Радиатор

[livis]

Кто подскажет- откуда подходят с мин. переделками на 164 2в6 турбо:
1 радиатор охлаждения высота 435мм ширина между бачками 520, расстояние между посадочными штырями 600мм
2 Вентилятор (можно только крыльчатка) Д=370-380мм

[Subota-R]

я ставил на 3вэ6 радиатор газ-406 инжекторного . он вообще один в один оказался - только крепить пришлось за верхнюю чёрную планку скобами. Брал как раз с вентилем- там такой же разьем

[frg]

ставь от волги,надо будет переделать патрубки.

[Werwoolf]

ставь от волги,надо будет переделать патрубки.

Не станет! Jon уже год пытается переделать, у них на V6 турбо вход с одной стороны и места для переделки патрубков вроде нет...

[frg]

ставь от волги,надо будет переделать патрубки.

Не станет! Jon уже год пытается переделать, у них на V6 турбо вход с одной стороны и места для переделки патрубков вроде нет...

у нас на дизеле тоже с одной стороны ставил и с дизеля и с 3- литровой.на дизеле место позволяет.

[Werwoolf]

ставь от волги,надо будет переделать патрубки.

Не станет! Jon уже год пытается переделать, у них на V6 турбо вход с одной стороны и места для переделки патрубков вроде нет...

у нас на дизеле тоже с одной стороны ставил и с дизеля и с 3- литровой.на дизеле место позволяет.

Дизель это не ВЕ6...

[frg]

не спорю.

[frg]

alfisti.org.ua/forum/index.php?showtopic=12821&st=0&p=155707&hl=%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&fromsearch=1&#entry155707

[Бизон]

Мне с волговского вырезали элемент, спаяли новые бачки, верх низ ( планки) припаяли родные+ крепления родного вентилятора,впаяли резьбу под датчик. Вот и всё. Нижний патрубок я сделал слева,мне так удобнее, а верхний,справо. Волговский на 15 мм длиннее и на столько же меньше по высоте,по ширине встаёт, а по высоте ножки длиннее сделали. Отлично работает,есть возможность всегда распаять - почистиь, Ваня- видел.
В принципе можно сделать ещё,не дёшево,цена волговского+ работа( была 2000р в прошлом году)

[Werwoolf]

Нижний патрубок я сделал слева,мне так удобнее, а верхний,справо.

Если по ходу движения, то на волговском они так и идут,я себе в прошлом году покупал и ставил. У меня такое штатное расположение входов-выходов.

[Бизон]

Нижний патрубок я сделал слева,мне так удобнее, а верхний,справо.

Если по ходу движения, то на волговском они так и идут,я себе в прошлом году покупал и ставил. У меня такое штатное расположение входов-выходов.

Да,они так и идут на волговском,но я менял бачки. Они у меня были уже готовые от предыдущего самодельного радиатора, и я не покупал целый волговский,мне радиаторщик предложил вырезанный элемент и за всё с работой взял то ли 5, то ли 5.5. насколько я знаю,волговский только 5 стоит( который медный и от инжекторной).

[Jon]

Не парьте парнню голову пусть идет и покупает от газели которая бизнес один в один кроме расположения датчика. , Когда себе искал бизнеса еще небыло перепаивали медный, и незабыть ,что одна банка проходная а вторая которая с патрубками имеет перегародку.

[livis]

Модель бизнес Газели плиз

[arehgics]

Кто подскажет- откуда подходят с мин. переделками на 164 2в6 турбо:
1 радиатор охлаждения высота 435мм ширина между бачками 520, расстояние между посадочными штырями 600мм
2 Вентилятор (можно только крыльчатка) Д=370-380мм

Живешь где?
у меня есть пара радиаторов и по моему на одном еще карлсон стоит...

[livis]

Украина Кремечуг