Подскажите

[Серега666]

есть у кого предложения по блоку?????
Доки не обязательны,
а еще....реально блок 1.5 точить в 1.7???какие подводные камни могут быть???
форумчанин один расточил 1.3 в 1.5.....

[Sharky]

есть у кого предложения по блоку?????
Доки не обязательны,
а еще....реально блок 1.5 точить в 1.7???какие подводные камни могут быть???
форумчанин один расточил 1.3 в 1.5.....

поставил новую поршневую и не жужжит ага?

[Tectito]

есть у кого предложения по блоку?????
Доки не обязательны,
а еще....реально блок 1.5 точить в 1.7???какие подводные камни могут быть???
форумчанин один расточил 1.3 в 1.5.....

поставил новую поршневую и не жужжит ага?

Поставил ,но еще и сам не понял как все жужжит.Поехал выхлопную делать в сервис.Попутно выяснилось что нужно менять шаровые,рулевые наконечники,ступичные подшипники,сами ступицы ....Заменил.
Машина на ходу.После капиталки проехал км 200.Даже прошел сам техосмотр.
Но упустил из виду пока был снят двигатель вилку сцепления.По-видимому, нет штырька и отверстие разбито в вилке.Так что машина стоит-надо снимать коробку.Корзина,диск,выжимной все новое и не хочется рисковать.У прежнего хозяина корзина была разбита.
Сегодня у нас настала зима-выпал снег,а с ним у меня больше свободного времени появилось.Так что до Нового Года опишу историю своего счастливого обладания АР-33 подробнее.

[sqrat]

есть у кого предложения по блоку?????
Доки не обязательны,
а еще....реально блок 1.5 точить в 1.7???какие подводные камни могут быть???
форумчанин один расточил 1.3 в 1.5.....

подводные камни?
их столько,что лучше не стоит точить 1,5 в 1,7.
как минимум тупо истончаются стенки гильзы,соответственно теряем теплоёмкость,соответственно угроза локального перегрева при сколько-нибудь серьёзной нагрузке на мотор.
дальше?
не вопрос.почти по тем же причинам при работе такого мотора нарушается геометрия цилиндра,а это минус мощность,плюс дымность и угар масла,плюс опасность прихвата поршня (как следствие--угроза обрыва шатуна и очередного кулака дружбы из блока)...
я уже молчу о том,что в литье даже хорошего итальянского блока могут быть небольшие раковины и каверны,при глубокой(в следующий размер) расточке есть угроза вскрыть такую или приблизиться к ней на толщину,достаточную для вскрытия оной при работе мотора...

[sqrat]

чуть подробнее здесь:

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php ... st&p=36435

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php ... ost&p=1394

[Tectito]

[quote="sqrat]
подводные камни?
их столько,что лучше не стоит точить 1,5 в 1,7.
как минимум тупо истончаются стенки гильзы,соответственно теряем теплоёмкость,соответственно угроза локального перегрева при сколько-нибудь серьёзной нагрузке на мотор.
дальше?
не вопрос.почти по тем же причинам при работе такого мотора нарушается геометрия цилиндра,а это минус мощность,плюс дымность и угар масла,плюс опасность прихвата поршня (как следствие--угроза обрыва шатуна и очередного кулака дружбы из блока)...
я уже молчу о том,что в литье даже хорошего итальянского блока могут быть небольшие раковины и каверны,при глубокой(в следующий размер) расточке есть угроза вскрыть такую или приблизиться к ней на толщину,достаточную для вскрытия оной при работе мотора...[/quote]
Да,большинство этих вопросов было и у меня.
Но решение точить блок 1,3 в 1,5 было принято из-за отсутствия блока,а также :
1.После консультаций со знатоками с форума.Прецеденты были и до меня.
2.Цена поршней 1,5 почти в 10 раз дешевле чем на 1,3 (32 тыс.).
Раковин и каверн после расточки не обнаружилось.
Вообще подводные камни и при сборке и при расточке есть.Расточник отнесся ответственно. При расточке собирал блок с указанными моментами затяжки и в определенной последовательности,чтобы была геометрия.Как собран двигатель и насколько будет долговечен покажет время.Ну а я неспешно буду искать блок и собирать второй прозапас.На всякий случай.А случаи могут быть разные.

[sqrat]

32 тыс?
это кто такие деньги за поршни попросил,мне вот интересно?
на самом деле стоковый поршень никогда не стоит дороже 100 евро за сборку(поршень/кольца/палец/замки).
позвони в Механику и поинтересуйся.Мале или АЕ,например...а можно и MP попросить...

[sqrat]

Расточник отнесся ответственно. При расточке собирал блок с указанными моментами затяжки и в определенной последовательности,чтобы была геометрия.

это похвально очень.думаешь,все поступают именно так?

[Tectito]

32 тыс?
это кто такие деньги за поршни попросил,мне вот интересно?
на самом деле стоковый поршень никогда не стоит дороже 100 евро за сборку(поршень/кольца/палец/замки).
позвони в Механику и поинтересуйся.Мале или АЕ,например...а можно и MP попросить...

Вот где ты раньше был?!В эксисте.
За 100 евро там взял на 1,5.

[Tectito]

Расточник отнесся ответственно. При расточке собирал блок с указанными моментами затяжки и в определенной последовательности,чтобы была геометрия.

это похвально очень.думаешь,все поступают именно так?

Даже знаю,что и собирают не все так.

[sqrat]

эхма,опять гимор,которого можно было избежать играючи...

[Tectito]

эхма,опять гимор,которого можно было избежать играючи...

Звонил в Механику.Техцентр Щелковский.В наличии поршней 1,3 нет,а под заказ только после 10 января звонить и узнавать.И по цене пока неизвестно.
Так что непонятно пока.Сказали может и 1т. ,а может и 10 т. один стоить.

[sqrat]

эхма,опять гимор,которого можно было избежать играючи...

Звонил в Механику.Техцентр Щелковский.В наличии поршней 1,3 нет,а под заказ только после 10 января звонить и узнавать.И по цене пока неизвестно.
Так что непонятно пока.Сказали может и 1т. ,а может и 10 т. один стоить.

пользуюсь семёновским отделом.
по опыту--предложат несколько вариантов(скорей всего--2-3).естественно,не в наличии,ибо нет смысла держать комплекты под каждую неизвестную модель девятьсот лохматого года выпуска)))

[Tectito]

пользуюсь семёновским отделом.
по опыту--предложат несколько вариантов(скорей всего--2-3).естественно,не в наличии,ибо нет смысла держать комплекты под каждую неизвестную модель девятьсот лохматого года выпуска)))

Спасибо,после НГ буду там узнавать.

[sqrat]

успехов...надеюсь,повезёт.