Еще раз о покупке Delta HF Integrale Evoluzione

[russiangirl]

Вот и настали времена, и пришли поколения, которые не знают местных легенд))

Alfa Romeo 155Q4 Evoluzione 450HP

[_Lonely_]

Это Хундай. Тайфуний недавно открыл свои дверцы души и признался в любви к хундаю
Не веришь?

Да он никогда не скрывал, что любит японские автомобили!

[Альтруист]

Юль...(смайлик бьющий шлепающий по филейной части)
Лонели, японские? я этого не знал... сейчас мы его выведем на чистую воду

[_Lonely_]

Да че тут знать. Москва, Хундай и Ходынское поле. 7 сентября 2002.

[fcoupe]

С удовольствием воткнул бы все тоже самое, что стояло на кушке. Из моих грез там только шатунов нет
З.Ы. а мозги какие стояли и удалось ли настроиться без всяких траблов, т.е. как заводской продукт, без оговорок? На мой взгляд самая проблематичная область в постройке.

[Typhoon]

С удовольствием воткнул бы все тоже самое, что стояло на кушке. Из моих грез там только шатунов нет
З.Ы. а мозги какие стояли и удалось ли настроиться без всяких траблов, т.е. как заводской продукт, без оговорок? На мой взгляд самая проблематичная область в постройке.

Шатуны и не нужны, крутить выше стандарта не планировалось, а стоковые дубовые, держат без проблем. Мозги были Халтек (в спецификации по ссылке Рашенгел есть), но их подключить не успели, поскольку планировалась обкатка на стоковом ЕКУ, и только потом подключение Халтека. Это не самое проблематичное, хотя повозиться бы пришлось конечно. Опыт был.

[fcoupe]

Да и тогда шатуны стоили, как чугунный мост:) Сейчас всё доступнее, хотя поршни такие уже только у спекулянтов в ремонтном размере. Я нашёл только восснер, жутко интересно как он себя чувствует, но времени разобрать мотор никак не найти. Я инфы в инете по износостойкости так и не нашёл, всё-таки ковка под другие задачи рассчитана, на ней так много обычно не ездят.

[Typhoon]

Я нашёл только восснер, жутко интересно как он себя чувствует, но времени разобрать мотор никак не найти. Я инфы в инете по износостойкости так и не нашёл, всё-таки ковка под другие задачи рассчитана, на ней так много обычно не ездят.

Поршни много кто делает из грандов, если нет в наличии в текущей линейке-делают на заказ, и очень неплохо. Например, Wiseco http://www.wiseco.com/Catalogs/Automobile.aspx С этим как раз проблем нет. По кованным поршням-почему под другие задачи? В чем проблема? Вполне годные на стоковых и штатных моторах, многие заводские тачки идут на кованных поршнях с завода, от Субару STi (207 мотор) до Мерседеса 63AMG

[Швед]

С вашего позволения, сюда тоже кину ссылку. Видали?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33836706-c344.html

[_Lonely_]

Очень экономичная для турбированной машины, расход топлива при смешанном режиме - 11,5 литров

Так много снега кругом. Продам свой недопривод за 400 и куплю Куху. Держите меня семеро!

[Швед]

Очень экономичная для турбированной машины, расход топлива при смешанном режиме - 11,5 литров

Так много снега кругом. Продам свой недопривод за 400 и куплю Куху. Держите меня семеро!

Я тоже че то задумался, продать что ли 75 и купить Ку4

[_Lonely_]

продать что ли 75 и купить Ку4

Это не тру вей.

[rudi683]

Да и тогда шатуны стоили, как чугунный мост:) Сейчас всё доступнее, хотя поршни такие уже только у спекулянтов в ремонтном размере. Я нашёл только восснер, жутко интересно как он себя чувствует, но времени разобрать мотор никак не найти. Я инфы в инете по износостойкости так и не нашёл, всё-таки ковка под другие задачи рассчитана, на ней так много обычно не ездят.

махле поршня как раз сейчас есть !!!!!!!!!

[Tigra]

С вашего позволения, сюда тоже кину ссылку. Видали?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33836706-c344.html

Похоже, из того самого знаменитого крыловского дозаказа 97-го года.
Про расход, поржал

[rudi683]

С вашего позволения, сюда тоже кину ссылку. Видали?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33836706-c344.html

Похоже, из того самого знаменитого крыловского дозаказа 97-го года.
Про расход, поржал

Еще дама продает)))) на пидульку наверо не нажимала)) очередной труп продают)))