чип тюнинг

[Poligraph]

собратья по палате, стоит ли чип тюнинхом вообще заморачиваться?
удаляю сажевый на днях, собсна вопрос в том стоит ли идти дальше и прибавлять лошадок

плюсы ясны - быстрее, выше, сильнее

а что там с минусами? как коробка реагирует на возросшую нагрузку, турбина?

Не знаю, я уже года 3 с чипом, минусов не выявлено. Я бы заодно и с EGR попрощался и взглянул на состояние заслонок. Если с ними все ок, их бы на месте оставил. В один прием DPF+EGR+Чип 100% дешевле чем в 3 захода

PS
Моя коробка нормально реагирует - вот про твою не знаю, надо у других людей интересоваться...

[Real1st]

собратья по палате, стоит ли чип тюнинхом вообще заморачиваться?
удаляю сажевый на днях, собсна вопрос в том стоит ли идти дальше и прибавлять лошадок

плюсы ясны - быстрее, выше, сильнее

а что там с минусами? как коробка реагирует на возросшую нагрузку, турбина?

Не знаю, я уже года 3 с чипом, минусов не выявлено. Я бы заодно и с EGR попрощался и взглянул на состояние заслонок. Если с ними все ок, их бы на месте оставил. В один прием DPF+EGR+Чип 100% дешевле чем в 3 захода

PS
Моя коробка нормально реагирует - вот про твою не знаю, надо у других людей интересоваться...

а коробки на 1.9 и 2.4 принципиально разные разве?

[Subota-R]

У тебя акпп, у него механика.
Конечно разные)
Просто посмотри в инете сколько предел по НМ крятщих твоей коробки - и посмотри сколько чип даст приход НМ крутящих. Если число с чипом не превысит запаса коробки- то можно( условно).

[Real1st]

У тебя акпп, у него механика.
Конечно разные)
Просто посмотри в инете сколько предел по НМ крятщих твоей коробки - и посмотри сколько чип даст приход НМ крутящих. Если число с чипом не превысит запаса коробки- то можно( условно).

не заметил про кушку приписку, думал прост 2.4)
уже нашел http://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html
коробка одинаковая, до 450 нм крутящего

[BuonGiorno]

На 19ЖТДм ( механика ) стоит М32...
В теории это 320Нм.

[Poligraph]

У тебя акпп, у него механика.
Конечно разные)
Просто посмотри в инете сколько предел по НМ крятщих твоей коробки - и посмотри сколько чип даст приход НМ крутящих. Если число с чипом не превысит запаса коробки- то можно( условно).

не заметил про кушку приписку, думал прост 2.4)
уже нашел http://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html
коробка одинаковая, до 450 нм крутящего

Я не знаю характеристик моей МКПП, но у меня должна быть опелевская F40. А крутящий момент у меня 470 нм - проверено на стенде...

[BuonGiorno]

Нужно масла в коробку докинуть 0,5-1,0 литра ...

[Poligraph]

Нужно масла в коробку докинуть 0,5-1,0 литра ...

Кому докинуть?

[BuonGiorno]

Нужно масла в коробку докинуть 0,5-1,0 литра ...

Кому докинуть?

Всем... В любую механику при наличии чипа...Особенно по М32...

[Poligraph]

Нужно масла в коробку докинуть 0,5-1,0 литра ...

Кому докинуть?

Всем... В любую механику при наличии чипа...Особенно по М32...

Хмм...
Я конечно самостоятельно не проверял уровень масла и не смотрел процедуру его замены на своем автомобиле, но я полагал (могу сильно заблуждаться) что на любой МКПП внизу должно быть отверстие для слива/залива масла, а сверху отверстие для вентиляции, оно же контрольное. Т.е., при наполнении, как оттуда потекло - больше масла не надо. И зачем там еще литр масла? Или я чего-то не так себе представляю?

[BuonGiorno]

Все так.
Чтобы передвинуть массу машины ( m ), нужно совершить работу ( А ), затратив энергию ( через мощность - Р ).
Мощность - это фактически момент помноженный на обороты.
Европейские ослы ( да и наши некоторые ) хотят делать эту работу как можно дешевле ( экономия на топливе ),
и тошнят 90 ( камеры, штрафы ) на 6-ой передаче.
Это где-то 1700-1800 оборотов в минуту. Этого не совсем достаточно для смазки после чего коробка умирает.
Если автомобиль чипован и момент поднят с 320Нм на скажем 380Нм, то делать туже самую работу можно на ещё меньших оборотах, что ещё хуже для коробки.

[KorzH]

Все так.
Чтобы передвинуть массу машины ( m ), нужно совершить работу ( А ), затратив энергию ( через мощность - Р ).
Мощность - это фактически момент помноженный на обороты.
Европейские ослы ( да и наши некоторые ) хотят делать эту работу как можно дешевле ( экономия на топливе ),
и тошнят 90 ( камеры, штрафы ) на 6-ой передаче.
Это где-то 1700-1800 оборотов в минуту. Этого не совсем достаточно для смазки после чего коробка умирает.
Если автомобиль чипован и момент поднят с 320Нм на скажем 380Нм, то делать туже самую работу можно на ещё меньших оборотах, что ещё хуже для коробки.

Т.е. чем больше крутишь коробас, тем лучше? Спасибо за совет!

[BuonGiorno]

Т.е. чем больше крутишь коробас, тем лучше? Спасибо за совет!

Конечно... М32 и на 22ЖТС кстати... Толька там проблем нет таких...

[KorzH]

Т.е. чем больше крутишь коробас, тем лучше? Спасибо за совет!

Конечно... М32 и на 22ЖТС кстати... Толька там проблем нет таких...

Потому что момента такого нету

[Thisis GDI]

А у кого тут чип сделан при помощи специальной коробочки с проводами? Как оно в эксплуатации?