Maserati Quattroporte VI (Prj. M156)/Ghibli (Prj. M157)

[scsi9]

а мне больше всего понравился шильдик и надписи..
очень напоминает облагороженную М-ку инфинити (((

[Touring*]

Молодцы.

По мне машина стала ближе к МВ. При этом осталась итальянской и сохранила сходство с предшествующей Кваттропорте. Сменили наконец-то и несуразный климат от Тезис, мультимедиа ситемы оттуда же. Панель изящна. Гораздо меньше ощущения кустарщины, сборной солянки компонент.

Остается надеяться, что графика приборов и мотор будут такими же свежими, но в то же время фирменными. Турбо пойдет на пользу при двухтонной массе. Вопрос в сохранении правильного звука ;)

[scsi9]

кнопачка старт/стоп слева..
мне неудобно, бу.
нахера мне "возвращение к гоночным традициям!?"

[Tazio]

А что, у Мазера "кнопочка слева" - это гоночные традиции? Атцы, просвятите!

[scsi9]

А что, у Мазера "кнопочка слева" - это гоночные традиции? Атцы, просвятите!

не знаю как у мазера, но раньше (то ли в Ле-мане? то ли где ещё) при смене гонщика надо было глушить авто, и те, запрыгивая, чтобы не терять время, одновременно жали на кнопку))))
не знаю насколько точно и правдоподобно я это помню, но кто-то мне это рассказывал лет 10-15 назад =)
в общем, у порша она тоже слева типа не просто так.

[Tazio]

А что, у Мазера "кнопочка слева" - это гоночные традиции? Атцы, просвятите!

не знаю как у мазера, но раньше (то ли в Ле-мане? то ли где ещё) при смене гонщика надо было глушить авто, и те, запрыгивая, чтобы не терять время, одновременно жали на кнопку))))
не знаю насколько точно и правдоподобно я это помню, но кто-то мне это рассказывал лет 10-15 назад =)
в общем, у порша она тоже слева типа не просто так.

Ну это я знаю. У "Alfa-boxer" тоже слева )

[coolesh]

А что, у Мазера "кнопочка слева" - это гоночные традиции? Атцы, просвятите!

Le Mans start – одна из наиболее интересных традиций гонки 24 часа Ле-Ман. Автомобили не стартовали со стартовой линии, как в традиционных гонках. Автомобили выстраивались в ряд на пит-лэйне перпендикулярно дороге, в порядке, в котором они завершили квалификацию. На противоположной стороне дороги была начерчена линия, у которой напротив своего болида становились пилоты. После взмаха традиционным французским триколором, гонщики должны были добежать до автомобиля, сесть в него, пристегнуться, завести автомобиль, включить все системы и только тогда выехать на трассу. После появления в 60-х в гоночных автомобилях ремней безопасности, Le Mans start вызвал некоторые проблемы с безопасностью. Многие гонщики игнорировали установленные в автомобилях ремни или пристегивались ими не правильно. Это вызвало несколько аварий со смертельным исходом.

Многие команды участники стали дорабатывать свои автомобили так, что старт происходил наиболее быстро и эффективно.

Например, компания Porsche установила кнопку запуска двигателя слева от рулевого колеса. Логика следующая: садясь в автомобиль пилот левой рукой запускает двигатель, правой пристегивается и включает передачу. (с)

[Tazio]

Мне интересно конкретно про Мазер, спасибо
Всю эту историю с Порше и Альфами я знаю)

[coolesh]

Мне интересно конкретно про Мазер, спасибо
Всю эту историю с Порше и Альфами я знаю)

А вот с этим похоже заминочка выходит.... ))

[Tazio]

Фоточки:

Источник: http://www.topgear.com/uk/photos/2013-M ... 2013-11-06

Главный конкурЭнт

[приора]

а мне больше всего понравился шильдик и надписи..
очень напоминает облагороженную М-ку инфинити (((

[cоlombо]

Из дилерской презентации:
Длина: 5,26м
V8 Turbo 530 л.с. (возможна еще более мощная версия, GTS)
V6 Turbo 410 л.с.
Дизель с сентября 2013
Полноприводная версия получит название Integrale

[Typhoon]

V8 530 л.с.
V6 410 л.с.
Дизель с сентября 2013
Полноприводная версия получит название Integrale

[zopuh]

Полноприводная версия получит название Integrale

словосочетание "купить грал" заиграет новыми красками

[Gundesvan]

Полноприводная версия получит название Integrale

словосочетание "купить грал" заиграет новыми красками

Ждем EVO Evoluzione