Murashkin писал(а):Я, перед лицом своих боевых товарищей, торжественно клянусь! Я куплю 169 с мазеровским Вэ8! Лишь бы не повторилась история со 159, в которую мотор положить забыли... Неужели мало таких, как я в мире? Почему маркетологи меня не считают?
Потому что таких как ты-единицы, и на них профит не заработаешь
Верриор82, а ты в интернет только недавно проник? Сначала ты нас радуешь отдельной темой с сылкой на сайт Пининфарины, потом открываешь новый топик по 169-й с новостями от начала 2008 года...
Хотя тема 169-й обсуждалась тут же, в этом разделе:
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=18&t=13019Ну да ладно, теперь к делу. Если вдруг ФИАТ где-то урвет денег или выиграет их на бирже (или в казино) и выпустит наконец-таки 169-ю с V8 5л, то даю 120%, что стоить она будет от 120К $$ в порожняковой базе. Расчет простой: сейчас самая упакованная 159Ti Q4 3.2 стоит 80К$. Запомнили эту цифру. Далее, берем аналоги от конкурентов: Ауди, БМВ, Лексус (а цены на 159, например, очень похожи на таковые у этих марок). Что мы видим? Что например новый Lexus IS-F с V8 стоит от 110К, МВ С63 АМГ с V8-от 115К (и это даже не Е-класс), Ауди 6-серии с V8-даже не буду обьявлять ценник, аналогично у БМВ, все тачки с V8 далеко за сотку. Итак, имеем новую 169 премиум-класса с V8. И мой прогноз-ценник от 110К
пустого авто, без опций. И никто ее у нас дешевле не будет продавать... Хотя сам факт того, что выйдет 5л V8-далеко не факт, ну разве если что не воспользуются дешевым Холденовским V8
надо 
