GT 3.2 - Питер!

[petruccio]

Сгоняли на нашествие (СПб - Конаково), особо не спешили, вот такие показатели - в ту сторону, обратно доехали чуток быстрее - пассажиры спали и остановок на покурить не требовалось))



А еще пару дней назад поменял передние тормозные диски с колодками и задние колодки. С задними дисками пока решил не заморачиваться. А на тормозуху уже времени не хватило, и так провозились как обычно...
Пока жестко не тормозил, обкатываю, но разницу почувствовал сразу, как выехал - схватывает намного лучше. До этого стояли передние колодки Textar.

[Alfissima]

Красава

[KorzH]

А почему карточка погрызаная?
Блин, чето меняч подглюкивает - хочу ГТ 3,2

[gibson]

а ее оттуда сложно достать, не нажав ногтем =)

[petruccio]

А почему карточка погрызаная?
Блин, чето меняч подглюкивает - хочу ГТ 3,2

дык давно пора уже, завязывай эти мутные темы про турбирование и чип 159 2.2

[KorzH]

в чип 2.2 я не верил никогда, ибо это атмосферник, в котором итак все что можно улучшили. ))) А вот наддув тема интересная.
Была еще дурная мысль свапнуть на что-нибудь.

А вообще - вариантов с 3.2 я не видел в продаже практически.

[petruccio]

так и я не видел - искать надо!

[KorzH]

я Видел вариант с GT 3,2 без доков - можно было бы под свап забрать и остатки распродать. Но только где взять на все это время...

[petruccio]

Решил сегодня разобраться со всеми не горящими лампочками, а именно: подсветка номера, задний противотуманный фонарь, левый передний габарит и передние поворотники.
Поменял в подсветке номера лампочки, и началось самое интересное
Задняя противотуманка и один из передних поворотников все в каплях внутри. Причем противотуманка уже чем-то была обмазана - клей? герметик? хз. Собственно лампочки оказались в порядке, но провода в районе разъема отвалились - похоже сгнили, т.к. и внутри патрона, если вынуть лампочку, все в налёте и ржавчине. Пришлось откусить и второй провод - принес домой чистить разъемы. Потом буду припаивать назад, если нормально отчистится и хватит обрезков проводов, торчащих из разъемов.

Внимание, вопрос!
У кого была подобная проблема с влагой в фонарях? Как лечили?
Читал что-то про вечно потеющий фонарь в брере, пойду поищу...

Габарит хотел поменять, посмотрел на крышку с обратной стороны фары - она прикручена четырьмя болтами, к двум из которых фиг подлезешь, и так и закрыл капот.

А еще тут такая нелепая история вышла... Складывал я как-то задние сиденья, потом захотел вернуть их назад и... фиг! Одна спинка - которая поменьше - вернулась нормально, а та, которая побольше - нет, потому что ремень безопасности для пассажира посередине затянулся и не хочет вытягиваться - заело что-то. Вот и езжу я как дурак со сложенным сиденьем уже две недели
Сегодня попробовал разобрать - снял заднюю обшивку сиденья - жесткая пластина на клопах. А дальше что делать - не понятно. Там металлический каркас, к которому, видимо, приклеена кожа. Отдирать ее надо что ли, чтобы достать до механизма ремня?
У кого-нибудь было такое?
В крайнем случае, конечно, отрежу нафиг этот ремень, все равно он никому не нужен, но все таки хотелось бы починить...

И антифриз че-то уходит понемногу...

[KorzH]

Ремень попробуй натянуть еще раз - скорее всего - механизм встал в замок из-за натяжения.

[petruccio]

Ремень попробуй натянуть еще раз - скорее всего - механизм встал в замок из-за натяжения.

Пробовал, не помогает. К тому же он со сложенным сиденьем не натянут. Натягивается, когда пытаешься вернуть сиденье на место.

[petruccio]

Шушаринг состоялся!

[gibson]

Какое время то?

[petruccio]

время не засекал, по малой конфигурации гоняли

[omega_sarapul]

И правильно! Альфы не показывают достижений на треках, но удовольствие доставляют!