Авто из Германии или Италии??

[flavor]

по какому фото?

[Лизавета]

фото с сайтов по продаже ТС
Именно итальянских.
На мобил и автоскаут они почти все блестят

[flavor]

фото с сайтов по продаже ТС
Именно итальянских.
На мобил и автоскаут они почти все блестят

блестят как у кота?

[Uger]

Если брать б\у авто, то не важно- Германия или Италия. Давно уже убедился, что ничего хорошего они не продадут... Здесь уже стоит быть внимательным, на сколько все плохо или хорошо!
В первую очередь обратите внимание на кузов. Не редкость сваривают одного инвалида из двух, но даже просто перекрашенная машинка не у проффи будет приносить не приятности. Сейчас это легко определяется краскомерами или как спецы называют: толщиномеры(прибор для определения толщины ЛКП на металлических поверхностях. Если не жалко 600$ и больше, то можно потратиться в пару сотен на хороший прибор, типа ЕТ 111. Во многих случаях, если вам перекраска не страшна, то подойдет для выявления шпаклевки тестер ЕТ 05.
Это в первую очередь, на что нужно обратить внимание. И рекомендую делать осмотр только при хорошем освещение!

[Suspense]

Не редкость сваривают одного инвалида из двух

И хорошо ещё если половинки от одной марки и модели, известны случаи когда сваривали Гольф и Ниссан, например.

[Лютег]

[Montekki]

сваривали Гольф и Ниссан

...или Альфу и Сааб. Ну там-то предусмотрено заводом - платформа одна.

[Suspense]

...или Альфу и Сааб. Ну там-то предусмотрено заводом - платформа одна.

И тут для выявления шпаклевки должен будет помочь тестер ЕТ 05.

[Аэроплан]

Вот тут чего вычитал.

Оказывается, лучше гнать из Швеции.

-Честные пробеги в 90 % случаев подтвержденные сервисными книгами и проверкой на сайте шведского дорожного департамента и/или через базу CarFax.se.
-Всегда два комплекта колес на дисках(зима/лето на дисках).
-Из Швеции нельзя вывезти битый автомобиль (никак, вообще никак нельзя, даже автовозом или на прицепе), то есть битый автомобиль не может попасть в Литву и т.д. для восстановления.
-Подготовка к зимней эксплуатации (почти все автомобили с подогревами сидений, дизельные автомобили с топливными подогревателями, бензиновые часто имеют электрический обогреватель салона и двигателя от сети 220 вольт).
-Строгие ограничения скорости – 50 км/ч в населенном пункте, 110 на автомагистрали (и везде камеры).

Что скажут местные перегоны, обосрите-ка сей опус.


Для местных альфистов только одна проблема - помоечек итальянских там почти нету, в основном вольво или дойчемарки, да пока еще соапы доступны.

[Montekki]

Германия, Италия, Швеция - какая разница, покупают всё равно у Берлуски .

[Tim]

Так вроде ж общепризнанно, что лучшие машины в Швейцарии.

Они там не лучшие, там много машин в топе, потому-что там с деньгами хорошо, но и это не спасет если щвейцарец окажется свиньей -:)[/quote]
Хрюкают сразу на трех языках))) круть

[Uger]

Если брать б\у авто, то не важно- Германия или Италия. Давно уже убедился, что ничего хорошего они не продадут... Здесь уже стоит быть внимательным, на сколько все плохо или хорошо!
В первую очередь обратите внимание на кузов. Не редкость сваривают одного инвалида из двух, но даже просто перекрашенная машинка не у проффи будет приносить не приятности. Сейчас это легко определяется краскомерами или как спецы называют: толщиномеры(прибор для определения толщины ЛКП на металлических поверхностях. Если не жалко 600$ и больше, то можно потратиться в пару сотен на хороший прибор, типа ЕТ 111. Во многих случаях, если вам перекраска не страшна, то подойдет для выявления шпаклевки тестер ЕТ 05.
Это в первую очередь, на что нужно обратить внимание. И рекомендую делать осмотр только при хорошем освещение!

