Заметил следующее:
при прогреве двигателя до 80-90 градусов, давление масла, скажем на 3000 оборотах составляет всего двойку. (Это ниже, нежели было раньше.)
До 70-80 градусов, при тех же оборотах давление доходит до 4.
(Раньше на прогретом двигателе давление держалось примерно также)
Масло и фильтр 5000 км. прошли.
Что смотреть?