Расскажите про миникупер

[selo]

Что с ними не так помимо бмвшного движка от пежо? Смотрю на клубман первого поколения 122 силы

[Morgenstern]

Вот тебя колбасит)) клабмен прикольный катафалк, сам на него смотрел. Для начала покатайся, поймёшь подходит или нет. Мне он оказался некомфортен, хотя рулится да. Правда версия была S

[selo]

ты имеешь ввиду жесткость подвески? что там дрищет у них?

[JOMA]

форумом ошибся?

Скрытый текст

http://forum.minipeople.ru/

[MrShadow]

форумом ошибся?

Скрытый текст

http://forum.minipeople.ru/

Не, ну а чо? Здесь взгляд будет не предвзятый, как по ссылке. Сам вот супруге думаю взять, мне будет полезно на родном ресурсе почитать...

[selo]

а тут тишина

[omega_sarapul]

ты имеешь ввиду жесткость подвески? что там дрищет у них?

после мито он тебе жестким не покажется )

Скрытый текст

ты у меня белую джульетту то забираешь или нет?

[selo]

заберу)))

[Montekki]

Ездил на Cooper S второго поколения. Понравилось как едет, рулится. Внешность и сейчас нравится. Автомат 6-ступ, расторопный, плюс есть лепестки.
Про надёжность наверное лучше на минипиплах почитать, но у того, на котором катался я, привод ГРМ зашумел уже на 20 тысячах .

[selo]

Збс, хороший показатель ресурса

[Morgenstern]

Перебора двигла раз в 45 тык - это просто ТО))

[selo]

Спасибо, вопрос отпал на всякий случай спрошу, атмо одинаковый по ресурсу с турбо?

[deni74]

Спасибо, вопрос отпал на всякий случай спрошу, атмо одинаковый по ресурсу с турбо?

http://forum.minipeople.ru/topic/32916- ... n12141618/

[Gundesvan]

Спасибо, вопрос отпал на всякий случай спрошу, атмо одинаковый по ресурсу с турбо?

В куперах не разбираюсь, но с движками от ситроена знаком.
Все зависит от года выпуска, на данный момент (машины 2018 года) турбированый движек доведен до ума, очень надежен и ресурс у него больше атмосферного.
Если брать c EP6 - он тоже хорош, только следить за ним нужно. Основная проблема - нагар во впуске. Если лить время от времени специальный очиститель в бак, проблема себя не проявляет. Цепь придется поменять при покупке, шестерни и натяжитель (стоит это недорого). Маслосьемные поменять желательно (меняются без демонтажа ГБЦ). Цепь уже доработали и ходит она не меньше сотки.

Честно говоря не вижу смысла в атмо версии. Хотя она шустрая, для своего литража.

ЗЫ отьездил на EP6 - семь лет вообще без проблем (100тыс), протирал фары и менял масло с фильтрами.
Наверно повезло))

[Gundesvan]

Спасибо, вопрос отпал на всякий случай спрошу, атмо одинаковый по ресурсу с турбо?

http://forum.minipeople.ru/topic/32916- ... n12141618/

На дату стоит глянуть. 2013 год. А машинки еще постарше, из первых серий.