Интересное на cars.auto.ru & more

[CINCIN]

А как же альфиссима?)

Владение лянчей альфиссиме не мешает

Однокарбовый мотор лянчи прост как детский конструктор, у 90й - в6 с мех. впрыском. + электронная панель по отзывам чаще не работает, чем работает

[lishov33]

http://injapan.ru/auction/k132974398.html
такой апарат в лом !

[Typhoon]

хочу купить себе что-нить для души и ковыряний. кажутся интересными вот эти варианты:
1. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8316338-4a23.html
2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24428556-abde5d.html
Как считаете, какая из них лучше? Понятно, что машины разные. Лучше - имею ввиду меньше гемора с ковырялками и больше фана от покатушек. Альфа вроде поинтереснее, если не ошибаюсь - это QO. в6 там, торпеда электронная... Но бета наверное веселее в покатушках и харизматичнее... но в ней пугает карб, по которому спецов имхо очень мало.

Бета Купе великолепна! Разве тут можно думать в принципе об альтернативах? Немедленно брать!

[igor]

Володенька!предлагаю объявить вторую русско-японскую войну. завоевать это крошечное островное государство и отбить трофеи!!

[CINCIN]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25519992-d823b.html

диски

[lishov33]

Володенька!предлагаю объявить вторую русско-японскую войну. завоевать это крошечное островное государство и отбить трофеи!!

я за любой шухер !

[Wolfrain]

хочу купить себе что-нить для души и ковыряний. кажутся интересными вот эти варианты:
1. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8316338-4a23.html
2. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24428556-abde5d.html
Как считаете, какая из них лучше? Понятно, что машины разные. Лучше - имею ввиду меньше гемора с ковырялками и больше фана от покатушек. Альфа вроде поинтереснее, если не ошибаюсь - это QO. в6 там, торпеда электронная... Но бета наверное веселее в покатушках и харизматичнее... но в ней пугает карб, по которому спецов имхо очень мало.

Бета Купе великолепна! Разве тут можно думать в принципе об альтернативах? Немедленно брать!

Помню в топгире бету запомоили.) Показали груду ржавых останков и сказали, что вчера здесь была коллекционная бета, ночью шел дождь, ну и вот)))
Ок. И ещё один вариант из подороже, но мейби? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24470562-18b8fb.html

[Typhoon]

Помню в топгире бету запомоили.) Показали груду ржавых останков и сказали, что вчера здесь была коллекционная бета, ночью шел дождь, ну и вот)))
Ок. И ещё один вариант из подороже, но мейби? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24470562-18b8fb.html

Не забывай, что TG-это шоу прежде всего и стебаться над ржавой италией (или англией)-это часть процесса шоу-представления.
Касаемо твоей ссылки на 420ю-обычная помойка, жигули с турбонаддувом, ни красоты, ни стиля, ни коллекционной ценности. Ценность там имеет только шильдик с трезубцем, больше ничего ) Никакое сравнение с Лянчей купе не идет вообще имхо.

[Tazio]

Помню в топгире бету запомоили.) Показали груду ржавых останков и сказали, что вчера здесь была коллекционная бета, ночью шел дождь, ну и вот)))
Ок. И ещё один вариант из подороже, но мейби? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24470562-18b8fb.html

Не забывай, что TG-это шоу прежде всего и стебаться над ржавой италией (или англией)-это часть процесса шоу-представления.
Касаемо твоей ссылки на 420ю-обычная помойка, жигули с турбонаддувом, ни красоты, ни стиля, ни коллекционной ценности. Ценность там имеет только шильдик с трезубцем, больше ничего ) Никакое сравнение с Лянчей купе не идет вообще имхо.

Это почему же? Вот это откровение.. Это же не ФИАТ 131 АБАРТ.. Тот, да.. Жигули 2105... А это, какой-никакой, а Мазерати все-таки... Я прям в расстройстве ))

[Typhoon]

Это почему же? Вот это откровение.. Это же не ФИАТ 131 АБАРТ.. Тот, да.. Жигули 2105... А это, какой-никакой, а Мазерати все-таки... Я прям в расстройстве ))

Ну это мое имхо всего лишь, оно не претендует на абсолют. Ты наводишься только на магию логотипа, уверен, что тебе особо нечего будет сказать про конкретный экземпляр, если спросить тебя про его достоинства и дизайн. Что интересного и необычного в этой 420й? Для меня-ничего. Мотор так себе, кузов абсолютно унылый и обычной, красоты никакой, ни форм, ни обводов, на вид конкретный экз.- утиль, восстанавливать Мазер именно этой модели считаю глупостью, т.к. уйдет много средств и сил, а на выходе все тот же унылый и безликий кузов и отсутствие сколь-нибудь значимой коллекционной ценности+ноу энжин в добавок к серости. Мазер для меня-это Шамал, это Гибли Приматист, это 3200ГТ, это Кватропорте Эво и ГТ и тп. Но не серия 420, которая была такой же серой шейкой у Мазера, как и Арна у АР в свое время. Мазерати-это прежде всего дизайн! А у 420 его не больше, чем у 2го Гольфа. У меня 420я не вызывает абсолютно никаких эмоций вообще. На этой серии Мазерати отдыхал и набирался сил перед передачей на поруки Феррари. С моей тз Бета Купа на порядок стильнее и красивее, классические купешные формы Беты никогда не устареют.

[Tazio]

И даже мотор там - оригинальный, не купленный на стороне (насколько я знаю) И проектировался, производился он при дядьке Де Томазо все-таки... И Гибли, Рейсинг, Шамаль... Это все производные от Би

[Typhoon]

И даже мотор там - оригинальный, не купленный на стороне (насколько я знаю) И проектировался, производился он при дядьке Де Томазо все-таки... И Гибли, Рейсинг, Шамаль... Это все производные от Би

Ну и что? В целом страшненькая и устаревшая давно ) Никто не обернется на улице, даже если ее восстановаить в заводское состояние.

[Tazio]

И если бы не Би, неизвестно где бы был Мазер сейчас с его тогдашними моторами V8 в топливный кризис

[Tazio]

И даже мотор там - оригинальный, не купленный на стороне (насколько я знаю) И проектировался, производился он при дядьке Де Томазо все-таки... И Гибли, Рейсинг, Шамаль... Это все производные от Би

Ну и что? В целом страшненькая и устаревшая давно ) Никто не обернется на улице, даже если ее восстановаить в заводское состояние.

Не притягательность для кого то плюсом будет. Скромность украшает))

[Gundesvan]

И даже мотор там - оригинальный, не купленный на стороне (насколько я знаю) И проектировался, производился он при дядьке Де Томазо все-таки... И Гибли, Рейсинг, Шамаль... Это все производные от Би

Если говорить о битурбо - это самая массовая модель, антикризисное кроилово Де Томасо.

"Продавать огромные прожорливые суперкары сейчас невозможно. Однако с маленькой эксклюзивной машиной можно рассчитывать на успех. Компактное купе должно получиться лёгким и экономичным. Большой мотор ему не нужен…" (С) Де Томасо

кстати он в "точку попал" дешевый и чахлый Мазер - расходиля как горячие пирожки)))

Скрытый текст

ИМХО его Якока (они друзья с Де Томасо были) заразил вирусом экономии