Первый тест 8C

[Alfanero996]

Макс, видимо, провел аналогию с Хондой?
А Ford GT40 - суперкар?

[cоlombо]

Scuderia - это не 430 Это 430 Type R

Не понял

430 Scuderia отличается от 430, так же как Civic 1.8 с автоматической коробкой от Civic Type R

[piranha]

R8 тоже далеко не суперкар
Суперкары - Энцо, FXX, 599 ГТБ, Ф40, Ф50, Вейрон, ЕБ110, Кенигсег, Пагани, Каррера ГТ, 959, ЕБ110 и т.д.

Ок, тем не менее, машины уровня 8C современной после войны - это кто? Tipo 33. В принципе, можно ещё добавить Монреаль и SZ/RZ. Больше всех выпущено последних - их почти 1300. 8C, выходит, даже больше выпускают. Т.е., всё честно, как и раньше - ацкие тачилы раз в 20 лет ограниченным выпуком. (Только Типо33 и Монреаль были рядом, спишем это на мега-ограниченный выпуск 33 ) Вот за 20 лет до них была 6C, в принципе из того же класса, но сколько их построено было - я хз.

[cоlombо]

Я же перечислил машины. Все они были уровня современой 8С.

Ты поверишь, что Джулия ГТА стоила в свое время половину стоимости Феррари Дайтона? А Джулия ГТА Корса в 1,5 раза дороже? Это не показатель уровня спортивной машины?

У спортивных машин был другой объем двигателя.

Объем по маркам.
50-е. Порше 1300-1600. Феррари 2000-4000. Мазерати 1500-3500. Ягуар 3400-3600. Лянча 1100-2500. Пегасо 1900-4700. Мерседес 2000-3000. ФИАТ 750-2000. Альфа Ромео 1300-3500. Самое интересное - машины Ф-1 с моторами 2л обладаи мощностью 150 л.с. Феррари снимала на спортивных 2-х литровых машинах 120 л.с. Альфа Ромео на семейном 2-х литровом седане 110 л.с. БМВ 507 с объема 3,2 - 130 л.с.
Маленький тест http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/ ... .asp?ID=74

60-е. Порше 1600-2000. Феррари 2000-5000. Мазерати 3500-5000. Ягуар 3400-3600. Лянча 1100-2800. Мерседес 3000-6000. Альфа Ромео 1300-2600. Ламборгини 3500-4000. Абарт 750-2000. БМВ 1800-3200.

И т.д.

[piranha]

Я же перечислил машины. Все они были уровня современой 8С.

Ты поверишь, что Джулия ГТА стоила в свое время половину стоимости Феррари Дайтона? А Джулия ГТА Корса в 1,5 раза дороже? Это не показатель уровня спортивной машины?

ГТА - да, согласен. Сколько их выпустили?

У спортивных машин был другой объем двигателя.

Объем по маркам.
50-е. Порше 1300-1600. Феррари 2000-4000. Мазерати 1500-3500. Ягуар 3400-3600. Лянча 1100-2500. Пегасо 1900-4700. Мерседес 2000-3000. ФИАТ 750-2000. Альфа Ромео 1300-3500. Самое интересное - машины Ф-1 с моторами 2л обладаи мощностью 150 л.с. Феррари снимала на спортивных 2-х литровых машинах 120 л.с. Альфа Ромео на семейном 2-х литровом седане 110 л.с. БМВ 507 с объема 3,2 - 130 л.с.
Маленький тест http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/ ... .asp?ID=74

60-е. Порше 1600-2000. Феррари 2000-5000. Мазерати 3500-5000. Ягуар 3400-3600. Лянча 1100-2800. Мерседес 3000-6000. Альфа Ромео 1300-2600. Ламборгини 3500-4000. Абарт 750-2000. БМВ 1800-3200.

И т.д.

Хм. Т.е. не так и много, но и не ограничивались особо? Но опять же, это цифры выпуска всех машин? Не только GTA и Montreal?

[cоlombо]

Нет. это объемы моторов

Тебе цифры по выпуску нужны?

[piranha]

Нет. это объемы моторов

Блин! Я протупил.

Тебе цифры по выпуску нужны?

Ну как нужны. Смотри, о чём мы вообще говорим? Я говорил о том, что "У Альфы никогда не было массовых суперкаров" - ведь так? Ок, если 8ц не супер, а спорткар - то всё равно это топ-левел, т.е. аналог ей - не Alfetta GTV, а SZ.

[cоlombо]

Давай так. В 1980 году у Порше в гамме были 924, 911, 928.

924 базировалась на моторах Фольксваген 2,0.
924 Турбо. То же самое с турбо
911 - 3,0
911 Турбо
928 - V8 4.0

У Альфы
GTV - конкурент 924 (тот же транзаксель).
GTV Turbodelta - омологационная машина, аналог 924 Турбо
GTV6 - нечто среднее между 924 Turbo и 911

То есть сейчас GTV6 была бы на уровне 911, машины с мотором 3,6 литра.
8С конкурент 911 GT3 RS. До 911 Турбо, 8С не дотягивает. Фактически имеем тех же самых конкурентов, только на пол головы выше.
Тоже самое с Феррари. GTV6 была на пол головы выше Феррари начального уровня с 2 литровыми моторами. Сейчас так же сопоставимы F430-8C

[piranha]

Хмм... Да, с такой точки зрения я не задумывался, как-то больше оценивал абсолютные циферки. Тогда в 90-х у Альфы дела были знааачительно хуже, чем в 70-80-х.

[Suspense]

Михаилу Бахтиярову машина пришла? Он когда гламурный зазыр будет устраивать?

[cоlombо]

Список опций 8С для американского рынка
Standard Alfa Red (no cost)
Multi-Layer Mica-Finished Colors $6180
Custom Color Sample Match $22,070

Micro-Perforated Full-Grain Leather (no cost)
Twisted Woven Leather $3530
Natural Suede Leather $3530
Shade on shade stitching (no cost)
Customized stitching color $440

Alloy rims (no cost)
5 spoke racing alloy rims $11,475
Painted rims $1,500

Painted brake calipers (black - no cost)
Painted brake calipers (red, yellow, aluminum) $1,590

Sports Car Brandname shields $1410

Carbon steering kit $4,415

Ceiling and Center Console Leather $1,590
Passenger Holder Leather $795

Personalized Limited Edition Badge (in silver) $710

Bose Sound System $5,300
iPod Connection $440
Sat Nav $2,295

Racing Tires "P Zero Corsa" $6,180

Schedoni Luggage $5,300

Passenger compartment mats $350
Vehicle cover $710
Battery charger $350
Fire extinguisher $710

[cоlombо]

8C Competizione GT?

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=131200765

[Xsi]

8C Competizione GT?

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=131200765

590 сил мне нравится)) надо брать, поехал банк грабить.

[Typhoon]

8C Competizione GT?

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=131200765

Что за ерунда? Откуда там 590?

[cоlombо]

Как бы не те деньги чтобы обманывать о лимитированой версии. Тем более тема поднималась даже в этом топике.