Гудение насоса ГУРа в Alfa 159.

[AlfaVirusEkat]

Кто нибудь менял сам вал с клапаном ? Есть эффект ? Заменил бачек , и жижу на равенол, сейчас звук как будто подшипникам хана .

[kapitaneo]

Всем привет. Вот решил поменять жижу в ГУРе. Взял tupela gi/e как написано в книжке.
1. Шприцом вытянул с бачка старую жидкость
2. Снял верхний шланг на бачке(обратка) направил в тару, завел двигатель и крутил руль, пока не слилась вся жидкость.
3. снял нижний шланг, снял бачок промыл керосином немного.
4. Поставил бачок на место, залил немного новой жидкости и прогнал опять как в пункте 2.
5. подключил все шланги на место. залил в бачек жидкость, завел авто крутил руль и доливал жидкость пока не перестала убывать и пропала пена.

После замены появился небольшой гудеж при повороте руля, если докрутить до упора он увеличиваеться.
Что может быть?

[maksimus]

Клапан.

[bikin1]

Всем привет. Вот решил поменять жижу в ГУРе. Взял tupela gi/e как написано в книжке.
1. Шприцом вытянул с бачка старую жидкость
2. Снял верхний шланг на бачке(обратка) направил в тару, завел двигатель и крутил руль, пока не слилась вся жидкость.
3. снял нижний шланг, снял бачок промыл керосином немного.
4. Поставил бачок на место, залил немного новой жидкости и прогнал опять как в пункте 2.
5. подключил все шланги на место. залил в бачек жидкость, завел авто крутил руль и доливал жидкость пока не перестала убывать и пропала пена.

После замены появился небольшой гудеж при повороте руля, если докрутить до упора он увеличиваеться.
Что может быть?

Тут плохо второй пункт сделан. Нужно было доливать новую жижу поверх старой ( метод замещения) а не сливать всю через обратку, что бы насос воздух не гнал...

[coobera]

Че-то я на севере Италии не видел Tutela, кроме дилеров, и те лили mobil по допуску.

[omega_sarapul]

Все сделано абсолютно неверно и поэтому такой результат. Воздух в системе и выгнать его будет сложно.

[kapitaneo]

Все сделано абсолютно неверно и поэтому такой результат. Воздух в системе и выгнать его будет сложно.

Смотрел у разных людей реализацию.((
Опишите плз как правильно.

Возможно, если прогнать заново с постоянным доливом, можно выгнать воздух?

[bikin1]

Все сделано абсолютно неверно и поэтому такой результат. Воздух в системе и выгнать его будет сложно.

Смотрел у разных людей реализацию.((
Опишите плз как правильно.

Возможно, если прогнать заново с постоянным доливом, можно выгнать воздух?

Я делаю так:
Шприцом вытягиваю всю жижу из бачка, снимаю обратку, глушу дырку от обратки в бачке и заливаю новую жижу до верху. Обратку в бутылку и прошу кого нибудь завести авто и по возможности ( если успеет повернуть руль ) соответственно слежу за уровнем и кричу что бы глушил авто если уровень уже меньше середины дабы не загнать воздуха туда. И повторяю данную операцию с поворотом в другую сторону. Далее собираю все как было устанавливаем верный уровень и все. Так как насос гонит жижу очень быстро, уходит на прогон жижы примерно 2 заводки авто на 5 секунд каждая). делал так не только на альфе

[kapitaneo]

Все сделано абсолютно неверно и поэтому такой результат. Воздух в системе и выгнать его будет сложно.

Смотрел у разных людей реализацию.((
Опишите плз как правильно.

Возможно, если прогнать заново с постоянным доливом, можно выгнать воздух?

