Дергается!

[Адель]

Ребята помогите)
ALFA ROMEO 156 TS 2.0
В общем проблема осталась вроде как одна: на холодную заводится с 3-5 раза, пока не прогреется дергается сильно, при нажатие на педаль газа порой нет результата, а потом может быть хлопок.
Предположения: расходомер или датчик температуры

[RTE]

ну во первых в альфе стоит ограничение мощности до прогрева, обычно хватает около 3 минут, до этого момента пытаться ехать или давить на газ бессмсленно. А вот заводка с 3-5 раза - тут уже смотри все по порядку, начни с чтения ошибок, свечей, форсунок, маф

[Адель]

P1173 ошибка выходит
форсы чистили
свечи меняли
маф - напряжение 0.9
лямбду меняли, проводили тесты она в норме
подсоса воздуха нет вроде нигде
прокладки на выпуске меняли
прокладку на клапанной крышке меняли
дроссель настроили
бензонасос новый
предохранители все целые
ошибка только одна P1173

[RTE]

Чистка форсунок как раз таки может их и прикончить, будут ссать. Чиста не озночается что все офигенно стало.

[Адель]

Как проверить?

[gensek12]

P1173 - FRA AUTOADAPT параметров аддитивного

Возможные причины:

Двигатель Датчик температуры дефектных
Давление топлива Неправильное
Топливные форсунки Протекающие
Топливные форсунки Засорение
Неполного сгорания
Утечка вакуума

Судя по тому что сразу не заводится нужно проверить давление в рампе.
Температурный датчик проверить просто . Снимите с него фищку .

[Адель]

Давление в рампе проверяли
Было 3.5, при прогазовке - 3, сказали что плохо, мы поменяли насос потом

[gensek12]

Давление в рампе проверяли
Было 3.5, при прогазовке - 3, сказали что плохо, мы поменяли насос потом

3,5 это нормальное давление !

Хлопки это либо зажигание либо газораспределение. Вы ремень грм меняли перед тем как всё это началось ?

[Адель]

Да меняли, ставили по кондукторам

[RTE]

можно кондуктора местами попутать между собой или кулачки другие
а еще лучше (как было у меня в первый раз) и кондуктора тут не помогут - неправильный процесс натяжки ремня ГРМ роликами и шкивами валов, и хоть ты тресни.

Один зубец проехал и все - заводится будет ооооочень тяжело.

[Адель]

А от чего отталкиваться?
Как определить что это ГРМ?

[RTE]

Ставишь маховик в нулевую метку на коробасе и лезешь пристыковывать кондуктора на их места для проверки, возможно ты будешь удивлен.

[Адель]

ХМ, посмотрим может быть )

[gensek12]

А от чего отталкиваться?
Как определить что это ГРМ?

Что бы не лезть под клапанную крышку выкрутите первую свечу и любым известным вам способом поставьте поршень в верхнюю мёртвую точку. А потом сравните с меткой на колен вале. Не знаю уровень ваших познаний в этом вопросе поэтому предлагаю найти в инете установка грм на ....( ваш двигатель). и внимательно почитать.

[RTE]

И как он этим методом проверит расположение распредвалов? Не надо смуту вносить. Сравнивание ВМТ поршня с меткой шкива тоже самое что сравнивание метки шкива с меткой маховика. Зажигание данный способ никак не покажет, а только смещение шкива колена (срыв шпонки например).