Опыт эксплуатации Maserati Quattroporte M139

[Dr.D]

Да купите уже кто нить QP, уже все тачки пересмотрели))

[Wolfrain]

А по этому экземпляру, кто, что скажет? Может уже есть инсайт?
https://auto.ru/cars/used/sale/maserati ... 837-415c0/

Похоже, мы с тобой на одни машины смотрим! Бери БМВ

Ахахаха)) Только об этом же подумал - что надо в следующий раз перед вопросом погуглить твои последние посты.
Не, бмв не мое, не трогает она мои струны души, от слова совершенно. Тем более, не вижу смысла ставить ее в один ряд при выборе мазера - его покупка - это же, как секс - в нем мало смысла и взвешенности, в основном только страсть и воля шишки), можно конечно поспрашивать, хорошо ли она готовит борщ и что думает о теории струн, но срывать белье надо с другими мыслями))))

[Rostman]

Да купите уже кто нить QP, уже все тачки пересмотрели))

Стас, никто не мешает быть первым))

[atom_city]

Кстати, лично я считаю, что метод выбора Кватропорты 5 поколения должен быть абсолютно такой же, какой применяется для покупки 159-й Альфы сегодня. Я об этом подробно писал в большом сообщении. Кратко-надо искать топовую версию, а именно Quattroporte Sport GTS, потому что все остальное лишь промежуточный вариант и всегда будет чесать под ложечкой о том, что взял не самое лучшее из уже снятого с производства. Ухаживать и проводить ТО тачки выйдет примерно в одну стоимость, но лучше и с бОльшим удовольствием это делать всегда с топ-версией. Кроме того, топовая версия, помимо уникальности, имеет все шансы сохранить свой ценник при перепродаже, в отличие от своих менее именитых и более серых товарок. Ведь их выпущено всего 1870 экз, в отличие от почти 11 000 на ДуоСелекте. Что нам и показывает сегодняшний рынок, на котором GTS-ок нет в принципе. Все они к этому моменту куплены или реэкспортированы и уже не будут продаваться, если только не какой-либо форс-мажор у владельца. А помню, еще пару лет назад только на авто.ру было в продаже пара таких красавиц всего по 2 с копейками ляма.

пару лет назад продавался LM002 за 2 млн., а сейчас стоит за 12...мечта млин...

[Typhoon]

пару лет назад продавался LM002 за 2 млн., а сейчас стоит за 12...мечта млин...

Сейчас огромная тяга в ЕС и Америку на раритеты, выгребают трейлерами все самое эксклюзивное и редкое и утаскивают за рубеж, там есть спрос на эту тему, а у нас нет и разница курсов идеальна.

Все 911е, Ферры, Ламбы и тп. в хорошем и идеальном состоянии уже вычищены из гаражей РФ практически. Знаю, парни например, нашли 964 Турбо в идеале в Киеве, купили у хозяина за 100К, а продали в Америку за 200, там его выставили на аукционе буквально через неделю за 250К. Вот такие дела. Если вы внезапно через годик разбогатеете до б/у ЛМ002, 458 Страдале или 996 ГТ3, 964 Турбо, то вы их уже не найдете на вторичке, скорее всего.

Останутся одни БМВ 7-ер в идеале для Ростистава ))

[Typhoon]

PS. Вот, например, один из реэкспортеров суперкаров. Будет интересно любому фанату тру карс, много интересных экземпляров.

https://www.instagram.com/sasha_moskvin/

[Dr.D]

PS. Вот, например, один из реэкспортеров суперкаров. Будет интересно любому фанату тру карс, много интересных экземпляров.

https://www.instagram.com/sasha_moskvin/

Походу он еще большой любитель ЗАЗ'а, на фотках между суперкаров постоянно мелькают

[Touring*]

