Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[cоlombо]

Маркионне: Ее не будет на Детройтском шоу. Производство лимитировано ограничениями, которые на нас накладывает новый 1750 кубовый алюминиевый двигатель. Выпуск не будет большим.

То есть логичным будет сделать вывод, 4С дебютирует в Женеве. Странно, что выпуск зависит от двигателей, а не от шасси.

И еще одна новость.
12 ноября был подписан договор между коммуной Airola и Tta (Tecno Tessile Adler) о сдаче в аренду площадей под завод для строительство карбоновых шасси. Договор сроком на 15 лет, арендная плата 340 тыс. евро в год. Кроме поставок шасси для Альфы, завод будет заниматься изготовлением карбоновых деталей для новой модели Феррари, договор на поставку уже заключен.
Работы начнутся в январе, а на полную мощность завод выйдет в июне 2013.

Общий размер инвестиций 22 млн. евро, все они поступили от частных инвесторов. В производстве будет занято 108 уже нанятых рабочих и 50 новых.
http://denaro.it/blog/2012/11/13/nuova- ... roduzione/

[scsi9]

Маркионне: Ее не будет на Детройтском шоу. Производство лимитировано ограничениями, которые на нас накладывает новый 1750 кубовый алюминиевый двигатель. Выпуск не будет большим.

либо макароне бредит, либо журналюги тупые)

в любом случае, мне уже ясно, что 4С если и будет, то совсем не той, которую обещали (как минимум цена)
соберут лимитированые 10 штук и загонят коллекционерам)))

[cоlombо]

Маркионне: Ее не будет на Детройтском шоу. Производство лимитировано ограничениями, которые на нас накладывает новый 1750 кубовый алюминиевый двигатель. Выпуск не будет большим.

либо макароне бредит, либо журналюги тупые)

в любом случае, мне уже ясно, что 4С если и будет, то совсем не той, которую обещали (как минимум цена)
соберут лимитированые 10 штук и загонят коллекционерам)))

около 40 евро ее цена. Во всяком случае все новости связанные с TTA выдают такую стоимость.

[master_of_shadows]

Может просто мотора ещё нет в живую?

[deni74]

алюминия нет нужной пробы

[Roma_sprint]

а помнится я говорил) что они будут тянут с выпуском 4С, а потом и вовсе скажут, что передумали) пока все сбывается....

[cоlombо]

а помнится я говорил) что они будут тянут с выпуском 4С, а потом и вовсе скажут, что передумали) пока все сбывается....

Что за бред? Кто тянет с выпуском? ты считаешь, что 2 года от концепта до серии - это тянут с выпуском?

[Roma_sprint]

а помнится я говорил) что они будут тянут с выпуском 4С, а потом и вовсе скажут, что передумали) пока все сбывается....

Что за бред? Кто тянет с выпуском? ты считаешь, что 2 года от концепта до серии - это тянут с выпуском?

ну посмотрим, чем закончится вся эта история) мое мнение - не видать нам серийной 4С, ибо проект изначально убыточный и бессмысленный)

а тем временем - в штабе конкурента все по плану и никаких задержек:

http://www.motori.ua/media/motori_artic ... _krokodil/

[Navigator]

http://www.topgearclub.ru/news/8216

[scsi9]

значит Альфу продадут, раз маркионе так часто и упорно трындит что она не продаётся..
и джулия не будет заднеприводной, очередное переднеприводное УГ ((((((((((((
остаётся надежда на полный привод.

а скетч ничо такой))

[cоlombо]

Из последнего 4R

Вес около 920 кг
Удельный вес 3.68 кг/л.с
Манеттино на центральном тоннеле. Рычаг коробки отсутствует. Дверные ручки напоминают стоявшие на концепте. При испытаниях автомобиля возникли проблемы с охлаждением мотора. Амортизаторы пассивные, не электронные. Звук мотора глубокий, напоминает старый алюминиевый bialbero. На некоторых мулах отсутствует усилитель руля.

[Gundesvan]

Из последнего 4R

Вес около 920 кг
Удельный вес 3.68 кг/л.с
Манеттино на центральном тоннеле. Рычаг коробки отсутствует. Дверные ручки напоминают стоявшие на концепте. При испытаниях автомобиля возникли проблемы с охлаждением мотора. Амортизаторы пассивные, не электронные. Звук мотора глубокий, напоминает старый алюминиевый bialbero. На некоторых мулах отсутствует усилитель руля.

Lotus Elise S 924 кг.
Непонятен смысл карбона

[CrazyDr1v3r]

Lotus Elise S 924 кг.
Непонятен смысл карбона

Элиз - клееный ляминевый практически монокок и пластик снаружи.

[Gundesvan]

Lotus Elise S 924 кг.
Непонятен смысл карбона

Элиз - клееный ляминевый практически монокок и пластик снаружи.

Ну да. В тележке еще есть элемент из углепластика.
Вес тележки 150 lbs (68 кг)


Просто пытаюсь понять, углепластиковый монокок - это маркетиговый фэйк или реальная технология (для дорожных авто).
Например Reventón с углепластиком весит 1665 кг. А Новый Viper с допотопным трубчатым каркасом весит 1293 кг. Даже с учетом дополнительного веса трансмиссии Ламбо - разница не в пользу углепластика.

[cоlombо]

У Альфы будет нормальный салон, сиденья, куча опций и т.д. У Лотуса пустой салон c минимумом места.
У Альфы из углепластика будет только "ванна" салона. Спереди и сзади будут алюминиевые силовые элементы и крашбоксы