История жития Alfa Romeo 33 SW 1.8TD

[allari]

Какая вставка должна быть здесь, что то понять не могу...по формату...

возможно такая

Очень похоже
И производитель МТА...

[zeth]

Газель-волга

[cruel]

Разгребаю потихоньку подкапотную проводку
Жгуты все расплел, вырезаю лишние соединения и скрутки
Прикрутил новый провод на массу, с хорошей клеммой и более длинный

Вопрос по этой коробочке, так понимаю это держатель для плавкой вставки?
На этом проводе висят свечи накала, каждая по 15А, итого 45А
Какая вставка должна быть здесь, что то понять не могу...по формату...


Расковырял блок управления свечами накала, ту сверху есть пробоина и следы клея намекали на вмешательство
Выглядит внутри грустно, одну дорожку ремонтировали...
В запасе есть второй блок, но внутри он весь зеленый, от окислов
По большому счету, коробочка работает, но хотелось бы новый заиметь
Емекс дает в заменители Huco 13 2055, есть у кого опыт по ЗЧ этой конторы?

Bosch 0 333 402 520


Оказывается, у этой коробочки есть небольшой интеллект, а я думал что это просто таймер

у меня на 145 на 150А стоит такой же

[Роджер Доджер]

давненько не заглядывал к тебе))) новый радиатор валео зачёт! сам себе такой заказывал, поздравляю! на радиатор денег жалеть не надо, это вещь важная, правильно поступил что не стал колхозить. По проводке, обычно для сборки музыкальных систем продают герметичные корпуса с крышечками с плавкой вставкой предохранителем для отдельной магистрали на усилитель и саб, там ампераж очень приличный попробуй поискать, думаю подойдёт. У меня в "руси" продают такие вроде.
Есть даже такие типо автоматы http://audiox.ru/item_aq__pr_____0_2119.html

[allari]

Газель-волга

Отличная коробочка!
Пойдет на питание свечей и, что особенно важно(!) вентиляторов ОЖ, которые сейчас защиты цепи(силовой) не имеют....

[allari]

Всем привет!
Пришла весна, можно заниматься в гараже всякими полезными делами
Очень меня бесили подкапотные жгуты - все замотанные армированным строительным скотчем, с разномастными клеммами и пропадающим питанием...
Пришлось все размотать, отмыть, проверить целостность и восстановить. Убраны лишние соединения, не соответствующие по сечению провода и тд. Все массы на кузове очищены и промазаны спец.смазкой. Очищены от окислов все места для предохранителей в блоке.
Полностью изменена цепь питания свечей накала, сигнала(который висел на свечах - дичь) и вентиляторов охлаждения - установлен подкапотный блок предохранителей от ГАЗа с силовыми вставками 50А и 20А


Спасибо за блок управления свечами Maxim2102 - работает отлично!


Короткий жгут на моторные датчики облагородил по максимуму, закатав в гофру



Новые клеммы и разводка на основной и доп.блок предохранителей


В итоге, запуск прошел успешно, со второго раза. Не работает моторчик печки, ЦЗ, тахометр и указатель температуры. Кстати, как на дизеле тахометр получает сигнал - откуда?
В систему охлаждения промывки ради залил ядерную смесь антифриз Каждый День и омывайку из Иваново. Надеюсь хорошо все промоет, вонь стоит спиртягой....
Накинул один вентилятор на старый радиатор, подключил пока что на прямую. За час работы на холостом ходу мотор полностью прогрелся, дымность выхлопа упала - а то при запуске заволокло все гаражи, как 10 убитых Икарусов завели
В ближайших планах промыть еще пару раз систему ОЖ, установить новый радиатор и повесить вентиляторы на постоянной схеме.

[allari]

Газель-волга

Вот именно это решение и принял к исполнению, гран мерси!

[Роджер Доджер]

супер))) я сейчас тоже проводкой занимаюсь, только по салону, под капотом когда то тоже пришлось всё переделывать, приятная работа с хорошо видимым результатом. А главное есть все возможности сделать её качественно, столько средств хороших. термоусадка, блочки всякие, гофры, клеммы луженные, смазки токопроводящие.

[zeth]

Меня как-то напрягает гофра рядом с горячей частью турбины, а в остальном - да, все красиво.

[allari]

Меня как-то напрягает гофра рядом с горячей частью турбины, а в остальном - да, все красиво.

По другому расположить никак не выходит проводку к датчику разряжения...

[Виталий36]

Ну ее нужно вверх, к черному впускному коллектору подтянуть от раскаленной турбины.
А в 33-й есть сажевый фильтр или чего-нибудь такое?

[allari]

Ну ее нужно вверх, к черному впускному коллектору подтянуть от раскаленной турбины.
А в 33-й есть сажевый фильтр или чего-нибудь такое?

Если только поменять клеммы на угловые, чтобы увести вбок....
Не, ничего нет! Фильтр было бы нужно менять ну ооооочень часто

[sky]

Меня как-то напрягает гофра рядом с горячей частью турбины, а в остальном - да, все красиво.

По другому расположить никак не выходит проводку к датчику разряжения...

Для этого есть рукава со стекловолокном и фольгой

[Smit]

по Москве24 была передача по гофрам кабельным, рассматривались ПВХ, ПНД и металлорукав. Понятно, что металлорукав отметает, но

поливинхлорид (ПВХ) – самозатухающий материал:


полиэтилен низкого давления (ПНД) – самый гибкий из материалов, более прочный на растяжение, но горюч:

[allari]

Кстати, как на дизеле тахометр получает сигнал - откуда?

Разобрался, спасибо украинскому обладателю такой же помойки с Д2
Должен быть датчик на коленвале, который считывает скорость вращения и отображает на тахо
У меня его нет, заменитель нашел. но есть непонятки с разъемами...

В ближайших планах промыть еще пару раз систему ОЖ, установить новый радиатор и повесить вентиляторы на постоянной схеме.

Еще три раза сливал бодягу. Стало чище, но не намного - нужна какая то спецжижа для промывки, наверное
Перемотал всю проводку на вентиляторы и датчик
Нашел НОВЫЕ вентиляторы охлаждения в Польше, заказал, жду