Переключение скоростей на 155 V6

[K]

Привет господа. В первую очередь обращаюсь к Стасу и LEXX-у. Рвётся тросс переключения скоростей и всё. Затрахался уже варить его и ставить на место, причём рвётся падла в самое неподходящее время. Лёш, кстати, тот который ты мне прислал, был тоже деланый уже не раз, с чего я сделал вывод, что данную траблу, можно отнести к разряду болезней. Очень интересно что у вас происходит, сталкивались с таким, может слышали что-нибудь?

[Stas 155V6]

Тьфу-тьфу-тьфу!
Слава Богу пока ни разу!

Может он под острым углом как-то неудачно проложен у тебя?

А с той машины - не показатель. Машина прошла огонь, воду и медные трубы. А также массу горе-мастеров...

[K]

Тоже так думаю, потому что рвётся в одном и том же месте. Ладно ещё кое что расскажу. Там как оказалось колокол коробки от 3,0 литрового от 164, кронштейн держится только на самом нижнем болте, а в оригинале должен быть на трёх. Видимо из-за этого всё происходит? Но тогда почему у предыдущих хозяев не рвался? Ориджинал трос в экзисте 6400, один!!!

[Stas 155V6]

Тоже так думаю, потому что рвётся в одном и том же месте. Ладно ещё кое что расскажу. Там как оказалось колокол коробки от 3,0 литрового от 164, кронштейн держится только на самом нижнем болте, а в оригинале должен быть на трёх. Видимо из-за этого всё происходит? Но тогда почему у предыдущих хозяев не рвался? Ориджинал трос в экзисте 6400, один!!!

Дай номерок детали, плиз!

[K]

Либо этот 0060810142, это правый, либо этот 0060810066, это левый. Кто из них какой и где у них лево право не знаю.

[Rosso]

Либо этот 0060810142, это правый, либо этот 0060810066, это левый. Кто из них какой и где у них лево право не знаю.

Сенистра-слева, дестра-справа

[K]

, а по теме?

[LEXX]

:-D , а по теме?

Костя, эта шняга в сборе вместе с рычагом, какая у тебя и есть. У меня такая же. Не рвется. Там в принципе рваться негде - или опиши место. Кстати, на моей бывшей 1.7 уже порвалось 2 тросика открывания водительской двери от внутренней ручки. Рвется у места обжима ряджом с ручкой. Тоже полный астрал!

[K]

Рвётся в месте где тросс крепится стопорным кольцом к кронштейну на коробке.

[cоlombо]

У меня хоть и не трос, а тяги, но все же через подобное проходил, обрыв, возле шарнира, тяги, которая отвечает за поперечное перемещение рычага переключения передач, работала только 3-я. Проходил через такое несколько раз, приходилось по пробкам в час пик ездить на третей, благо тянет на ней машина ниже холостых, поэтому особых проблем по доезду в сервис не возникало.

В чем была причина? Тяжка была поставлена обратной (верх перепутан с низом) стороной, и работала на излом.

[K]

Спасибо Макс, только у меня рвётся тросс, который перемещается вдоль кузова. Замена местами или неправильная установка исключены, потому что по другому не встанет, жёсткие окончания троса разной длины у кулисы и коробки непосредственно.

[Rosso]

Рваться может из-за тугого выжима сцепления,подобная проблема была на форд скорпио,товарищ за все время эксплуатации поменял около 8 тросов,проблема решилась после замены корзины.Трос рвался всегда в одном и том же месте.

[K]

Выжимной жмётся рабочим цилиндром. Троссом переключается скорость.

[Rosso]

Точно,ступил, у него трос сцепления рвался..... пора завязывать с клеем.
Но суть в том,что если трос рвется в одном месте, то это видимо самое слабое место троса и высокая нагрузка на него.

[K]

Согласен. Кстати забыл отписаться. Проблема пока решена. Жду рванья или другой поломки, но судя по тому, что было сделано, сломается что-нибудь другое, а тросс теперь никогда.