натяжение ремня ГРМ

[DIN]

расскажите,кто как натягивает. до какого значения? и значения чего?
в мануале написано что с помощью Г-образной рейки с грузом по горизонтали.

[Montekki]

А натяжитель разве не автомат?

[DIN]

не,не. разговор идёт о 2.0 16 кл.там ремень резиновый, стоит натяжной ролик с эксцентриком. большей частью на СТО затягивают на глаз. ну это ж не серьёзно.в мануале Г-образная кочерга, вдоль верха перемещается груз под весом( + рычаг) которого и происходит натяжение.
вопрос в общем то в размерах сего устройства и весе груза.
либо ещё вариант : ремень между валами прогибается вниз на опред. величину и замеряется сила сопротивления ремня, но этих значений для моего двига нет или неизвестно.

[super164]

все даелается как всегда эмпирическим путем)

[DIN]

вопрос почему возник.
был Типо 2.0, ремень менял на самой профильной СТО у нас - при прогреве двига начинали шуметь распредвалы
теперь Альфа, СТО то же и мастер тот же, менял ремень - тот же шум на уровне визга.
вот и возник вопрос - "а был ли мальчик"?

[Montekki]

Я думакю что твой земляк Першинг тебе найдет какие хошь данные по твоему мотору, в соответствии с ними и отрегулируешь.

[Лёша]

А зачем какаято кочерга? Мне кажется это все не совсем точно и напоминает физику 8 класса... Если знать усилие, можно наверное динамометрическим ключом натяжитель поворачивать?

[DIN]

А зачем какаято кочерга? Мне кажется это все не совсем точно и напоминает физику 8 класса... Если знать усилие, можно наверное динамометрическим ключом натяжитель поворачивать?

вот именно, если знать. давно б уже затянул как надо.
вот такой из мануала