Глюки надоевшие.

[RTE]

Привет всем!

Вобщем была предыстория... гуляли обороты ХХ на тачке, неровно работала, бывало - глохла (заводилась сразу же), на кочках (!!!) обороты гуляли сильнее - от заглыхания до 2к когда катишся на ХХ.

Было проделано: чистка и сушка РХХ - эффектов не дало.
Разобран к ебенифени ДПДЗ (думал что там есть дорожка потенциометра положения дросселя) - нихрена там нет! Там 1 микрушка - щелкает на закрытую заслонку, вторая две пластины - замыкающие при полностью открытом дросселе - итог эффектов не дало.

По гулял по инету, нарвался сюда: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=44317
Снял свой раскрутил, расклеил - итог дорожки сточены неслабо, взяв в руки тестер - сделал замеры - показания наижутнейшие просто, то растет то падает значение почти до нуля. Решил сделать изменения как по той ссылке.

Итог - заводится сразу с полоборота стала, ХХ держит ровно, не глохнет более...но один глюк остался (в гораздо меньшей мере и не всегда проявляющий себя). иногда обороты на ямах подскакивают до 1.4 - 1.5к. И самое интересное не обязательно сильные ямы, на обычных волнах бывает - но не всегда...теперь гадаю что это?! Ваши мысли господа?

кстате приеместей таз стал после сдвига дорожки потенциометра.

[Jimmy]

Если электроника - первое подозрение на контакт от мозгов до датчика температуры двигателя (реально - ОЖ) или ДПДЗ. Может быть тот самый микрик...

[ALFA-Dnepr]

Снимай по очереди разъёмы с датчиков и наблюдай за реакцией

[RTE]

Забыл еще приписать, что обороты подскакивают не только когда катишся на ХХ и попадаешь в яму, а даже на любой скорости и передаче! Тот же эффект - как-будто газу даешь машине.

Jimmy а температура ОЖ может так реагировать? Он у меня новый стоит, ему только 4-ый месяц исполнился. Контакт надо пошерудить, может отошел в реалии.
микрик ДПДЗ, хм...может контачит на ямах?! Надо выткнуть его - самому ножки позамыкать. При вытыкании просто ДПДЗ, всегда машина реагирует 2 случаями:
1. повышает до 2к обороты
2. никак.

ALFA-Dnepr, а с каких датчиков будут такие эффекты?
ДПКВ? - вряд-ли.
а что еще за датчики???

[super164]

Забыл еще приписать, что обороты подскакивают не только когда катишся на ХХ и попадаешь в яму, а даже на любой скорости и передаче! Тот же эффект - как-будто газу даешь машине.

Jimmy а температура ОЖ может так реагировать? Он у меня новый стоит, ему только 4-ый месяц исполнился. Контакт надо пошерудить, может отошел в реалии.
микрик ДПДЗ, хм...может контачит на ямах?! Надо выткнуть его - самому ножки позамыкать. При вытыкании просто ДПДЗ, всегда машина реагирует 2 случаями:
1. повышает до 2к обороты
2. никак.

ALFA-Dnepr, а с каких датчиков будут такие эффекты?
ДПКВ? - вряд-ли.
а что еще за датчики???

а с тросом газа проблем нет я бы его посмотрел была похожая ситуация он просто растянулся и подклинивал. и поосмотри массу на датчике ОЖ (что на термостате)

[denisovrv]

как вариант пропадания минуса на релюхе бензонасоса на доли секунды при механич. коелбании при попаданиии в яму, из-за перепада давления в рейке прыжок ХХ. В один прекрансый момент, контакт совсем пропадет и машина не заведеться больше))).
Года два назад, так же скокали ХХ на кочках, потом вообще заглохла после того , как перехал через рельсы и протрясся.
Б\насос перестал работать, где пропал контакт , так и не нашел.
пришлось самостоятельно на него ток подавать при вкл. зажигания.

[RTE]

denisovrv
У меня так было уже, я исправлял это. И тем более были эффекты в заглыхании, а теперь в подскоке оборотов во время езды (ХХ здесь непричем).

super164, а как этот тросик газа проверять? Или он просто меняется?

[Jimmy]

...Jimmy а температура ОЖ может так реагировать? Он у меня новый стоит, ему только 4-ый месяц исполнился. Контакт надо пошерудить, может отошел в реалии...

У этого датчика сопротивление уменьшается с увеличением температуры, т. е. если контакт гуляет, то в моменты разрыва, мозги будут это считать холодным (причем достаточно) двигателем, и, соответственно, увеличивать обороты ХХ. Заключение - IMHO.
К самому датчику подозрений мало.
Кстати, проверить это просто - при прогретом двигателе, снять клему с датчика. Если обороты вырастут до 1500 - оно. 99%.

