Собственно распродается несостоявшийся проект Alfasud Sprint 1.7 16v.
1. Мотор boxer 1.7 16v - столбик (блок, головы, поддон) в сборе, на нем шкив коленвала, натяжные ролики и дросселя. Собирался сведущим в Боксерах человеком. Чтоб собрать мотор, было куплено и перебрано несколько 16v. В итоге: головы с распредвалами в идеале, в блоке все в номинале, обновлялся хон, кольца/вкладыши/прокладки новые. Собирался мотор лет 6-7 назад, старались сохранить, внешне состояние уже не новое, но бодрое, налет есть, думаю, смоется при нормальной мойке. В комплекте к мотору (кроме вышеперечисленного):
- весь впуск 16v вместе с впускным коллектором и расходомером;
- привод дросселей;
- полностью вся моторная проводка (разъем отрезан но есть) + мозги;
- балка со стабилизатором 16v;
- генератор;
- распределитель зажигания;
- помпа;
- крышки ГРМ;
- когда-то новые ремни ГРМ Lemförder, остальная мелочь от мотора.
Цена мотора - 50 тыс.
2. Коробка передач 16v - 12 тыс.
3. Маховик + сцепление (живое) 16v - 10 тыс.
4. Пружины передние 16v - 2 тыс.
5. Еще один стабилизатор передний 16v - 2 тыс.
6. Тормоза передние вентилируемые 16v (суппорта + диски + колодки), внешне живые - 4 тыс.
7. Амортизаторы KYB новые перед + зад (оранжевые) для AR33 - 13 тыс.
8. Коробка передач 1.5 Sprint QV - 9 тыс.
9. Суппорта перед от Сааба под 284 диски, уже с переходниками под шланги AR33, под переборку - 4 тыс.
10. Задние дисковые тормоза AR 145 (суппорта + диски + одна крепежная пластина), планировал установить на зад Спринта - 2 тыс.
11. 2 карбюратора вертикальных Dell'orto 36 - 10 тыс.
12. 2 карбюратора вертикальных Weber 40 - 13 тыс.
13. 4 разобранные головы 16v c клапанными крышками + мешок распредвалов и шкивов к ним, пара голов - 7 тыс.
14. Распределитель зажигания, 2 стартера, 2 генератора, помпа - цена договорная.
15. Бак топливный AR 33 1,7i, живой - 5 тыс.
16. Задние ремонтные арки (Л+П) Alfasud Sprint Klokkerholm - 12 тыс.
17. Кузов Alfasud Sprint на белорусской регистрации с номерами и документами, без мотора, трансмиссии и салона, живой, переваренный перекрашенный лет 6-7 назад, стоит в сухом гараже. Кузов на подвеске на родном R14 литье (телефоны). Задние арки вварены не родные, задняя юбка снизу - не родная (от чего все - только мастеру известно). По кузову отсутствует лобовое стекло, переднее пассажирское (есть, но из органики), одна задняя дверная карта, передний бампер порван. Передняя решетка радиатора с фарами покупалась во Франции за много евро, одна фара из 4-х дороги не перенесла. С большего вся мелочь есть. Все добро от Спринта сгружено в Спринт, хотелось бы отдать все вместе. Цена - договорная.
С заинтересованными людьми цены обсуждаемы. На несколько позиций скопом - тем более.
Все находится в Минске, з/ч отправлю ТК.
Контакты: лс, тел, Вайбер, Телеграмм +375 29 7038913.
Ватсап: +375 29 1076359.
