Реинкарнация

[Boxer3317]

Да он даже не знает что за обвес, а уже обсуждает его :smt005
Все равно что штаны через голову надевать...
Только вчера ездил смотреть свою 33. Стоит она в покраске пресобранная, мне нравится как смотрится и мастера оценили, они тоже не любители колхоза и много чего повидели...

[Kantik]

Обвес супер..колесный вопрос :размер/дизайн/вылет встает более остро хотелось бы увидеть общий вид..
.может все таки в желтый?

[Альтруист]

А Стингер дело говорит. Нафиг обвесы (скучно и прошлый век). Внешне мало чем отличающаяся от стока 33, зато внутри садишься как в самолет. Да-да, Альфа ведь тоже занималась самолетостроением, так что отхода от традиций нету.
Обвесы и прочий подобный тюненх - удел стритсракеров в погоне за "мокрыми кисками". Не наш уровень.

Стингер конечно написал довольно витиевато, мало кому понятно. Но это будет уже не тюнинг (термин совершенно неправильный, ибо tuning=настройка). И даже не моддинг. Это будет СТАЙЛИНГ. Садишься в машину, а попадаешь в самолет.

Скрытый текст

Можно даже вешать обьявление "Экипажу требуется стюардесса"

ЗЫ. Очень немногие это осилят. Одним высотомером посреди торпедо тут необойтись, нужен хороший, продуманный дизайн-проект.

[Boxer3317]

Это дело вкусовое и можно долго обсуждать данный вопрос. Но дело сделано и будет так как есть сейчас и двигаться буду в этом же направлении...

[Kantik]

А Стингер дело говорит. Нафиг обвесы (скучно и прошлый век). Внешне мало чем отличающаяся от стока 33, зато внутри садишься как в самолет. Да-да, Альфа ведь тоже занималась самолетостроением, так что отхода от традиций нету.
Обвесы и прочий подобный тюненх - удел стритсракеров в погоне за "мокрыми кисками". Не наш уровень.

Стингер конечно написал довольно витиевато, мало кому понятно. Но это будет уже не тюнинг (термин совершенно неправильный, ибо tuning=настройка). И даже не моддинг. Это будет СТАЙЛИНГ. Садишься в машину, а попадаешь в самолет.

Скрытый текст

Можно даже вешать обьявление "Экипажу требуется стюардесса"

ЗЫ. Очень немногие это осилят. Одним высотомером посреди торпедо тут необойтись, нужен хороший, продуманный дизайн-проект.

стоп!я что то пропустил...с "мокрыми кисками" то что не так? а "экипажу требуется стюардесса "для кого тогда? для котов?

[.Stinger]

Не все смог понять из того что ты написял... Но то что дано в ссылке - колхозный тунитггг (но даже там не без исключений, пару 75 и155 там ничего), а я сразу написал кузов БЕЗ КОЛХОЗА. Ну а по делу ты так ничего и не предложил, какую-то абстракцию на самолетную тему... Не серьезно... Взять ,например, 75. В ЭВО обвесе она становится просто зверски красивой и спортивной... И пусть в меня бросит камень тот кто скажет, что ЭВО обвес ей не идет и портит ее гармоничный италдизайн вцелом И , кстати, даже этот обвес можно поштучно или полностью привезти с Италии.

не портит, но - а смысл питаться прошлогодним снегом?
(к слову ссылку не я подкинул - я вообще не люблю подбрасывать готовые решения )

а насчет серьезности... дядь, я предложил ток направление действий (аэротрибьют в экстерьере и джетпанк в интерьере) - до идеи тут думать и думать, с карандашом в руках, тырнетом под рукой и парой таких же ибанашек сидящих рядом на кухне!

По ссылке "колхозный тюненг" то,что получмтся в 99 случаях из 100 в попытке воплотить самолетно-космическую идею предложенную г-ном .Stingerом (впрочем из ника прослеживается направление ПОЛЕТА мысли маэстро )
ИМХО
я за обвес,причем можно даже более радикальный(155 DTM или даже закос 75 под RZ/SZ (не могу 2й день фотку приколоть,не умею из pdf вытащить )
и совсем это не избито, не вижу я на улицах таких машин,а хотелось бы...из журналов детства...конца 80ххх

если на мскшных улицах такого нет то это не значит что актуально - изживай местечковость в мышлении! - и что хуже уже не сочетается со средой обитания.

ну и аэротема - отдельно отмечу что ни в коем разе не спейс! - это всего лишь одно из направлений в коем имеет смысл работать. просто чуть более знакома чем скажем тема москитного флота, нежно любимая немцами.

