Тормоза ч.1 "Переходник" - ставим 330 тормоза на мыло

[Shur]

Остается только добавить туда армированные шланги .А так же вывесить оригинальные номера деталей и тему можно смело отправить в FAQ.Молодец хорошая работа поздравляю .

Спасибо.
Может у тебя есть каталоги по армированным шлангам?
На GTA делают армированные шланги?

Вот пару сайтов, где продают фитинги и шланги. Собрать можно для любого суппорта шланг.
http://www.ncs-racing.ru/shop/ID_337_406_V0.html
http://www.st-tuning.ru/brake/page7059/Goodridge/

Пример сборки шланга из компонентов Goodridge
http://www.scooterdigest.ru/print.asp?id=1836&tid=5

[Nichilista]

от ступицы - центр ступицы = центру диска

Ну, понятно - классика-в-два-приема - "берете и мерите".

Все остальное видно на фотографиях. Спасибо.
Красота там, честно говоря, не сильно заметна. Веса - минус граммов сто пятьдесят.))
Крепление кронштейна трубки - просто не было на чертеже.

Вот пару сайтов, где продают фитинги и шланги. Собрать можно для любого суппорта шланг.

Ни в жизни такой хлам себе не поставлю. Даже на мопед.
Только фабрично опрессованые шланги, сертифицированые.

типа: ТУТ

[Shur]

А зря, разберись лучше в этой теме

[Nichilista]

А зря, разберись лучше в этой теме

Кхм...
Не доводилось ни разу принимать масляный душ из лопнувшего гидравлического шланга?
Весьма пренеприятная процедура, доложу Вам. Одна из благоприобретенных моих профессий (добровольно-принудительно по посылу Родины) - слесарь-гидравлик по ремонту гидроаппаратуры строительной и путеремонтной техники. Так что, уважаемый, качество заделки - святое. Тем более - в тормозилках.
(Кстати: можете заглянуть на сайт Rehau, там где трубопроводные системы - тоже живая гидравлика, требующая надежности - очень доступно излагается необходимость применения в ответственных местах именно пресс-фитингов)

[Shur]

А зря, разберись лучше в этой теме

Кхм...
Не доводилось ни разу принимать масляный душ из лопнувшего гидравлического шланга?
Весьма пренеприятная процедура, доложу Вам. Одна из благоприобретенных моих профессий (добровольно-принудительно по посылу Родины) - слесарь-гидравлик по ремонту гидроаппаратуры строительной и путеремонтной техники. Так что, уважаемый, качество заделки - святое. Тем более - в тормозилках.
(Кстати: можете заглянуть на сайт Rehau, там где трубопроводные системы - тоже живая гидравлика, требующая надежности - очень доступно излагается необходимость применения в ответственных местах именно пресс-фитингов)

Неудивляюсь, что доводилось принимать душ с отечественной техникой. Все зависит от конструкции и производства.
Не факт, что обжимные фитинги крепче.
Goodridge известный бренд в автоспорте http://www.goodridge.net/

[Nichilista]

Не факт, что обжимные фитинги крепче.
Goodridge известный бренд в автоспорте http://www.goodridge.net/

Один простой довод: я нахожусь на дорогах общего пользования и, в отличие от спортсменов, не лажу перетрясать автомобиль сразу после финиша / по приезду в гараж. Надеюсь, разница понятна.

ЗЫ про отечественную технику не все так. ))

[Shur]

Не факт, что обжимные фитинги крепче.
Goodridge известный бренд в автоспорте http://www.goodridge.net/

Один простой довод: я нахожусь на дорогах общего пользования и, в отличие от спортсменов, не лажу перетрясать автомобиль сразу после финиша / по приезду в гараж. Надеюсь, разница понятна.

ЗЫ про отечественную технику не все так. ))

По поводу фитингов, остаюсь при своем мнении. Про спортсменов упомянул лишь потому, что нагрузки там другие чем на народном транспорте с обжимными шлангами.
П.С. Согласен не про всю технику, но смотря какую.

[Прохожий_на_автобусе]

есть знакомые в спорте-сборные гудриджи через иса рейсинг-три-четыре сезона полет нормальный, меняют ли дальше история умалчивает, потому как дольше машина в одной команде редко живет.....ну если только механчески при краше не перешибло.

[zopuh]

А зря, разберись лучше в этой теме

Кхм...
Не доводилось ни разу принимать масляный душ из лопнувшего гидравлического шланга?
Весьма пренеприятная процедура, доложу Вам. Одна из благоприобретенных моих профессий (добровольно-принудительно по посылу Родины) - слесарь-гидравлик по ремонту гидроаппаратуры строительной и путеремонтной техники. Так что, уважаемый, качество заделки - святое. Тем более - в тормозилках.
(Кстати: можете заглянуть на сайт Rehau, там где трубопроводные системы - тоже живая гидравлика, требующая надежности - очень доступно излагается необходимость применения в ответственных местах именно пресс-фитингов)

т.е. колхозные шланги ты не хочешь ставить а колхозные переходники допускаешь?

[Nichilista]

т.е. колхозные шланги ты не хочешь ставить а колхозные переходники допускаешь?

Уйди, старуха! Я в печали...
Ничо нихачу. И тормозилки у мну махонькие, и, как выяснилось, клиренс никакой.


(говорят, что в мае будет комплектик. тут, недалече. с кулаками... )

check PM, pls.

[lsergey]

И тормозилки у мну махонькие, и, как выяснилось, клиренс никакой.

Так какая у тебя машинка?

Колхозные шланги конечно красиво и возможно функционально, но нужно как то к кузову закрепить фитинг...
А вообще кто-нибудь себе ставил такие шланги?

[Shur]

А зачем к кузову крепить фитинг, фитинг крепится к металической трубке идущей к абс, которая закреплена на кузове. Армированный шланг можно также крепить как и резиновый.
Хочу собрать такие шланги т.к. суппорта не родные ставлю.

[lsergey]

фитинг крепится к металической трубке идущей к абс, которая закреплена на кузове.

Должен тебя расстроить - в стоке к кузову крепится шланг (на кузове есть специальное ухо в которое вставлен шланг и закреплен металлическим пистоном), а в этот шланг вкручена трубка...

p.s. Обычные шланги тоже имеют армирование, которое сверху покрыто резиной

[Shur]

фитинг крепится к металической трубке идущей к абс, которая закреплена на кузове.

Должен тебя расстроить - в стоке к кузову крепится шланг (на кузове есть специальное ухо в которое вставлен шланг и закреплен металлическим пистоном), а в этот шланг вкручена трубка...

p.s. Обычные шланги тоже имеют армирование, которое сверху покрыто резиной

Ошибся, но думаю проблем не возникнет уж шланг, то можно придумать как закрепить.

[lsergey]

[quote="димон155т"]вывесить оригинальные номера деталейquote]

Суппорта от AR156GTA - 77362676 и 77362677
Диски Brembo - 09.8933.10 - 2шт.
Колодки Ferodo - FDB1663
Шланги - 60674858 - 2шт.
Трубка - 60688624 и 60688625
Пистон для крепления шланга - 994922 - 2шт. (или 4шт. если пистоны держащие шланг, который будете снимать, испорчены)

Переходник изготовить по чертежу (Болты крепления к кулаку использовать от снятых суппортов)
Крепление шланга выполнить из металлической пластины и закрепить к переходнику