Мигание ближнего при включении дальнего

[The_Mad_Max]

Итак, хочу наконец добить эту тему потамучта задолбало со светомузыкой ездить...

Все дают дельный совет о том что нужно что то перепаять в реле, но никто не говорит в каком именно (мне не нужно его название, мне нужно его местоположение в машине)
Смотрение всяких е-лернов и дте ничем мне не помогли.

Может мне кто нибудь дать конструктивный совет что делать.
Паяльник в руках держать умею, подскажите где паять, плизззз...

[mxo]

А не пробовал его просто заменить ?

[The_Mad_Max]

Кого его?

[sky]

а просто рукой нащупать, что щелкает, получается?

[romzen]

А может масса плохая??

[Serg_GT]

У меня таже проблема после замены фар на линзы. Как бороться не знаю.

[The_Mad_Max]

Это не глюк а фича.
Я так понимаю что это сделано для того что снизить нагрузку (избежать броска тока) при включении дальнего.
Обычные галогенки к этому не чуствительны, а ксенон моргает, в момент переключения.
Мало того что это просто не очень выглядит, я думаю что это еще и блокам розжига жизни не удлиняет, если не укорачивает.

[gera]

У меня не моргает...

[Владелец]

У меня не моргает...

у тебя блоки розжига - не какое-то говно

[jago]

Итак, хочу наконец добить эту тему потамучта задолбало со светомузыкой ездить...

Все дают дельный совет о том что нужно что то перепаять в реле, но никто не говорит в каком именно (мне не нужно его название, мне нужно его местоположение в машине)
Смотрение всяких е-лернов и дте ничем мне не помогли.

Может мне кто нибудь дать конструктивный совет что делать.
Паяльник в руках держать умею, подскажите где паять, плизззз...

поясни более детально что и как происходит? что за ксенон? как ставили( и хто)?

[The_Mad_Max]

У меня не моргает...

у тебя блоки розжига - не какое-то говно

у меня если чё оригинал

[The_Mad_Max]

Итак, хочу наконец добить эту тему потамучта задолбало со светомузыкой ездить...

Все дают дельный совет о том что нужно что то перепаять в реле, но никто не говорит в каком именно (мне не нужно его название, мне нужно его местоположение в машине)
Смотрение всяких е-лернов и дте ничем мне не помогли.

Может мне кто нибудь дать конструктивный совет что делать.
Паяльник в руках держать умею, подскажите где паять, плизззз...

поясни более детально что и как происходит? что за ксенон? как ставили( и хто)?

Поясняю: в момент включения дальнего, буквально на полсекунды отключается ближний, и потом снова включается.
Насколько я знаю такая проблема не у меня одного.

Сеня aka Владелец как то заикался, мол там релюшку перепаять надо, но какую и где ее искать непонятно.

дело не в ксеноне, раньше стоял MTF в обычных фарах, сейчас стоит оригинал.
ставил сам.

[Владелец]

я не то что заикался, я дже схемы выкладывал
мтф г., кк и оригинальный блок розжига.
вот, аккумен второго покооления не моргает у геры, потому как успевает перезапуститься быстрее.
если тебе сложно найти релюху и перекоммутировать, поставь реле задержки на выключение.

[The_Mad_Max]

я не то что заикался, я дже схемы выкладывал
мтф г., кк и оригинальный блок розжига.
вот, аккумен второго покооления не моргает у геры, потому как успевает перезапуститься быстрее.
если тебе сложно найти релюху и перекоммутировать, поставь реле задержки на выключение.

реле задержки к сожалению не меньший гиммор, т.к. его просто не могу найти, облазил несколько чип-дипов, и всякие развалы на савелке и иже с ними...

[Владелец]

в магазине бижутерии тоже их нет))
можешь взять от 203го мерса. там стоит реле задержки на ближний свет.