Альфа 75 как рулится?

[Vollos-Alferno]

Класные ролики

пора закупиццо 75кой

[ershov]

Не, рано еще...

[Fox_Dj]

Не, рано еще...

Подождем, когда станет редкой как 90я

[sihing]

Други, хоть убейте меня, хоть кляните. Не рулится 75-ка! Под окном е30. Есть ещё одна в пользовании бмв. Е30 лучше!!! Крены у 75 большие, нет той чёткости в повороте, как у бмв -однозначно!!!!!
Но....звук у Альфы супер! И как-то она ...."нежная" что ли. Бэха злая - по сути своей злая! Немецкое техно. Всё по полочкам и правильно....но без души...да, скорей всего так - альфа с Душой. Но млять....она хуже в рулёжке, чем БМВ! УЖ ПРОСТИТЕ....

[приора]

Е30 эт еще не бемеве, поэтому и ....

[sihing]

Приора....ерунду сказал!

[Швед]

sihing, да да, мы помним
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=31100

[yura piter]

Други, хоть убейте меня, хоть кляните. Не рулится 75-ка! Под окном е30. Есть ещё одна в пользовании бмв. Е30 лучше!!! Крены у 75 большие, нет той чёткости в повороте, как у бмв -однозначно!!!!!
Но....звук у Альфы супер! И как-то она ...."нежная" что ли. Бэха злая - по сути своей злая! Немецкое техно. Всё по полочкам и правильно....но без души...да, скорей всего так - альфа с Душой. Но млять....она хуже в рулёжке, чем БМВ! УЖ ПРОСТИТЕ....

я примерно понял,почему ты никак не можешь понять суть 75ой.ты привык ассоциировать острую управляемой в прямой зависимости от жесткости подвески с отсутствием кренов...суть альфы в том,что при мягкой подвеске вся рулёжка начинается на той скорости в повороте,на которой у бмв она заканчивается,привыкнув к управляемости бмв и подобным нормальным машинам у которых при большой скорости входа в поворот занос развивается в прямой зависимости от развития крена...ожидая заноса от 75ки при "критическом" развитии крена попробуй не выравнивать траекторию и сбрасывать скорость,а просто добавить газа-машина ввернётся в поворот по точно заданной траектории...

я так понимаю старые альфы настраивались на езду с несколько большими скоростями,чем обычные скорости передвижения по пробкам и дорогам-в этих режимах могут быть некоторые непонятки,у большинства обычных ездоков возникают вопросы-что хорошего в управляемости этих альф?дёргаются,креняться и т.д.все вопросы сразу отпадают,когда влетаешь в поворот на такой скорости,на которой бмв слетит с дороги...

[sihing]

Всё верно тобой замечено!!! Но управляемость -это ещё "сочленение" всех точек в одну - педали, коробка, руль, пятая точка и тд. Альфа - рычаг расхлябан, 2 -я передача хронически хрипит у всех 75. Это тоже управляемость. В БМВ всё работает , как один механизм. Одно целое. Руль в бехе налитой, коробка чёткая, педали тугие - это ведь тоже управляемость и чувство авто. В Альфе этого нет. По-поводу входа в поворот на Альфе и на БМВ в обычных ( городких ) режимах ( я думаю все мы катаемся 90% город )...Альфа отстаёт по "чувству". Возможно в боевом режиме, Альфа залелит в поворот, где БМВ уже "слетит" с него....но это уже "соревнования" и не в городе! Для просто юзеров, для получения именно удовольствия за рулём - только бмв.
Я убеждён, никто не насилует свои 75-ки и не катается " в пределе".
Я говорил о обычных режимах езды и чувстве вождения.

[yura piter]

Я говорил о обычных режимах езды и чувстве вождения.[/quote]

так и я про то же!начинаешь получать удовольствие от управления альфой на скоростях выше обычных!так их и проектировали(пришёл к такому выводу на собственном опыте).видимо конструкторы ориентировались на колоссальный спортивный опыт и традиции.как умели так и построили .а умели строить машины,которые всегда были первыми на асфальтовом кольце.

[ershov]

Глядя, как катаются 75-ки на ютюбе, не тешьте своё самолюбие, что сможете так же и вы сидите в такой же машине.

Хм.. А почему нет, собственно? Способности водителя - это лишь вопрос времени, усердия, желания в конце концов. Способности машины - это лишь вопрос финансов, ну и времени. Поэтому, глядя как катаются 75-ки на ютубе не только можно тешить свое самолюбие, но и нужно прикидывать, смогу ли я сделать героя конкретного ролика

[romzen]

Альфа - рычаг расхлябан, 2 -я передача хронически хрипит у всех 75. Это тоже управляемость.

Диагноз. Механизм пререключения КПП разбит и требует ремонта. Синхронизатор второй передачи требует замены.
И кто-то потом говорит что

машина моя в хорошем состоянии!

.
Так-что руки уже есть куда приложить. И по подвеске у тебя, не думаю, что все гладко.

[v00d00]

Я убеждён, никто не насилует свои 75-ки и не катается " в пределе".

Да ладно )) Новые тормоза, подвеска, злая резина и насилование превращается в удовольствие и аттракцион, в котором не ты испытываешь автомобиль а она тебя

[Montekki]

Я убеждён, никто не насилует свои 75-ки и не катается " в пределе".

Именно так и езжу, в те редкие моменты когда она способна ездить)).

[Vollos-Alferno]

Я убеждён, никто не насилует свои 75-ки и не катается " в пределе".

Именно так и езжу, в те редкие моменты когда она способна ездить)).

и йа не исключение