Alfa Romeo Grigio

[Typhoon]

Porsche Roxster

А расскажите невежде, что за аппарат такой?

Такое впечатление, что сегодня автожурналистом может стать любой, кого выгнали из охранников или сторожей складов )) Рокстер-это весело, я как раз хотел у Гуди уточнить, что за зверь этот Рокстер-может я чего пропустил... А скорее всего имелся ввиду Макан http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 10/1729319

[Guderian]

Porsche Roxster

А расскажите невежде, что за аппарат такой?

Рискну предположить, что перелицованный Tiguan
http://www.caranddriver.com/spy-shots/2 ... ster-spied

Написано май 2008, выход 2010!

Я люблю прошлое!

[Лютег]

Не Рокстер, а Рокстар!

[Typhoon]

На ее месте должна была быть Альфа SUV ©



At the heart of the new SQ5 lies Audi's 3.0-liter supercharged V6 with a compressor featuring two rotors that spin at over 20,000 rpm. The TSI unit generates 349hp (354PS) between 6,000 and 6,500 rpm, and delivers 470Nm (347 lb-ft) of torque to the crankshaft between 4,000 and 4,500 rpm.

An eight-speed tiptronic and quattro permanent all-wheel drive transfer power to the road.

According to Audi, the SQ5 TSI completes the 0-62mph (100km/h) sprint in 5.3 seconds and has an electronically limited speed of 250km/h (155 mph), while returning an average fuel consumption of 8.5 lt/100km in the NEDC (equal to 21mpg US) with CO2 emissions of 199g/km.

http://carscoop.blogspot.com/2013/01/ne ... si-to.html

[Suspense]

Пока ждем кроссовер от Alfa...

Я не дождался.

[Typhoon]

Пока ждем кроссовер от Alfa...

Я не дождался.

А кто дождался? В наше время ждать более 10 лет одну модель могут только мумии в музее Египта...

[Vit155]

а куда торопиться?
я, например, вообще не понимаю зачем он нужен - только породу портить
Для Лянчи, фиата - да, тем более сейчас есть "родственники" с таким великим наследием

[Typhoon]

а куда торопиться?
я, например, вообще не понимаю зачем он нужен - только породу портить
Для Лянчи, фиата - да, тем более сейчас есть "родственники" с таким великим наследием

Виталь, ну какая порода? Ее уже давно испортили до нас и скрестили с мопсами и йорками ) 75-я Альфа одна из последних породистых, а дальше разнобой-салат из з/ч GM/Holden/Айсин/ZF/Opel и платформ ФИАТа пошел..

Кроме того, автопроизводителя поджимают кастомеры, требующие для ровных дорог мегаполисов огромные СЮВы с полным приводом ) Уже все большие давно там и стригут бабло с гламура: Порше, БМВ, МБ, Бентли и даже Ламба подумывает... А наши все пичкают выросших поклонников с кучей детей и колясок "молодежными и задорными" безальтернативными Мито и Джульеттами )) Многие из них хотели бы вторую тачку от АР в виде СЮВа, а нет...

Лянча СЮВ? Я бы не отказался, и может быть это даже было бы более расово правильно, чем кроссовер от АР. Даже от современной Дельты не отказался бы, будь она AWD с ТСТ. Но таких нет, все половина на четвертину...

[Nichilista]

На ее месте должна была быть Альфа SUV ©

да ну...))) туша под две тонны. ну да мотор дурной, кватро, рюшечки-канделябрики... по автобану дубасить - еще туда-сюда )))
имхо, маленькая вольва кросс-кантри с Т5 сейчас больше альфа, чем сама альфа. жду потрогать эту помоечку, аж руки зудят )))

[Typhoon]

На ее месте должна была быть Альфа SUV ©

да ну...))) туша под две тонны.

Как и Брера с дизельной 159 Q4. Вполне в тренде современных масс. Только повыше и с нормальной двигалкой и приводом не на одно колесо.

