Fiat Group. Достижения/неудачи

[hanapov]

поживем увидим

[denny_dev]

интересно, как с мазерати дела - с новыми кватропорте и гибли

[Лютег]

In 2014, Maserati sold approximately 36,500 cars worldwide, an increase of 136% compared to 2013 and almost 6 times the sales figure for 2012.

23,500 Ghiblis were delivered to the network, while the figure for the Quattroporte was 9,500 units. The total was completed by 3,500 units of the GranTurismo and GranCabrio models.

The American market, with 14,690 units and growth of 110% compared to 2013, confirmed its status as Maserati's biggest market in 2014.

The second largest market in terms of volume was China, with 9,400 units and growth of 148% compared to 2013.

In spite of the widespread economic instability, Europe also recorded a large rise of 153% compared to 2013, with no fewer than 6,360 units sold.

Performance in the Asia-Pacific area (excluding China) was excellent, with 4,000 units, representing a 206% increase over 2013.

The results achieved in the Middle East were also very impressive, with 2,050 units sold and a growth of 144% compared to 2013.

[alex5]

Интересно, если продажи Джулии не пойдут...

4С, например, не блещет продажами и очереди на неё не видно, хотя пафоса было много.

Незнаю, я в американских новостях читал что всё отлично. В том плане что очереди на 4С во всех автосалонах США и Канады 9-18 месяцев. Сам пересчитывал объёмы продаж (точные цифры не помню) и выходило что планы выполняются пока (надо помнить что на первый год они планировали меньше чем на последующие).

Однако скептики считают что 4С пока продаётся из-за "фактора новизны", и длинные очереди могут сильно подрубить продажи.
Например один лондонский владелец 4С признался что мечтал об Ауди ТТ но купил 4С потому что она была в салоне а ТТ надо было ждать 12 месяцев. Та же ситуация сейчас играет против 4С.

[Лютег]

Например один лондонский владелец 4С признался что мечтал об Ауди ТТ но купил 4С потому что она была в салоне а ТТ надо было ждать 12 месяцев.

Это тот гей, у которого канал на Ютюбе?
Ну да ладно, я не об этом. Замечаешь логическую нестыковку? Очереди на 4С, но тут же 4С в салоне.

В мае в Штатах продали ещё 40 машин.
А в Канаде дело совсем дрянь: 2 (две) машины в прошлом году и 17 - за первые пять месяцев этого.

http://www.goodcarbadcar.net/2014/09/al ... anada.html

[alex5]

Тот самый, не-альфист в общем.
Но во-первых он в Лондоне брал, и во-вторых, я так понял, сейчас и там очереди. Хотя может мои данные и устарели уже.

[Marlos]

А в Канаде дело совсем дрянь: 2 (две) машины в прошлом году и 17 - за первые пять месяцев этого.

http://www.goodcarbadcar.net/2014/09/al ... anada.html

что-то Першин плохо работает агитатором

[Tazio]

4С, например, не блещет продажами и очереди на неё не видно, хотя пафоса было много. По планам, в Штатах планировалось продать 850 машин в 2014 году (начиная с июля, т.е за полгода). По факту, продано около 350 машин за 2014 и первые четыре месяца 2015 годов вместе взятые. Американцам оказалась не интересна маленькая легкая машинка.]

Там изначально не было пафоса и все было очень сдержанно. Почитай первые посты в одноименной теме
Здесь инфа "наоборот"

[Лютег]

Я может чего-то не понимаю, объясните мне. По указанной тобой ссылке написано: "ноябрь 2014-го, собирают 10 штук в день, 5 дней в неделю" - это 200 машин в месяц.

Если в ЕС за год продано меньше тысячи, а в США, в среднем, продаётся по 50 машин в месяц, то как может образоваться очередь в 20-24 месяца?

[Gundesvan]

Американский рынок бьет рекорды.
Лучшие майские продажи с 2005 года.

май 2015
FCA продано 202,227 авто (+4% к маю прошлого года)

[ez]

Здание ФИАТ Тальеро, Асмара, Эритрея



Интересно стало, флаг этой страны кое-что напомнил Итальянцы там после "оккупации", все сделали. С нуля. Создали медицину, прикладную науку, экономику, культуру, юрисдикцию, даже театры/кинотеатры построили. Развили в стране средний/малый бизнес. Построили дороги, мосты, больницы, школы. Провели электричество, телефон, телеграф, радио, пока их оттуда британцы не поперли.....

Подумалось - они даже колонизаторы хреновые

[ez]

'Помог ли Пьех в возрождении Альфы?'

Без дословного перевода понятно: не будь той "драмы" с выяснениями, кому должна принадлежать Альфа - Фиату или ВАГу, миланскую марку ждала участь Ланчи. А вместо новенькой Джулии мы бы обсуждали бэби-Мазерати

http://www.autonews.com/article/2015070 ... evive-alfa

[ez]

ФКА сделал Форд. В Штатах И не в первый раз

http://www.autonews.com/article/2015070 ... ot-so-fast

[siversky]

Вот тебе и бубль гум

Volkswagen выиграл конкурс на поставку 206 SEAT Правоохранительным органам Италии (100 per la Polizia, 106 per i Carabinieri).
В соглашении, заключенным с Volkswagen, входят также расходы на оборудование и оснащение автомобилей, в дополнение к обслуживанию в течение 6 лет, или 150 000 км.

Для принятия окончательного решения, в последние несколько месяцев, даже пришлось вмешаться Tar del Lazio, который отклонил иск Fiat Auto Var Srl, обвиняющий Volkswagen в предоставлении с нарушениями самого низкого предложения.

Предложение Volkswagen - 43.897 евро, предложение Fiat - 43.980 евро.
Судя по разбросу цен, кто-то слил Фиат.

Фуу

[denny_dev]

это же какой-то... позор!