Моя брерка)

[Innocentiy]

ищите и обрящите!

Сейчас поеду номера получу и тогда фото выложу. Как же я рад, как будто вернулся домой после армии, а там все стало лучше
Вот только цвет смущает, то есть он какой-то "хундайный", уже подумал может пленкой переклиеть, но Коля сказал, что катки и тонировка исправят любой цвет,а пока жидкостя поменять в селеспиде, моторе и гидраче чтоб спать спокойно и не корить себя потом.
Расскажи как луче селеспид юзать в тошнотном автоматическом режиме что бы его беречь?

[siversky]

С возвращением!
Юзай лучше постоянно в ручном.

[Юрич]

Ноябрь 2008, недорого, 24500 пробег , просто лапа!!! Цвет только спорный - голубоватый металлик, но я внутри и мне пох , а в остальном она идеальна ! Блин как же мне понравился селеспид !!! В драйве это просто туповатый автомат , а вот в мануале это лучше ручки - весело, руль в двух руках , перекидываешь на слух по реву мотора!!! Это реально то что было нужно именно мне!

Поздравляю! Селек - это вещь. Мануальщики могут только завидовать.
Менять жидкость в селеке только с Экзаминером и не забудь поменять жидкость в выжимном механизме.

[Innocentiy]

Спасибо!! А скажитика мне, точнее обоснуйте технически в чем разница для гаджета сам он под руководством компа или в ручном режиме под моим руководством перекидывает передачи? Я говорю чисто про прлбочный режим когда за плечем зажат мобильник так как гонять в драйве помоему голимо напрочь ))) да и на нейтраль имеет смысл на светофорах ставить ?

[AcidFire]

Ноябрь 2008, недорого, 24500 пробег , просто лапа!!! Цвет только спорный - голубоватый металлик, но я внутри и мне пох , а в остальном она идеальна ! Блин как же мне понравился селеспид !!! В драйве это просто туповатый автомат , а вот в мануале это лучше ручки - весело, руль в двух руках , перекидываешь на слух по реву мотора!!! Это реально то что было нужно именно мне!

Поздравляю! Селек - это вещь. Мануальщики могут только завидовать.
Менять жидкость в селеке только с Экзаминером и не забудь поменять жидкость в выжимном механизме.

А почему замена жидкости только с экзаминером?

[Юрич]

Уровень жидкости контролируется Экзаминером. Селек 159 очень сильно отличается от селека 156.
В автомате переключается по параметрам различных датчиков, в ручном по своему усмотрению. Если долго стоять на сфетофоре лучше включать нетраль.
Селек адаптивный как приучишь в автомате ездить, так и будет.

[Innocentiy]

Честно говоря забрал ее вчера вечером и пока мануал не читал) может есть рекомендации по прогреву? Я правильно понял что когда едешь в автомате , то при торможении скорости сами переключаюися вниз , а когда в мануале то например с 4й до первой при торможении? Если в мануале катишься к свтофоруто есть смысл щелкать вниз или пусть сама 1 раз опустится до первой ?

[siversky]

Честно говоря забрал ее вчера вечером и пока мануал не читал) может есть рекомендации по прогреву? Я правильно понял что когда едешь в автомате , то при торможении скорости сами переключаюися вниз , а когда в мануале то например с 4й до первой при торможении? Если в мануале катишься к свтофоруто есть смысл щелкать вниз или пусть сама 1 раз опустится до первой ?

Алгоритм понижения передач одинаков, что в ручном, что в автоматическом режиме.
Смысла самому понижать передачи нет, если только не хочешь ускориться.

[alferrari]

Кто-нибудь ставил на 159/Brera резину 245/40/19 ?
По калькулятору вроде все гуд. http://www.shinservice.ru/calculator/23 ... 245-40-R19

[Innocentiy]

эт вроде больше стандарта на 5%? Я заморачивался таким вопросом и в нормальных шинных конторах предлагали померить) но сразу сказали что это очень опасно, если вдруг в повороте на скорости пойдет трение о металл, то последствия могут быть весьма плачевны. Я выбрал размером меньше. 235 а не 245, так как штатных 240 днем с огнем.

[Rostman]

эт вроде больше стандарта на 5%? Я заморачивался таким вопросом и в нормальных шинных конторах предлагали померить) но сразу сказали что это очень опасно, если вдруг в повороте на скорости пойдет трение о металл, то последствия могут быть весьма плачевны. Я выбрал размером меньше. 235 а не 245, так как штатных 240 днем с огнем.

О металл)) Да врятли там что цеплять будет

[alferrari]

эт вроде больше стандарта на 5%? Я заморачивался таким вопросом и в нормальных шинных конторах предлагали померить) но сразу сказали что это очень опасно, если вдруг в повороте на скорости пойдет трение о металл, то последствия могут быть весьма плачевны. Я выбрал размером меньше. 235 а не 245, так как штатных 240 днем с огнем.

О металл)) Да врятли там что цеплять будет

У меня щас зимняя 245/45/18 там еще по 1,5-2см запас как минимум. Так что вопрос отпадает. Единственное 235 лучше(красивей) на диске сидит.

[Rostman]

эт вроде больше стандарта на 5%? Я заморачивался таким вопросом и в нормальных шинных конторах предлагали померить) но сразу сказали что это очень опасно, если вдруг в повороте на скорости пойдет трение о металл, то последствия могут быть весьма плачевны. Я выбрал размером меньше. 235 а не 245, так как штатных 240 днем с огнем.

О металл)) Да врятли там что цеплять будет

У меня щас зимняя 245/45/18 там еще по 1,5-2см запас как минимум. Так что вопрос отпадает. Единственное 235 лучше(красивей) на диске сидит.

245 будет сзади красивее смотреться

[Innocentiy]

тось я могу вот такие поставить на свои 18 дицки??? http://www.rubbersoul.ru/catalog/tyres/detail/111601/

[alferrari]

тось я могу вот такие поставить на свои 18 дицки??? http://www.rubbersoul.ru/catalog/tyres/detail/111601/

Может у бреры арки больше( на врядли), получается что можешь.