Правительство РФ повысило ввозные пошлины/налоги/штрафы и тп

[denny_dev]

часть три. Другое дело, что поди поймай

[zopuh]

Почему платных парковок не должно быть в Москве в принципе.
Самый распространённый аргумент адептов платной парковки в Москве - западный опыт. Мол, в Нью Йорке, Лондоне и Париже так сделано и нам, значит, надо.
Вы меня извините, конечно, но Нью-Йорк - это город, ВВП которого превышает ВВП всей России. Это гигантский культурный и финансовый центр мира, куда стремятся попасть миллионы людей. То же самое можно сказать и про Лондон, и про Берлин... Все это центры притяжения людей и денег, дающие приезжающим огромные карьерные возможности в жёсткой конкурентной среде.
Совершенно дико сравнивать Москву и Нью-Йорк, поскольку, в Москве транспортный ад вызван вовсе не исключительной привлекательностью города, а фатальными ошибками федеральных, городских и подмосковных властей при формировании локальной градостроительной политики (приватизация прибылей - национализация убытков) этой чудовищной агломерации.
Москва - это город на границе вечной мерзлоты, с нулевой инвестиционной и культурной ценностью, таяющее богатство которого построено по сути на перехвате финансовых потоков при продаже ресурсов с востока на запад и переправке кредитов с запада на восток под конские проценты.
В Москве нет реальных финансовых центров, она не имеет никакого значения в мировой экономике и живёт только потому, что стягивает в себя людей из регионов, где у них вообще нет никаких перспектив. Эти люди едут в Москву не за богатством, а от нищеты, в чем её ключевое отличие от того же Нью-Йорка.
Платная парковка в Москве выглядит в лучшем случае, как потуги ребёнка скопировать взрослого дядю. В худшем - как попытка монетизировать напрямую жителей города, поскольку упомянутые выше основные источники дохода сильно оскудели. То есть монетизировать Москву сейчас будут дважды: сначала продать недвижимость по конским ценам, а потом еще и срубить денег на нехватке инфраструктуры, которую забыли построить. В обоих случаях крайними оказываются жители города. Справедливо?...

[Subota-R]

3. Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц — от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.

Да, штраф 2500, за установку, но кто это возьмётся доказывать? Это нужно чтобы проезжала машина дпс в момент смены номеров . А так машина стоит , её фиксируют парконы, выписывают штраф ( ну или что там) . Управлять ей никто не будет с молдаванскими железками . То есть я к тому , что даже в худшем случае 2500 штрафа это по скидке 1250, а это один день парковки в центре Москве , а значит профит перекрывает риск , и это выгоднее. А мусора же не каждые 20 секунд проезжают,20 секунд достаточно чтобы снять поставить. Риск напороться на 2500 минимальный, есть риск что подведут под 12.2.2 ( лишение ) , и будут пытаться развести якобы с ними приехал и встал .

[Subota-R]

Справедливо?...

Искать справедливость это только настроение себе портить , нужно думать как обмануть обманщика : это святое дело)

[Gundesvan]

Полуофф

К 2020 году жизнь граждан Китая может стать полностью контролируемой правительством. Власти начали внедрять систему массового мониторинга и оценки деятельности жителей страны, начиная от покупок в интернете и заканчивая посещением пожилых родителей и проездом «зайцем» в общественном транспорте. Отслеживая каждый шаг человека, специальная система будет присваивать гражданам социальный рейтинг, который будет либо открывать дополнительные возможности в жизни, либо закрывать все возможные двери.


Суть системы сводится к тотальному контролю над жизнью всех граждан, сбору получаемой информации в единую базу данных и ее анализу. Учитываться, по задумке властей, будет буквально все: своевременная оплата счетов, аккуратность вождения, поведение в соцсетях, покупки в интернете, посещение пожилых родителей и даже то, мусорит ли гражданин на улице. В идеале система будет оценивать каждое значимое действие, чтобы потом высчитать рейтинг, который будет напрямую влиять на дальнейшую жизнь людей.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3161463

[Typhoon]

Всем привет, предлагаю продолжить обсуждать платную парковку. За неё я не платил ни разу с 2012 году как ввели, и, если честно не собираюсь. В связи с последними обновлениями от гестапо, которые вроде как " будут забирать машины без номеров, припаркованные на местах парковки "

Нет юридического основания для подобного. Это просто пугают.

[ДимаМ]

Тут коллега на работе высказал мысль, что в каждом дворе есть одна, две детских площадки, вход на которые для детей по-прежнему бесплатный, почему-то....

