Либо совсем беда либо злые духи.

[Smit]

Читаю темы и не нарадуюсь, упорством и трудом проблемы решаются одна за другой! молодцы!

[zeth]

Помоему проблему решили по другому ))
http://auto.ru/cars/used/sale/1003147020-6f97d7/

[Smit]

Помоему проблему решили по другому ))
http://auto.ru/cars/used/sale/1003147020-6f97d7/

не могу понять, как к 905-му кузову без зазоров приделали 907-й перед...

[zeth]

Помоему проблему решили по другому ))
http://auto.ru/cars/used/sale/1003147020-6f97d7/

не могу понять, как к 905-му кузову без зазоров приделали 907-й перед...

Может при помощи сварки? ))

[tri_litra]

Эм....если на 905/907 двери отличаются только ручками, а морду меняли, скорее всего, после аварии, тотчто мешает поменять не только фары, капот решетку и бампер, но еще и крылья? Стоят то они гроши, если б/у.

[Kantik]

не могу понять, как к 905-му кузову без зазоров приделали 907-й перед...

с ходу припомню 3 такие машины.2из них были на Украине,причем очень прилично сделаны.ну по крайней мере визуально хороши.обе 16вэ и с прочими приятностями...

[junior_33]

2из них были на Украине,причем очень прилично сделаны.ну по крайней мере визуально хороши.обе 16вэ и с прочими приятностями...

подтверждаю
одна так одна из лучших 33, правда после продажи пропала с поля зрения

[Artem67]

Встает там все отлично даже ! Вообщем вскрыв косу и проверив форсунки с мозгами оставался единственный выход это релюхи поменял их вуаля и проблема решена.

[zeth]

единственный выход это релюхи поменял их вуаля и проблема решена.

Ну а с мотором что?

[Artem67]

Мотор был перебран в сентябре. Работал как часы. Как обнаружилась проблема так 33 стала на стоянку до выяснения.

[Artem67]

Помоему проблему решили по другому ))
http://auto.ru/cars/used/sale/1003147020-6f97d7/

не могу понять, как к 905-му кузову без зазоров приделали 907-й перед...

Может при помощи сварки? ))

ребят все становится один в один!!!

[Thottbot]

Прошу прощения что лезу в ветку многоуважаемых чихпыховцев..
Прочитав слово "стук" насторожился и стал искать "10w40".. Ждать пришлось недолго, да и сам ТС кивал в ту сторону.. Странно что никто больше не заострил внимание. После того как поездил на синтерике, на семи- и тем более минералку ни в жисть. Заливал после капиталки полусинтетику (поездить 200-300км и слить), когда сливал, градусов 40-50 было, вода-водой..А на прогретом двигателе? а на повышенных оборотах?

[zeth]

Прошу прощения что лезу в ветку многоуважаемых чихпыховцев..
Прочитав слово "стук" насторожился и стал искать "10w40".. Ждать пришлось недолго, да и сам ТС кивал в ту сторону.. Странно что никто больше не заострил внимание. После того как поездил на синтерике, на семи- и тем более минералку ни в жисть. Заливал после капиталки полусинтетику (поездить 200-300км и слить), когда сливал, градусов 40-50 было, вода-водой..А на прогретом двигателе? а на повышенных оборотах?

Рекомендованное масло для этого двигателя 10w40. Какое давление на оборотах и без - спроси у Монтекки - он недавно не так давно замерял.
Да и вкладыши у 33 заворачивало и на 20w50 тоже. Не в масле дело, точнее не только в нем.

[Montekki]

Я не совсем уловил суть предыдущего поста. Если автор намекает на то, что мотор застучал из-за масла 10-40, так это, я считаю, зря. На холостом ходу мотор вообще может без масла работать, а уж если в картере хоть что-то плещется, то и подавно. Минералку наверно лить не стоит, но полусинтетику - вполне. Наши моторы были спроектированы в 70-х годах (а твинкам так вообще в 50-х) - прикиньте тогдашний уровень нефтехимии и сравните с сегодняшним)). У меня во всех машинах было залито в основном 10-40. Во все альфамоторы - твинкам, твинспарк, буссо и боксер - лил 10-40. В боксере после капиталки было залито 10-50 (кстати, полусинтетика!), но оно быстро вытекло и я после обкатки перешёл на полусинтетику Маннол 10-40. В Буссо сейчас оно же залито, в качестве промывочного. Конечно, на лето лучше залить что-то погуще с высокотемпературной вязкостью 50 единиц., а в идеале заливать 5-50, но это если машину эксплуатировать круглый год, что явно не мой случай .
Давление в боксере я мерил только до капремонта, после капиталки как-то не случилось, хотя надо бы)).

[tri_litra]

Я ретроград. 10вы60. Мобил к сожалению ибо мотюль был не доступен в момент замены не паленый, а селения в бассо выходило совсем не гуманно по цене. Восьмь литровых баночек по 1200 за баночку. Дороговастенько.