Club Italia

**Muherium** » Пт июн 12, 2015 9:26 pm

KR1D писал(а):Жаба душит. Никто не знает, с 1.9 взаимозаменяемые? Или может какие заменители?

Вот этому товарищу напиши http://www.drive2.ru/users/kabadinov/ он самостоятельно перебирал и востановил правый привод.

**guchara** » Вс июн 14, 2015 1:02 pm

Та же беда - это внутренний ШРУС, у меня справа развалился трипод пока искали скинули и левый привод, в итоге слева трипод вытащили- нормальный, на всякий случай поменяли, проблема осталась, разобрали правый - там развалившийся трипод, ждать долго - пришлось ставить снятый с левой стороны. Через месяца 3 проблема вернулась. Думаю о замене привода в сборе. Проблема в том что триподы просто так не вытащить - нужно неплохое усилие, там хорошо завальцованы края корпуса. На мою цена привода порядка 30 к. Если валяется у кого мертвый длинный (правый) привод с любой модели приму за огромное спасибо, ну или за символическую цену)

**edouard** » Вс июн 14, 2015 11:08 pm

Там ещё проблема в том, что смазка не обычная как в гранате, а жидкая типа масла. В обычном магазине не найдёшь. Да и залить её проблемно в пыльник. Лучше раскошелится и купить в сборе привод.

**rr006** » Пн июн 15, 2015 10:32 pm

Если что...
viewtopic.php?f=96&t=62138&p=1242435#p1242435

**KR1D** » Вт июн 16, 2015 1:41 pm

rr006 писал(а):Если что...
viewtopic.php?f=96&t=62138&p=1242435#p1242435

Конкурент Тимуру)
Сегодня поеду вычислять стопроцентную инфу, левый ли. Если можно, придержи до завтра.

**KR1D** » Ср июн 17, 2015 12:51 pm

Нашли виновника биения(?) Стук и люфт в подшипнике дифференциала слева. ШРУС не люфтит, не хрустит. Тем не менее, вопрос о его сохранности остается открытым.
Кто снимал оный подшипник? Снимается ли для этого коробка? Может кто вкратце описать процесс?

Скрытый текст

**Аэроплан** » Ср июн 17, 2015 1:52 pm

Раздолбал посадочное место?

**KR1D** » Ср июн 17, 2015 2:48 pm

Аэроплан писал(а):Раздолбал посадочное место?

А хрен поймешь без снятия.

**KR1D** » Ср июн 17, 2015 3:59 pm

Развиваю тему далее. Гугление и пересмотр сотни фоток m32 таки дали разультат - достаточно снять картер дифференциала, вытянуть сальники вместе с подшипниками и диффом соответственно. Коробас-баробас по идее остается на месте.
Взываю селеководов к помощи. Какое масло лить в коробку? Как быть с жижей селека?(по идее она останется в контуре и при сливе масла самой коробки никуда не уйдет(?))
Для наглядности моей идеи.

Скрытый текст

**KorzH** » Ср июн 17, 2015 8:31 pm

масло только в коробку - робота не трогай

**KR1D** » Ср июн 17, 2015 9:20 pm

KorzH писал(а):масло только в коробку - робота не трогай

И слава Богу. Еще и в робот лезть желания ну вообще никакого :smt0060

Какое масло лить в коробку и его объем, подскажи пабрацки)

**KorzH** » Чт июн 18, 2015 7:08 am

в моей ссылке на выбор масел глянь в теме по замене жиж в селике.

**Юрич** » Чт июн 18, 2015 7:58 am

KR1D писал(а):
KorzH писал(а):масло только в коробку - робота не трогай

И слава Богу. Еще и в робот лезть желания ну вообще никакого
Какое масло лить в коробку и его объем, подскажи пабрацки)

Масло в коробку только родное!!! :smt0057

**KR1D** » Чт июн 18, 2015 9:51 am

Юрич писал(а):
KR1D писал(а):
KorzH писал(а):масло только в коробку - робота не трогай

И слава Богу. Еще и в робот лезть желания ну вообще никакого
Какое масло лить в коробку и его объем, подскажи пабрацки)

Масло в коробку только родное!!!

Да блин, я с вас марку масла выбить пытаюсь sh:

И объем этого зелья

**alex5** » Пт июн 19, 2015 11:32 am

TUTELA CAR MATRYX 75W-85
2,3 литра

Club Italia

Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Re: Сраное биение

Кто сейчас на конференции