[Subota-R]

Всем привет, предлагаю продолжить обсуждать платную парковку. За неё я не платил ни разу с 2012 году как ввели, и, если честно не собираюсь. В связи с последними обновлениями от гестапо, которые вроде как " будут забирать машины без номеров, припаркованные на местах парковки "

Нет юридического основания для подобного. Это просто пугают.

Эвакуаторщик тоже сказал что не было такого распоряжения, НО! Они же и юридическое основание быстро слабают под это дело , поэтому хотелось бы подстраховаться заранее , чтоб не лохануться в дальнейшем )

[Typhoon]

Всем привет, предлагаю продолжить обсуждать платную парковку. За неё я не платил ни разу с 2012 году как ввели, и, если честно не собираюсь. В связи с последними обновлениями от гестапо, которые вроде как " будут забирать машины без номеров, припаркованные на местах парковки "

Нет юридического основания для подобного. Это просто пугают.

Эвакуаторщик тоже сказал что не было такого распоряжения, НО! Они же и юридическое основание быстро слабают под это дело , поэтому хотелось бы подстраховаться заранее , чтоб не лохануться в дальнейшем )

Ты как в 90-х застрял, при чем тут эвакуаторщик и какие-то внутренние распоряжения или истерики чиновников? Твои права и обязанности на дороге регулируются только ПДД и КОАП, а в них ничего нет про наказание за стоянку без ГНЗ.

[Typhoon]

http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-r ... lzya-otvet


Национальный автомобильный союз опубликовал сводный перечень изменений конструкции транспортного средства, которые подлежат легализации. Разъяснения коснулись обвеса, шин и дисков, фар, тормозов, подвески, выхлопной системы, двигателя и салона.

[KorzH]

А у нас вот в Тюмени - начали вводить платные парковки в центре. И слава богу, я вам скажу! Ибобез них был ад во дворах! Парковались все и везде!

[Tigra]

http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-rukami/stati-o-samodeyatelnom-tyuninge/3923-kakoj-tyuning-mozhno-legalizovat-a-kakoj-nelzya-otvet


Национальный автомобильный союз опубликовал сводный перечень изменений конструкции транспортного средства, которые подлежат легализации. Разъяснения коснулись обвеса, шин и дисков, фар, тормозов, подвески, выхлопной системы, двигателя и салона.

А кто это такие, и есть-ли вероятность, что так оно и случится?

[Typhoon]

http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-rukami/stati-o-samodeyatelnom-tyuninge/3923-kakoj-tyuning-mozhno-legalizovat-a-kakoj-nelzya-otvet


Национальный автомобильный союз опубликовал сводный перечень изменений конструкции транспортного средства, которые подлежат легализации. Разъяснения коснулись обвеса, шин и дисков, фар, тормозов, подвески, выхлопной системы, двигателя и салона.

А кто это такие, и есть-ли вероятность, что так оно и случится?

20 октября 2016 г. в Государственной Думе РФ был учрежден Национальный автомобильный союз (НАС). Главная цель организации – законодательное, юридическое и техническое сопровождение автобизнеса и помощь людям в решении их автомобильных проблем. ©

http://ex-roadmedia.ru/novosti/svoimi-r ... lnyj-soyuz

Я так понимаю, эту лавочку создали те обиженки, которые собственно не прошли в думу. Банальная лобби-ООО, прокладка между теми, кто башляет и исполнительной властью. А поскольку башляют те, у кого в моменте есть деньги и интерес и они всегда меняются, то ничего хорошего ждать от них не придется (ваш кэп))

Инициатор создания организации и главный спикер вечера Александр Романович — бывший депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия», не прошедший в новый созыв палаты. В автомобильном мире он известен как издатель одного из отраслевых журналов, посвященных внедорожной тематике. ©

http://www.kolesa.ru/news/natsionalnyj- ... inimatelej

[Typhoon]

Москва. 16 декабря. INTERFAX.RU - Госдума в пятницу приняла в первом чтении законопроект, в том числе предоставляющий возможность вводить платный въезд в городах и устанавливать платные парковки во дворах жилых домов.

Речь идет о внесенном правительством 16 апреля 2016 года в Госдуму проекте закона, содержащем нормы, которые дадут властям возможность введения безальтернативного платного въезда в определенные зоны городов.

Проект предусматривает возможность установления свободных тарифов за движение по участкам автомобильных дорог или запрета движения транспортных средств по ним. Кроме того, согласно законопроекту, органы власти смогут организовывать платное парковочное пространство во дворах жилых домов.

http://www.interfax.ru/russia/541733
http://topgearrussia.ru/news/33326_Vyez ... da_prodali

[Хулиган]

Теперь все законы,обдирающие народ, будут приняты в первом чтении.
Единоросы сска жадные твари..... А их теперь большинство....