот расказ можно продолжать вечно нехватет слов никаких что бы полностью описать этот авто,да и какие слова Alfa это эмоции...
но только сегодня я столкнулся с таким фактом что диапазон температуры в котром авто работает идеально (+40) ---- (-20) если на улице температура хоть на пол градуса выходит за диапазон, мозги Мито считают что это экстренная ситуация и просто блокирует подачю топлива в цилиндры, тоесть как ты не сторайся не будет она работать, и что остается перепрошивать ( сразу снимается гарантия ) . От сюда и ответ на вопрос почему у нас никак не может прижиться эта марка: потому что наш темпиратурный климат не порзволяет заводу дать гарантию на безупрачную работу авто.
пожалуйста ваши коменты ваши мысли советы очень хотелось бы услышать...
может все-таки проблема в другом...
)
дальше поехал в магазин т.к у меня был только свечной ключ и то он не подошел по длинне, обьехал 3 магазина толко в последнем нашел свечную головку и заодно купил нормальных хамутов (многоразовых), вернувшись я выкрутил свечи протер их тряпочкой даже ненаждачкой, по разглядывал их и обратно закрутил, дальше все собрал в обратном порядке, хорошо что ничего не забыл, кстати это уже было гараздо быстрее, и попробавал завести и наконецто я в первый раз за несколько дней услышал заветный голос моего двигателя, это было как гора с плеч еще минут 5 я боялся отпустить сцепление, незнаю почему, и далее наступил долго жданный момент я вжег наконецто на ней вчера на лефортовском тонеле. 
