Сигналка

[zsai]

Кто ставил сигналку? Не могу победить центральный замок. На один импульс производит два движения.(тесть закрыть и тут же открыть) Время импульса поставил на минимум.

[MegaDron]

Так делал?

[zsai]

Нету не чего.

[MegaDron]

[zsai]

Понял. Спасибо, попробую

[Smit]

Пытаюсь поставить сигналку MAGICAR 5 с автозапуском, нашел подходящую тему. Вопросов по подключению датчиков нет, а вот с ключем зажигания не всё понятно. Вот схема подключения сигналки к ключу:



Разрисовал схему питания:



Отличия в следующем. Мне все твердят, что должно быть четыре положения ключа:
1) выключено,
2) подано питание на аксессуары (музыка и т.п.),
3) рабочий режим,
4) зажигание (работа стартера).

Удивляются, когда я говорю, что в альфе режимов три:
1) выключено(ST, GAR),
2) рабочий режим (MAR -- сокр. от итал. marcia - ход, движение, рабо),
3) зажигание (работа стартера) (AVV -- сокр. от итал. avviamento - старт, пуск).

Судя по схеме питания, по красным проводам 12 вольт приходит на первый контакт замка зажигания.

Первый поворот ключа (MAR) подаёт питание на второй контакт замка зажигания, к которому подключен коричневый провод, через коричневый провод и планку предогранителей напряжение поступает напрямую по бело-черному проводу к термореле вентилятора радиатора и по черно-зелёному проводу на высоковольтную катушку.

Второй доворот ключа (AVV) подаёт питание на черный провод, подающий ток на контакт втягивающего реле стартера.

Судя по схеме 2 подключения разъёма CN1 сигналки:
- провода белый ACC и зелёный ON сигналки должны быть подключены к коричневому проводу замка зажигания (MAR);

- вместо разрезания (ножницы на схеме) просто отсоединяем черный провод от третьего контакта замка зажигания и подключаем его к желтому проводу клеммы разъёма CN1 и желтому проводу клеммы 87а реле блокировки;

- желтый провод от клеммы 30 реле блокировки подключаем к освободившемуся третьему контакту замка зажигания START (AVV).

Вопроса два:
1) провильно ли я описал про четыре и три положения ключа в замке зажигания? три положения ключа -- особенность 33-й альфы?
2) у кого есть положительный или отрицательный опыт подключения автозапуска, поделитесь им, прокомментируйте описанную методику подключения.

[Sharky]

в альфе как и в многих авто 3 положения ключа ) , тебе нужны зажигание и стартер...
Опыт установки имел на альфе своей и шниве, ничего сложного и экстраординарного...

Сейчас вот руки чешутся на шкоду с CAN установить Pandora 3500, вот тут я чую придется помудохатся изрядно...

[Smit]

Примерно так и понял, зелёный провод ON подключаем к коричневому MAR. Белый ACC к замку не подключаем, бросаем его на АСС вход магнитолы.

[Sharky]

А зачем тебе на автозапуске плюс на магнитоле? мож к печке его лучше или обогреву заднего стекла?

[Smit]

А зачем тебе на автозапуске плюс на магнитоле? мож к печке его лучше или обогреву заднего стекла?

Читал в инете, что ACC провод убирает питание с нагрузки при вращении стартера, чтобы уменьшить нагрузку на аккумулятор. Сейчас BAT провод магнитолы (хранение настроек, часы) подключен к аккумулятору, а АСС провод магнитолы (усилительная и рабочая часть) подключен к к аккумулятору через реле. При включении зажигания (ON), срабатывает релюшка и магнитола включается, но при положении ключа START не выключается. Приходится самому "напрягаться", выключать магнитолу перед стартом, а так всё провод ACC сигналки сделает,.. наверно... , но это не самое главное в сигналке...

[zeth]

А зачем тебе на автозапуске плюс на магнитоле? мож к печке его лучше или обогреву заднего стекла?

Читал в инете, что ACC провод убирает питание с нагрузки при вращении стартера, чтобы уменьшить нагрузку на аккумулятор. Сейчас BAT провод магнитолы (хранение настроек, часы) подключен к аккумулятору, а АСС провод магнитолы (усилительная и рабочая часть) подключен к к аккумулятору через реле. При включении зажигания (ON), срабатывает релюшка и магнитола включается, но при положении ключа START не выключается. Приходится самому "напрягаться", выключать магнитолу перед стартом, а так всё провод ACC сигналки сделает,.. наверно... , но это не самое главное в сигналке...

Забей. Стартеру пофиг на гамнитолу. И вообще в 33 при включении стартера ничего не выключается.

[Sharky]

Как бэ у нас точно ниче не блокируется при старте да и нагрузка на генератор по другому сделана
Твое дело 2 провода прикрутить

[Smit]

В инструкции написано контроллер сигналки устанавливать в салон. В 33-их есть замечательная перегородка под капотом, не поставить ли контроллер туда, за батарею или за блок предохранителей. Вроде там сухо и комфортно, в своё время всё зачистил и покрасил внутри.

[Sharky]

Там только вроде сухо лучше все таки в салон...Там и теплее

[Smit]

Что-то не получилось у меня с сигналкой Magicar M902F. Подключил черный провод на массу, красный - через штатный предохранитель на батарею, жгут антенны, жгут датчика удара, жгут пейджера-датчика вызова водителя, сирену, концевые выключатели не подключал. В комплекте два брелока, один в виде таблетки, другой с ЖК экраном. Тот, что таблеткой, ставит на сигнализацию и снимает с сигнализации. Стучу по стеклу "пейджер - вызов водителя" светодиод отвечает зелёным светом, мол оповестил хозяина. Вставил батарейку в брелок с ЖК экраном, он загудел, пропиликал мелодию, поигрался всеми пиктограмками и оставил отображать только пиктограммку заряда батарейки и телефонную трубку вызова хозяина. На брелоке нажимаю кнопку I (поставить на сигнализацию), появляется на ЖК пиктограммка антенны без уровня сигнала и исчезает, база не реагирует.
Пытался запрограммировать базу на брелок с ЖК, подаю три раза (как по инструкции) +12 на зелёный провод (ON), база не реагирует, т.е. не переходит в режим программирования, хотя по инструкции должна отреагировать одиночным сигналом.
Если сигнализацию выключить с брелока-таблетки и подтвердить выключение замыканием на землю проводка открытия двери, то сигналка выключается. Но удержание проводка открытия двери на массе приводит к миганию аварийных огней. Т.е. открыл двери -- заморгала аварийка...

Если это не кривые руки, то походу кривая сигнализация. Ладно, хрен с ней (хотя, может тыкнете носом где я не прав), другой вопрос:

На стойках дверей есть концевые выключатели, куда и какого цвета идут от них провода? Судя по всему эти выключатели прикручены гайкой, если её открутить то можно ли выключатели вытащить, или они упадут внутрь? Как к ним добраться? как-то же их поставили туда? (на одной двери нет концевика, только дырка...)