Club Italia

**speedy** » Вс апр 22, 2012 10:40 am

Вот такое бы по всему модельному ряду. и по альфе и по лянче.

**cоlombо** » Вс апр 22, 2012 10:56 am

speedy писал(а):Вот такое бы по всему модельному ряду. и по альфе и по лянче.

По Джульетте и по моему по МиТо такое есть

**speedy** » Вс апр 22, 2012 12:57 pm

max_pershin писал(а):
speedy писал(а):Вот такое бы по всему модельному ряду. и по альфе и по лянче.

По Джульетте и по моему по МиТо такое есть

выкладывай.

**cоlombо** » Вс апр 22, 2012 2:32 pm

speedy писал(а):
max_pershin писал(а):
speedy писал(а):Вот такое бы по всему модельному ряду. и по альфе и по лянче.

По Джульетте и по моему по МиТо такое есть

выкладывай.

Ищи на форуме, я выкладывал в 2009 и 2010 годах

**master_of_shadows** » Вс апр 22, 2012 11:18 pm

Очень интересно, спасибо.

А нет ли информации о ломучести/устройстве/цене компонент при замене MultiAir? Я пытался в гугле хоть что то найти, но всё никак.

**LeKuba** » Пн апр 23, 2012 1:27 am

master_of_shadows писал(а):Очень интересно, спасибо.

А нет ли информации о ломучести/устройстве/цене компонент при замене MultiAir? Я пытался в гугле хоть что то найти, но всё никак.

смотри стоимость мотора в сборе

**master_of_shadows** » Пн апр 23, 2012 2:39 am

LeKuba писал(а):смотри стоимость мотора в сборе

А где можно посмотреть?

**LeKuba** » Пн апр 23, 2012 3:06 am

master_of_shadows писал(а):
LeKuba писал(а):смотри стоимость мотора в сборе

А где можно посмотреть?

ну наверное на экзисте) я к тому, что вряд ли это ремонтопригодно

**Gundesvan** » Пн апр 23, 2012 3:39 am

Да ладно... этож не мина с секретом.
Хотя есть вероятность, что ремонт превратится в колдовство - по аналогии с переборкой вариатора.

**cоlombо** » Пн апр 23, 2012 6:45 am

LeKuba писал(а):
master_of_shadows писал(а):Очень интересно, спасибо.

А нет ли информации о ломучести/устройстве/цене компонент при замене MultiAir? Я пытался в гугле хоть что то найти, но всё никак.

смотри стоимость мотора в сборе

По моему только головки блока

**master_of_shadows** » Пн апр 23, 2012 2:11 pm

LeKuba писал(а):ну наверное на экзисте) я к тому, что вряд ли это ремонтопригодно

Почему врядли? Если накрывается прямой впрыск то можно менять поршни, ТНВД, форсунки. Вот мне и интересно, сколько же стоит гидравлический механизм, насос и что там ещё у MultiAir. И на сколько сложнее меняется - поидее проще, ибо сразу сверху стоит.

**cоlombо** » Пн апр 23, 2012 4:03 pm

master_of_shadows писал(а):
LeKuba писал(а):ну наверное на экзисте) я к тому, что вряд ли это ремонтопригодно

Почему врядли? Если накрывается прямой впрыск то можно менять поршни, ТНВД, форсунки. Вот мне и интересно, сколько же стоит гидравлический механизм, насос и что там ещё у MultiAir. И на сколько сложнее меняется - поидее проще, ибо сразу сверху стоит.

Меняется блок Мультиаир в сборе

**master_of_shadows** » Пн апр 23, 2012 6:45 pm

max_pershin писал(а):Меняется блок Мультиаир в сборе

Целиком на 2/4 цилиндра? Т.е. деталька для 0.9 и 1.4 мотров разная?

**cоlombо** » Пн апр 23, 2012 9:00 pm

master_of_shadows писал(а):
max_pershin писал(а):Меняется блок Мультиаир в сборе

Целиком на 2/4 цилиндра? Т.е. деталька для 0.9 и 1.4 мотров разная?

Зайди в епер, там все расписано, с ценами.

**master_of_shadows** » Вт апр 24, 2012 3:43 am

max_pershin писал(а):Зайди в епер, там все расписано, с ценами.

На сколько я понимаю это оно 55228221?

Club Italia

FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Re: FIAT Panda III

Кто сейчас на конференции