Scuderia Cameron Glickenhaus P4/5 Competizione

[Gundesvan]

Сегодня, помимо феерического проигрыша Porsche на гонке 24h of Nurburgring, P 4/5 Competizione заняла 12 место в абсолюте. Время лучшего круга 8:50.020

[cоlombо]

Сегодня, помимо феерического проигрыша Porsche на гонке 24h of Nurburgring, P 4/5 Competizione заняла 12 место в абсолюте. Время лучшего круга 8:50.020

А что в классе гибридных автомобилей? Ведь Гликенхаус оснащен КЕРС.

[Guderian]

Класс был представлен 1 участником.

[cоlombо]

Класс был представлен 1 участником.

Вот и отлично Победа в свое классе Тойота новая гибридная где выступает?

[Guderian]

WEC

[Typhoon]

Гоночная команда, владеющая Ferrari P4/5 Competizione, всерьёз задумалась о создании спортивного автомобиля Ferrari LMP1 на альтернативном топливе. Настолько серьёзно, что в сети начали появляться первые тизеры грядущего автомобиля.

Успех P4/5 Competizione можно проследить на Нюрбургринге, где автомобиль продемонстрировал завидное время, побив рекорд, некогда установленный 599XX Evo, что сделало автомобиль самым быстрым из Ferrari когда-либо посещавшим этот трек. Ныне команда по-прежнему намерена завоевать первое место в гоночной серии автомобилей, использующих альтернативный вид топлива.

При этом итальянцы уже наметили себе серьёзного конкурента – Audi R18 e-Tron Quattro. “Мы раздумываем над несколькими возможностями для 2013 и 2014 годов. LMP1 как никто другой подходит для этой гоночной серии и, возможно, впоследствии мы создадим и гоночный P4/5 LMP,” – заявил представитель команды.

[Guderian]

Это блеф. Заводы любителям не победить.

[cоlombо]

Это блеф. Заводы любителям не победить.

Не блеф. Гикенхаус на фейсбуке написал, что регламент сейчас очень лоялен к гибридам!

P 4/5 LMP
On October 27Th P 4/5 Competizione will return to The Ring. We've done a futher EVO and hope to be a bit faster. We also hope to lower our Ring Time Record for a Ferrari Powered car below 6:51 and as this race will be part of The FIA World Championship Alternate Energy Cup, which we're currently leading in class 7, we also hope to win an FIA World Championship at this Race. We're considering various possibilities for 2013 and 2014. The LMP1 rules for 2014 are very suited to an Alternate Energy Car and we're exploring the possibility of building and racing P 4/5 LMP in 2014. For that to happen we would of course have to raise considerable sponsorship and while that is by no means assured we are taking the first step with these renderings.

[Guderian]

Я не вижу в регламенте никаких ограничений по бюджету. Таким образом у кого-то будут лучшие пилоты, лучшая материальная база. А завод Феррари вряд ли будет поощрять начинания частников, поскольку в 14 будет заводской Порше и итальянцам нет никакого смысла нарываться на этого монстра.

[cоlombо]

Я не вижу в регламенте никаких ограничений по бюджету. Таким образом у кого-то будут лучшие пилоты, лучшая материальная база. А завод Феррари вряд ли будет поощрять начинания частников, поскольку в 14 будет заводской Порше и итальянцам нет никакого смысла нарываться на этого монстра.

Да, Феррари не будет и не имеет вообще никакого отношения к команде и бюджету. Так что посмотрим, в любом случае - команда настоящие энтузиасты автоспорта, которые на своей собственной машине выступают в соревнованиях такого уровня.

Посмотрим на результаты

[Typhoon]

Компания Scuderia Cameron Glickenhaus, возглавляемая американским режиссером и автоколлекционером Джеймсом Гликенхаусом, опубликовала изображения углепластикового шасси суперкара под названием SCG 003. Этот автомобиль является третьим самостоятельным проектом Гликенхауса, однако в отличие от других его разработок, будущая модель, как ожидается, выйдет не в единственном экземпляре, а станет серийной.

Гликенхаус рассчитывает выпустить новинку в двух модификациях — гражданской и гоночной. Несмотря на то, что предыдущие разработки его компании были построены на базе автомобилей «Феррари», модель SCG 003 создадут полностью «с нуля». Кроме того, она не будет иметь ничего общего ни с одним из ныне существующих спортивных автомобилей.

http://motor.ru/news/2014/07/02/scgoothree/