А как долго длится такой "подскок" оборотов ?

[super164]

denisovrv
У меня так было уже, я исправлял это. И тем более были эффекты в заглыхании, а теперь в подскоке оборотов во время езды (ХХ здесь непричем).

super164, а как этот тросик газа проверять? Или он просто меняется?

тупо менять а проверятеся очень просто снимаеш гофру и ктото нажимает на педаль газа а ты смотриш за поведением заслонки!

[RTE]

А как долго длится такой "подскок" оборотов ?

Просто как резкое касание к педали газа ногой...коснулся и отпустил, обороты подросли на 500 и потом вернулись в ХХ.

Кстати, проверить это просто - при прогретом двигателе, снять клему с датчика. Если обороты вырастут до 1500 - оно. 99%.

Я так вначале проверил ДПДЗ. Выткнул - обороты скоканули до 1.5-2к. Я подумал все! Ему писец...потом машина немного прогрелась, я решил еще раз замутить вытыкание ДПДЗ - эффектов ноль, ничего не произошло! Подумал что мосх умный и запомнил. Заглушил - повтыкал назад - завел - выткнул, ноль эмоций!

Сегодня выткнул его - подросли обороты опять - воткнул назад оборотам пофегу...они так 2к и держутся, выткнул опять - держатся, перегазонул - встали в ХХ. Начал замыкать контакты в фишке - никакой реакции... (перед этим потестил средняя и верхняя - это закрытый дроссель, средняя и нижняя - это полностью открытый).

Проверил все массы, соединения, на форсунках соединения, повыкручивал свечи - блин чистые песочные вообще(кули он выпендриваецо ХЗ - все работают, нигде не льет и не жрет)...пошел наверняка их почистил еще. Все пособирал - завел, все также...только еще добавилась какая-то вибрация движка на ХХ...думаю уж может чем меньше лазить - тем полезнее бл_а...

тупо менять а проверятеся очень просто снимаеш гофру и ктото нажимает на педаль газа а ты смотриш за поведением заслонки!

делал так, на глаз все четко...мне вот сегодня посоветовали еще немного тросик ослабить на пару миллиметров, а то я его так отстроил - что малейшее касание педали и сразу реакция.

ХЗ что копать еще......нид хелп!!!

[Jimmy]

Я ведь писал о датчике температуры ОЖ, который на мозги идет. Из-за плохого контакта к нему возможно такое поведение.

[Kotofay]

...мне вот сегодня посоветовали еще немного тросик ослабить на пару миллиметров, а то я его так отстроил - что малейшее касание педали и сразу реакция...

Да, сделай педали газа свободный ход. ИМХО в нём проблема, и ещё, проверь жгут проводов идущий на мозги, померяй приходит ли сигнал от ДПДЗ на фишку мозгов, а то может по дороге теряется. Реакция на замыкание контактов должна быть однозначная, а не такая -- то есть то нет.

ДТОЖ скорее всего ни причём, при пропадании сигнала с него светился бы Check Engine, и мотор просто глох бы от обогащения смеси.

Скрытый текст

Желающие могут поставить вместо него потенциометр и покрутить, очень познавательно.

[super164]

...мне вот сегодня посоветовали еще немного тросик ослабить на пару миллиметров, а то я его так отстроил - что малейшее касание педали и сразу реакция...

Да, сделай педали газа свободный ход. ИМХО в нём проблема, и ещё, проверь жгут проводов идущий на мозги, померяй приходит ли сигнал от ДПДЗ на фишку мозгов, а то может по дороге теряется. Реакция на замыкание контактов должна быть однозначная, а не такая -- то есть то нет.

ДТОЖ скорее всего ни причём, при пропадании сигнала с него светился бы Check Engine, и мотор просто глох бы от обогащения смеси.

Скрытый текст

Желающие могут поставить вместо него потенциометр и покрутить, очень познавательно.

уже пройденный этап)))))

[RTE]

Ок!

Завтра до мозгов долезу, все насквозь прозвоню.

[RTE]

Прозвонил в моск все что только было и нашлось под капотом и жгутом к мозгу...все прозванивается.
Ослабил тросик газа - никаких изменений.

Глюки немного видоизменились.

Машина на прогретую (!!!) иногда глохнет резко на ХХ, а иногда роняет обороты до 200 примерно и резко подхватывает их не заглыхая.

При езде на скорости (например 5-ая передача на тахо 2.5к оборотов) - иногда по тачке проходит резкое дрожжание, как-будто она в миг заглохла и завелась от скорости. Такого не наблюдается после 4к...

Мысли: больше походе на электрическую часть, если бы были топливные траблы или со смесью траблы - то эффекты все были бы плавнее и инертнее, не было бы таких резких.