Я делаю так:
Шприцом вытягиваю всю жижу из бачка, снимаю обратку, глушу дырку от обратки в бачке и заливаю новую жижу до верху. Обратку в бутылку и прошу кого нибудь завести авто и по возможности ( если успеет повернуть руль ) соответственно слежу за уровнем и кричу что бы глушил авто если уровень уже меньше середины дабы не загнать воздуха туда. И повторяю данную операцию с поворотом в другую сторону. Далее собираю все как было устанавливаем верный уровень и все. Так как насос гонит жижу очень быстро, уходит на прогон жижы примерно 2 заводки авто на 5 секунд каждая). делал так не только на альфе

Сегодня сходил в гараж, вывесил колеса и крутил рулем в лево в право, на не заведенную. В бачке появляються пузырьки. крутил около часа.
По итогу, вроде как гул ушел(или я привык), правда когда крутиш руль на месте слышно жужание(когда до упора выкручиваешь усиливаеться жужание аж как будто двигатель нагружаеться),
Так и должно быть???

Пс. Руль стал намного легче после смени жидкости))

[omega_sarapul]

При замене НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя заводить двигатель. Можно ничего не откачивать. Шланг с обратки в бутылку, поворачиваем вывешенные колеса рулем с двухсекундной задержкой викоайних положениях и в среднем. Когда бачек опустел-доливаем. Так до тех пор, пока в бутылку не побежит свежая жидкость.
Итог-полная замена жидкости и никакого воздуха. Время процедуры неспеша-полчаса.

[kapitaneo]

При замене НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя заводить двигатель. Можно ничего не откачивать. Шланг с обратки в бутылку, поворачиваем вывешенные колеса рулем с двухсекундной задержкой викоайних положениях и в среднем. Когда бачек опустел-доливаем. Так до тех пор, пока в бутылку не побежит свежая жидкость.
Итог-полная замена жидкости и никакого воздуха. Время процедуры неспеша-полчаса.

А не подскажете, есть возможность проверки, не "ушатал" ли я насос, сейчас вроде жужит только когда крутиш руль? Или съездить на сто пусть прокачают заново?
Спасибо.

[bikin1]

При замене НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя заводить двигатель. Можно ничего не откачивать. Шланг с обратки в бутылку, поворачиваем вывешенные колеса рулем с двухсекундной задержкой викоайних положениях и в среднем. Когда бачек опустел-доливаем. Так до тех пор, пока в бутылку не побежит свежая жидкость.
Итог-полная замена жидкости и никакого воздуха. Время процедуры неспеша-полчаса.

При замене НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя заводить двигатель. Смело можно спорить... под напором насоса, вся "кака" вылетает намного лучше чем просто при поворотах колеса...
если делать с контролем уровня - вреда не будет проверено не на 1 гидраче

[Fatherrr]

когда крутиш руль на месте слышно жужание(когда до упора выкручиваешь усиливаеться жужание аж как будто двигатель нагружаеться),Так и должно быть???

Так и должно быть, это нормально.

По СТО ездить не стоит точно, жидкось заменена). Воздух из системы уходит самостоятельно при работе ГУРа и уходит быстро.
Пара минут работы "на сухую" при замене тоже насосу ничем не навредят.

При постороннем звуке ГУР прежде всего смотри на жидкость (при работающем двигателе). Если она пенится - проверяй сетку-пеногаситель в бачке.

[YoshiYoshi]

У меня сначала гудел при холодном запуске, потом постоянно, в бачке плавали опилки.
Вывесил передок и вращая руль слил всю жидкость через нижний шланг под бампером, промыл винсом. Ничего не поменялось.

По мануалу система должна сама прокачаться в процессе эксплуатации.

Собрал гибрид из нового насоса ZF и шкива(в сумме вышло 5р). Снова все промыл, включая рейку, поставил фильтр, залил проверенную жидкость.

[kapitaneo]

когда крутиш руль на месте слышно жужание(когда до упора выкручиваешь усиливаеться жужание аж как будто двигатель нагружаеться),Так и должно быть???

Так и должно быть, это нормально.

По СТО ездить не стоит точно, жидкось заменена). Воздух из системы уходит самостоятельно при работе ГУРа и уходит быстро.
Пара минут работы "на сухую" при замене тоже насосу ничем не навредят.

При постороннем звуке ГУР прежде всего смотри на жидкость (при работающем двигателе). Если она пенится - проверяй сетку-пеногаситель в бачке.

Пены или пузырей нет вообще на заведенную.

При НЕ заведенной машине, когда крутиш руль в бачке появляються очень мелкие пузырьки.