Кстати, лично я считаю, что метод выбора Кватропорты 5 поколения должен быть абсолютно такой же, какой применяется для покупки 159-й Альфы сегодня. Я об этом подробно писал в большом сообщении. Кратко-надо искать топовую версию, а именно Quattroporte Sport GTS, потому что все остальное лишь промежуточный вариант и всегда будет чесать под ложечкой о том, что взял не самое лучшее из уже снятого с производства. Ухаживать и проводить ТО тачки выйдет примерно в одну стоимость, но лучше и с бОльшим удовольствием это делать всегда с топ-версией. Кроме того, топовая версия, помимо уникальности, имеет все шансы сохранить свой ценник при перепродаже, в отличие от своих менее именитых и более серых товарок. Ведь их выпущено всего 1870 экз, в отличие от почти 11 000 на ДуоСелекте. Что нам и показывает сегодняшний рынок, на котором GTS-ок нет в принципе. Все они к этому моменту куплены или реэкспортированы и уже не будут продаваться, если только не какой-либо форс-мажор у владельца. А помню, еще пару лет назад только на авто.ру было в продаже пара таких красавиц всего по 2 с копейками ляма.

https://auto.ru/cars/used/sale/maserati ... 955-1e773/

Если не очередной мутняк, конечно. Впрочем, Ростислав уже купил БМВ.

[Rostman]

пару лет назад продавался LM002 за 2 млн., а сейчас стоит за 12...мечта млин...

Сейчас огромная тяга в ЕС и Америку на раритеты, выгребают трейлерами все самое эксклюзивное и редкое и утаскивают за рубеж, там есть спрос на эту тему, а у нас нет и разница курсов идеальна.

Все 911е, Ферры, Ламбы и тп. в хорошем и идеальном состоянии уже вычищены из гаражей РФ практически. Знаю, парни например, нашли 964 Турбо в идеале в Киеве, купили у хозяина за 100К, а продали в Америку за 200, там его выставили на аукционе буквально через неделю за 250К. Вот такие дела. Если вы внезапно через годик разбогатеете до б/у ЛМ002, 458 Страдале или 996 ГТ3, 964 Турбо, то вы их уже не найдете на вторичке, скорее всего.

Останутся одни БМВ 7-ер в идеале для Ростистава ))

Тыж понимаешь, что все упирается в деньги. Ростислав, к сожалению, не богач и купив и восстановив Ягуар я понял, что по всякому говну заморачиватся уже не интересно (типа, кватропорте как машина выходного дня и т.п.), а на реально "тру карс" бабла нет, так что всему своё время. Привезем все обратно в РФ) Или купим в Европе. У меня ситуация вообще отличная: могу спокойно купить редкую машину в Европе и гонять на ней, но я там крайне редко, хотя даже парковать есть где и замораживать бабки не хочется в металле.
Кстати, я тут чисто случайно наткнулся на кладбище Марусь. Там было все: стекла, фары, предметы интерьера, обшивки, двигатели, карбоновые детали кузова, монококи и т.п. Все там облазил и никакой охраны вообще. Хочешь забирай и уходи)) Мне показалось там без проблем можно собрать несколько Марусь.











А на улице стоит вот эта Маруся: https://auto.ru/cars/used/sale/marussia ... 4351-d356/ Она не в Питере, а здесь, в Москве. Странно, что стекла не поставили, учитывая, что стекол на складе этом валяется всяких и разных завались.

[Touring*]

Тыж понимаешь, что все упирается в деньги. Ростислав, к сожалению, не богач и купив и восстановив Ягуар я понял, что по всякому говну заморачиватся уже не интересно (типа, кватропорте как машина выходного дня и т.п.), а на реально "тру карс" бабла нет, так что всему своё время.

Кваттропорте действительно малоактуальна, как машина выходного дня в России.

На ней нужно ездить тысяч 10-15 в летний сезон, желательно по ЕС.