зы. мой ник был образован случайно - одним из многих, коими я подписывался тогда в публикациях, но почему-то прижился на столько что стал моим вторым если не первым именем - произойдя от Vespa, на которой я ездил в конце 90-х. (бывшей, к слову, одним из первых винтаж-кастом проектов в РФ и первым прокачанным по полной программе скутером в РФ)

А Стингер дело говорит. Нафиг обвесы (скучно и прошлый век). Внешне мало чем отличающаяся от стока 33, зато внутри садишься как в самолет. Да-да, Альфа ведь тоже занималась самолетостроением, так что отхода от традиций нету.
Обвесы и прочий подобный тюненх - удел стритсракеров в погоне за "мокрыми кисками". Не наш уровень.

Стингер конечно написал довольно витиевато, мало кому понятно. Но это будет уже не тюнинг (термин совершенно неправильный, ибо tuning=настройка). И даже не моддинг. Это будет СТАЙЛИНГ. Садишься в машину, а попадаешь в самолет.

Скрытый текст

Можно даже вешать обьявление "Экипажу требуется стюардесса"

ЗЫ. Очень немногие это осилят. Одним высотомером посреди торпедо тут необойтись, нужен хороший, продуманный дизайн-проект.

Насчет уровня ты прав только дело не в кисках - а в том что раз взялся за столь трудоемкие работы, почему бы не получить на выходе не еще одну красивую машину а нечто большее.

вот только надписи в таких случаях пишутся со звериной серьезностью - что-то типа необходимости поддерживать обороты не ниже 5000, оставлять при выруливании на старт приоткрытое окно на случай взрыва под днищем итд.

и есна это должен быть продуманный в мелочах проект. один ляп может испортить всё. только не факт что нужна работа дизайнера: композицию салона ломать не просто необязательно, а нафиг не надо. такие вещи меняются с помощью нюансов. в случае с аэротемой - скажем, блоком тумблеров на потолке, характерными цветными вставками на торпеде, формой набардашников на рычагах и накладок на педали... и тут важно знать правила сочетания в дизайне, чтобы грамотно расставить акценты. все же 33 опасна тем что ее легко испохабить (и этим же хороша - грамотная работа будет намного заметнее чем если б это делалось с сильвией или там гольфом)

[Garnet]

наводка по салону-на первой серии вполне себе самолетный салончик)))

[Boxer3317]

Смысл прост. Почувствовать дух спортивного итальянского народного автомобиля. Получить кайф от карбюнраторного ускорения, послушать настоящий выхлоп, проникнутся стариной так сказать, ну и не быть автомобильным планктоним типа Ф Фокус... У меня такие цели.

[Kantik]

Г-ну .Stingerу:Да только мое местечковое мышление и скрашивает мою среду обитания.Космолеты и так к нам скоро придут...хочется задержаться в этом времени(или измерении??) или шагнуть назад.. Да,не готов я к беседам о Высоком..,умолкаю.

[.Stinger]

Г-ну .Stingerу:Да только мое местечковое мышление и скрашивает мою среду обитания.Космолеты и так к нам скоро придут...хочется задержаться в этом времени(или измерении??)

кто придет? кому мы нах нужны?

а задерживаться нужно в своем времени и измерениях (коих у полноценного человека должно быть не менее 4-х)

[Boxer3317]

Какой-то ты агресивно-негативный... не любишь ты АR.

[Boxer3317]

Обвес супер..колесный вопрос :размер/дизайн/вылет встает более остро хотелось бы увидеть общий вид..
.может все таки в желтый?

Промежуточные фотки с малярки выложу чуть позже. Все-таки белый, была б Ferrari была бы желтой
По дискам пока не ясно, все зависит от тормозов... Пока могу сказать что они тож белые будут, а какие???....

[.Stinger]

Какой-то ты агресивно-негативный... не любишь ты АR.

ar вообще - пох. а вот 33 очень уважаю за стиль и аналоговость.

[.Stinger]

Обвес супер..колесный вопрос :размер/дизайн/вылет встает более остро хотелось бы увидеть общий вид..
.может все таки в желтый?

Промежуточные фотки с малярки выложу чуть позже. Все-таки белый, была б Ferrari была бы желтой
По дискам пока не ясно, все зависит от тормозов... Пока могу сказать что они тож белые будут, а какие???....

можно белые. а можно стальные темно-красные. лишь бы не черные!

[Boxer3317]

За последние два комента тебе медаль Олимпийскую