Вот что-то поехала у меня крыша и захотелось осуществить мечту молодости, т.е. купить себе AR. Из них рассматриваю только 159. Внешне машина просто божественна!
Собственно ситуация у меня немного непростая, некоторые, возможно, подумают, что у меня совсем с головой плохо.
Уже достаточно давно "болею" автомобилями BMW. Были совершенно разные (всего 9 штук), сейчас каждый день езжу на е90 320d, АКПП в очень хорошей комплектации. Всего какие-то 163 л.с., но едет очень круто (кто знает, как ездят дизели, думаю, не нужно рассказывать), имея паспортные 8.6 до сотни на автомате. Машина очень комфортная, средний расход у меня 7.4л, по городу валит, как м3 (за исключением светофорных гонок, кои мне не интересны), очень хорошо рулится, задний привод (к переднему я отношусь немного скептически) и бла-бла-бла. Жрать не просит, меняю масло/колодки, заливаю соляру вот уже полтора года. Машину очень люблю, оч комфортная, умеет быстро ездить и доставлять удовольствие от вождения, очень практичная. В общем, идеал?! Но... Есть но, хочется чего-то менее прагматичного и чуть больше для души. Возможно, это ошибка, но не суть. Перейдем собственно к вопросу.
Какую 159 выбрать? Варианты следующие:
1) 2.2 JTS на механике, желательно седан и Ti
Почитал тесты, вроде как это самая "тру" 159-ая. В плане фана и драйва. Но смущают две вещи: паспортные 8.8 до ста - это ни о чем :(, мой трактор, имея 8.6 на АКПП с легкостью уезжает от 325i в городских условиях (7.0 на МКПП, 7.7 на АКПП).
2) 2.4 JTDm на механике? желательно седан и Ti
Тут все в порядке, вроде. Но... альфа? дизель? (такие же вопросы я себе задавал, когда покупал 320d, но ни разу не был разочарован). Будет тарахтеть, будет легкая вибрация в салоне. Привыкаешь очень быстро, но иногда подумываешь от этого избавиться... Другой нюанс - дизель на механике. Никогда не ездил на таком сочетании. Как оно по драйву и удобству вообще? Тарахтящая альфа... Хм.
3) 2.4 JTDm АКПП, сарай (седан больше нравится внешне)
Тут все просто, но получается уже больше шило на мыло...
4) 1.8 TBi, мкпп, седан (они бывают Ti?)
Вот тут вроде "то, что нужно", но не понятно, где ее такую брать, сколько это будет стоить и правильная ли эта машина с точки зрения драйва? Все таки турбо, отлики на газ и все дела уже не такие. Или я ошибаюсь?
3.2 смущает огромной массой, я так понял, с такой машиной много проблем, да и не сильно огненный характер мотора, ну и да, 260 сил.
Машина для "выходного дня" имеется. Она гораздо быстрее и брутальнее любой 159 (тоже BMW). Т.е. нужна именно машина на каждый день.
Пожалуйста, давайте не будем устраивать холивары, что лучше рулится БМВ или Альфа, что лучше, передний привод или задний. Я с огромным уважением отношусь к Альфам, несмотря на свою "приверженность" марке BMW. Ездил давно на 155, кажется 1.8 T.Spark, очень понравилось. На других альфах, к сожалению, не ездил.
Буду благодарен за советы. Стоимость 320d и 159 примерно сопоставима, но добавить денег - не большая проблема. И не крутите плз у виска. Все мои друзья в один голос говорят, что я с ума сошел.