Если брать сейчас самый живой экземпляр года 2009...2010-го с небольшим пробегом, что выгоднее всего, и проехать за 5 лет тысяч 50, то километр пробега с потерей стоимости выйдет где-то 80 евро-центов. То бишь, вокруг тысяч 10 тысяч евро в год она будет обходиться при таких пробегах.

40 c/km амортизация
20 c/km топливо (цены ЕС)
10 c/km паркинг
4 c/km тормоза
4 c/km шины
2 c/км масла и фильтры
----------------
80 c/км

[sprite_by]

Скрытый текст

пару лет назад продавался LM002 за 2 млн., а сейчас стоит за 12...мечта млин...

Сейчас огромная тяга в ЕС и Америку на раритеты, выгребают трейлерами все самое эксклюзивное и редкое и утаскивают за рубеж, там есть спрос на эту тему, а у нас нет и разница курсов идеальна.

Все 911е, Ферры, Ламбы и тп. в хорошем и идеальном состоянии уже вычищены из гаражей РФ практически. Знаю, парни например, нашли 964 Турбо в идеале в Киеве, купили у хозяина за 100К, а продали в Америку за 200, там его выставили на аукционе буквально через неделю за 250К. Вот такие дела. Если вы внезапно через годик разбогатеете до б/у ЛМ002, 458 Страдале или 996 ГТ3, 964 Турбо, то вы их уже не найдете на вторичке, скорее всего.

Останутся одни БМВ 7-ер в идеале для Ростистава ))

Тыж понимаешь, что все упирается в деньги. Ростислав, к сожалению, не богач и купив и восстановив Ягуар я понял, что по всякому говну заморачиватся уже не интересно (типа, кватропорте как машина выходного дня и т.п.), а на реально "тру карс" бабла нет, так что всему своё время. Привезем все обратно в РФ) Или купим в Европе. У меня ситуация вообще отличная: могу спокойно купить редкую машину в Европе и гонять на ней, но я там крайне редко, хотя даже парковать есть где и замораживать бабки не хочется в металле.
Кстати, я тут чисто случайно наткнулся на кладбище Марусь. Там было все: стекла, фары, предметы интерьера, обшивки, двигатели, карбоновые детали кузова, монококи и т.п. Все там облазил и никакой охраны вообще. Хочешь забирай и уходи)) Мне показалось там без проблем можно собрать несколько Марусь.


А на улице стоит вот эта Маруся: https://auto.ru/cars/used/sale/marussia ... 4351-d356/ Она не в Питере, а здесь, в Москве. Странно, что стекла не поставили, учитывая, что стекол на складе этом валяется всяких и разных завались.

https://www.instagram.com/p/BHcfPU6Dd8T/?taken-by=sasha_moskvin&hl=ru

[Lirik]

А на улице стоит вот эта Маруся: https://auto.ru/cars/used/sale/marussia ... 4351-d356/ Она не в Питере, а здесь, в Москве. Странно, что стекла не поставили, учитывая, что стекол на складе этом валяется всяких и разных завались.

клоунов всегда хватает

[jago]

Скрытый текст

Авто: Thesis

опа!) я что-то пропустил?

[Lirik]

Скрытый текст

Авто: Thesis

опа!) я что-то пропустил?

Давно уже.
Все никак не собирусь нОпесать ветку. Там не без приключений, поэтому пока жду, чтоб понимать, с каким уклоном писать про эту чудо-сделку
В любом случае, ща пока просаживаю бабло в Греции.

[jago]

Скрытый текст

Авто: Thesis

опа!) я что-то пропустил?

Давно уже.
Все никак не собирусь нОпесать ветку. Там не без приключений, поэтому пока жду, чтоб понимать, с каким уклоном писать про эту чудо-сделку
В любом случае, ща пока просаживаю бабло в Греции.

честно говоря, я давно приметил эту "странность оборота", мне это слово ласкает взор и нервную систему
но чу, смотрю, темы нет, нигде ни слова...
ну, думаю, может он так Бэху обласкал.
давай, исповедуйся по возвращении