[Nichilista]

Тай, ну ты же сам знаешь, что это такое - таскать на себе лишних полтонны, как минимум)
Я уже подустал от этих гиппопо. Может, конечно, и поэтому не нра)))
Но совсем пузотерки - не могу, как ежедневно-всепогодные иметь, как и монопривод )

[Typhoon]

Тай, ну ты же сам знаешь, что это такое - таскать на себе лишних полтонны, как минимум)
Я уже подустал от этих гиппопо. Может, конечно, и поэтому не нра)))

Ну если подустал-это другое дело, твои личные ощущения ) А так-то много-ли современных гражданских кроссоверов с достойными моторами массой менее 1,8т? Нет их в принципе. Кроме того, ситуация на дорогах изменилась, и если раньше я радостно мог мести хвостом зимой на Дельте и валить 180 в снежной колее по ТТК, то сейчас непрерывное круглосуточное толкание в пробках и система камер и радаров через каждые 500м свело на нет преимущества быстрых и легких авто в городах. Теперь рулят большие, комфортные, высокие и с возможностью парковаться там, где владельцы 900кг Лотусов могут только вмерзнуть в грунт до весны )) Никто не мешает иметь раздетую 75 V6 для фана, но кто согласится на ней ездить по Мск каждый день? Наличие легких и быстрых авто не отменяет необходимость для современного жителя города иметь большой просторный СЮВ для каждодневной бытовухи и поездок с детьми на каток. А у АР с этим биг проблем.

[Nichilista]

Кутри от абтов. Но мне не нравится там многое )
И вообще - ты сейчас перечислил собственные заморочки ))) А я постоянно шмыгаю за много км от столицы, по несильночищенным дорогам и практически никаким трафиком )
Поэтому хочется мелкое, злое, легкое. Надежды на форик Ы-эдишн, в предыдущем уже кузове, несколько не оправдались, к сожалению. Иксви бы с другим мотором и этой трансмиссией, на лепестках... мечты, мечты... это продавабельно слишком в малых количествах )

[Typhoon]

Кутри от абтов. Но мне не нравится там многое )
И вообще - ты сейчас перечислил собственные заморочки ))) А я постоянно шмыгаю за много км от столицы, по несильночищенным дорогам и практически никаким трафиком )
Поэтому хочется мелкое, злое, легкое. Надежды на форик Ы-эдишн, в предыдущем уже кузове, несколько не оправдались, к сожалению. Иксви бы с другим мотором и этой трансмиссией, на лепестках... мечты, мечты... это продавабельно слишком в малых количествах )

Хехе.. Какой Форик Эдишн? Он жрет как 6-литровый V8, со старыми АКПП, бестолковый как раз на дальняк. Только дизель! 3л дизель от Ауди например, идеален, динамичен и бака на 900км хватает, если не лихачить. У меня друг работает много лет в регионах, катает по половине России постоянно на машине, его прогресс проходил от полного непонимания нужной для этого марки (Х5 xDrive35i) до нахождения идеала для этого дела-дизельного ТЛК200 + мультивен VW дизель для "много народа". Никаких "мелких, злых и легких", там в регионах вопрос выживаемости на дороге и проходимости стоит остро. Один раз его протаранил КАМАЗ в его водительскую дверь, был бы он на маленьком и злом-труп. А так только селезенку удалили. Ну и застревал много, если бы не АВД-было бы плохо. Хотя может у тебя какие-то особые дороги, где комфортно на RS3 ездить, я не знаю.. Я таких давно не встречал )

[Nichilista]

Нормальная дорога, несильно хуже региональных итальянских, например. И на гтв там шастал) И не такое уж великое плечо, чтобы париться о расходе ) Хотя, когда на "том конце" присутствовали только бурьянные заправки, запас хода был ой как востребован. Но сейчас и ТНК и ГПН - без проблем. Вот треха-дизель и стоит на приколе, палю бенз) Ну и, опять же, что на ТЛК, с его вэвосемь (у соседей пара бегемотов), что у меня, на вэшесть, расход на этих тушах не назвать совсем уж никаким. Запас только за счет емкости бака под сотню литров. Меньше десятки жрет только в тошнящем режиме, вокруг стольника. Не кошерно)
В любом случае - всё отноительно. А про камазы - ну это как про поезда - говорят, опасно в поездах ездить - на них самолеты падают )))

Простите, но сама эта тема про "ждем кросс" - она настраивает на несерьезку )