Нашел более подробную и интересную инфу по проверки ЛКП кузова перед покупкой:
Предложите просто напросто помыть машину, если машина не мыта конечно) и здесь станет все ясно при отказе. Осматривайте кузов при хорошем освещение и словите блик- видите этот лучик и смотрите на шагрень(шероховатость, зернистость). Если оттенок или крупная зернистость будет, то скорей всего машина перекрашивалась. Если есть подозрения на слой шпаклевки, то попробуйте постучать по нем- звук будет более глухим. Это все заморочки можно избежать с толщиномером

[Uger]

Если брать б\у авто, то не важно- Германия или Италия. Давно уже убедился, что ничего хорошего они не продадут... Здесь уже стоит быть внимательным, на сколько все плохо или хорошо!
В первую очередь обратите внимание на кузов. Не редкость сваривают одного инвалида из двух, но даже просто перекрашенная машинка не у проффи будет приносить не приятности. Сейчас это легко определяется краскомерами или как спецы называют: толщиномеры(прибор для определения толщины ЛКП на металлических поверхностях. Если не жалко 600$ и больше, то можно потратиться в пару сотен на хороший прибор, типа ЕТ 111. Во многих случаях, если вам перекраска не страшна, то подойдет для выявления шпаклевки тестер ЕТ 05.
Это в первую очередь, на что нужно обратить внимание. И рекомендую делать осмотр только при хорошем освещение!

И добавлю заметку:
Самая дешевая покраска минимум обойдется в 5000р для одной детали и в 15000р для всей машины!!! Это минимум!!! А потом это убожество еще и полировать постоянно нужно... А кузовные ремонты...$$$...

[Berluskoni Beluchi]

Если брать б\у авто, то не важно- Германия или Италия. Давно уже убедился, что ничего хорошего они не продадут... Здесь уже стоит быть внимательным, на сколько все плохо или хорошо!
В первую очередь обратите внимание на кузов. Не редкость сваривают одного инвалида из двух, но даже просто перекрашенная машинка не у проффи будет приносить не приятности. Сейчас это легко определяется краскомерами или как спецы называют: толщиномеры(прибор для определения толщины ЛКП на металлических поверхностях. Если не жалко 600$ и больше, то можно потратиться в пару сотен на хороший прибор, типа ЕТ 111. Во многих случаях, если вам перекраска не страшна, то подойдет для выявления шпаклевки тестер ЕТ 05.
Это в первую очередь, на что нужно обратить внимание. И рекомендую делать осмотр только при хорошем освещение!

Нашел более подробную и интересную инфу по проверки ЛКП кузова перед покупкой:
Предложите просто напросто помыть машину, если машина не мыта конечно) и здесь станет все ясно при отказе. Осматривайте кузов при хорошем освещение и словите блик- видите этот лучик и смотрите на шагрень(шероховатость, зернистость). Если оттенок или крупная зернистость будет, то скорей всего машина перекрашивалась. Если есть подозрения на слой шпаклевки, то попробуйте постучать по нем- звук будет более глухим. Это все заморочки можно избежать с толщиномером

да откуда вы такие эксперты выползаете? ну и что что машина где то подкрашена? и что ее теперь не брать? вот отличить констрктор или после серьезного дтп это да! лично я еще ни разу не получил авто из европы с идеальным лкп! капот 100% на всех красить надо! и вот обычно олени с умным видом приезжают как раз с краскомером.... в машинах полные нули! но у него же есть толщиномер! это все меняет!

[coolesh]

Если брать б\у авто, то не важно- Германия или Италия. Давно уже убедился, что ничего хорошего они не продадут... Здесь уже стоит быть внимательным, на сколько все плохо или хорошо!
В первую очередь обратите внимание на кузов. Не редкость сваривают одного инвалида из двух, но даже просто перекрашенная машинка не у проффи будет приносить не приятности. Сейчас это легко определяется краскомерами или как спецы называют: толщиномеры(прибор для определения толщины ЛКП на металлических поверхностях. Если не жалко 600$ и больше, то можно потратиться в пару сотен на хороший прибор, типа ЕТ 111. Во многих случаях, если вам перекраска не страшна, то подойдет для выявления шпаклевки тестер ЕТ 05.
Это в первую очередь, на что нужно обратить внимание. И рекомендую делать осмотр только при хорошем освещение!

Нашел более подробную и интересную инфу по проверки ЛКП кузова перед покупкой:
Предложите просто напросто помыть машину, если машина не мыта конечно) и здесь станет все ясно при отказе. Осматривайте кузов при хорошем освещение и словите блик- видите этот лучик и смотрите на шагрень(шероховатость, зернистость). Если оттенок или крупная зернистость будет, то скорей всего машина перекрашивалась. Если есть подозрения на слой шпаклевки, то попробуйте постучать по нем- звук будет более глухим. Это все заморочки можно избежать с толщиномером

Хочу что-бы фортуна в обнимку с удачей были на твоей стороне во время осмотра машины!))))

Скрытый текст

Почему и люблю перекупов они мозг не взрывают, тут намедне аутлендер девственый отдавал, клиентосы с толщиномером приехали и уткнули его в бампер))), смотрели то на бампер посткукивая по нему, то на толщиномер)))