Fiat Group. Достижения/неудачи

[Nuvola]

Без этого как вы сказали жулика фиат рухнул бы еще лет 7 назад. Не говоря уже о покупке Крайслера. А альфовские форумы при этом еще в те годы превратились бы в барахолку запчастей на 156.

Немцы кудесники в мифотворчестве и поедании сосисок. Лидер сегодня Тойота, а ФВ никогда им не был.

Асланян - пронемецкий низкопоклонник-дилетант.

[cоlombо]

Без этого как вы сказали жулика фиат рухнул бы еще лет 7 назад. Не говоря уже о покупке Крайслера. А альфовские форумы при этом еще в те годы превратились бы в барахолку запчастей на 156.

Немцы кудесники в мифотворчестве и поедании сосисок. Лидер сегодня Тойота, а ФВ никогда им не был.

Асланян - пронемецкий низкопоклонник-дилетант.

Подпишусь по каждым словом.

Посмотрите на ПСА/Опель-Воксхолл/Форд Европа. Убытки каждого предприятия исчисляются десятками, а иногда сотнями миллионов евро в месяц. Тот же ПСА, выставив новые модели в разгар кризиса, теряет более 200 млн. евро в месяц! Речь идет о глобальных проблемах одного из крупнейших производителей в Европе.

Фольксваген отлично себя чувствует и играет мускулами только из-за очень хорошего положения на Азиатском рынке, но он там уже не один день. На рынке Китая Фольксваген уже около 30 лет! Ауди большую часть прибыли получает благодаря азиатским продажам.

Так что единственная возможность выживания - это быть представленным на всех мировых рынках, начиная от Африки/Полинезии и заканчивая США

[Garnet]

Так что единственная возможность выживания - это быть представленным на всех мировых рынках, начиная от Африки/Полинезии и заканчивая США

то есть именно этим обусловлена позиция фиата на китайском рынке "возьмите меня жесче и крепче" и попытки "без мыла", дуриком, влесть на отечественный рынок? не знаю как с китайцами, а у нас пока облом-питерский прожект заведомо убыточен при обьявленных планах, а московская площадка по всей видимости вовсе не состоится.

[bad_Q]

очередной высер:
http://www.avtovzglyad.ru/article/2012/ ... budet.html
з.ы. а комментарии кстати, вполне адекватны, в отличии от статьи.

[Typhoon]

очередной высер:
http://www.avtovzglyad.ru/article/2012/ ... budet.html
з.ы. а комментарии кстати, вполне адекватны, в отличии от статьи.

Бабу бы ему хорошую ))

[.Stinger]

очередной высер:
http://www.avtovzglyad.ru/article/2012/ ... budet.html
з.ы. а комментарии кстати, вполне адекватны, в отличии от статьи.

зато весело. хоть и глупо.

заодно вспомнил как именовали нашу профессию сто лет назад - борзописцы.

а вот реакция публики огорчила - нельзя воспринимать мир настолько серьезно. в конце концов наша с вами любимая Итали и правда - сапог сапогом!

[Gundesvan]

зато весело. хоть и глупо.

а вот реакция публики огорчила - нельзя воспринимать мир настолько серьезно. в конце концов наша с вами любимая Итали и правда - сапог сапогом!

да ладно...
кто его всерьез воспринимает?!
может только - производители стирального порошка от пятен и въевшихся загрязнений)))

честно говоря, открыл ссылку посмотрел название и автора
ииии.... закрыл

[Guderian]

Отличная статья! Асланян, как всегда, в точку. Молодец!

[scsi9]

Отличная статья! Асланян, как всегда, в точку. Молодец!

ну так, просто из комментов

И не ассоциируйте этого хама с Арменией и армянами, у него только фамилия армянская, а сам он вообще не ясно кто.

[Лютег]

А мне кажется, Асланян в душе любит Фиат больше нас всех вместе взятых. Поэтому и ведет себя так по-хамски. Ну, это как в школе мальчик дёргает за косички девочку, которая ему на самом деле нравится.

[Guderian]

Мне пофиг, кто он по национальности и что с ним было в детстве.

Я полностью разделяю его точку зрения.

[cоlombо]

Мне пофиг, кто он по национальности и что с ним было в детстве.

Я полностью разделяю его точку зрения.

Гуди, так в его статье нет ни единого факта. Просто размышление на тему Если бы он хотя бы на основании одного факта написал статью, а так вообще ни о чем.

[Typhoon]

Мне кажется, Асланяну не дают спать лавры Кларксона, но парню еще очень далеко до его опыта и сарказма, пока получается только слепая недотраханная мелкая злость чихуахуа на хаски, вместо изысканной, насыщенной и лениво-королевской магии сарказма и цинизма Кларксона. Почувствуйте разницу, как говорится.

[.Stinger]

Мне кажется, Асланяну не дают спать лавры Кларксона, но парню еще очень далеко до его опыта и сарказма, пока получается только слепая недотраханная мелкая злость чихуахуа на хаски, вместо изысканной, насыщенной и лениво-королевской магии сарказма и цинизма Кларксона. Почувствуйте разницу, как говорится.

спасибо, Кэп!


ток... этта... Асланян немногим моложе Кларксона - так что поздновато учиться

да и Кларксон на самом деле... кароч, на бесптичьи и жопа соловей. у него нет главного качества колумниста - умения держать аудиторию в напряжении, чтоб интригой заставлять ждать колонки в следующем номере журнала. из автомобильных на моей памяти обладал/-ет этим ток Гордон Мюррей (если кто не в курсе - совсем не жур ) ведущий колонку в Evo.

а из русскоязычных (но неавтомобильных) сейчас (в смысле - сейчас тискающих колонки - Кабаков и Бершидский этим ныне не балуются) три хороших колумниста: Быков, Латынина и Лимонов. Остальные так, пытаются.

[Guderian]

Гуди, так в его статье нет ни единого факта. Просто размышление на тему Если бы он хотя бы на основании одного факта написал статью, а так вообще ни о чем.

Современная экономика - процедура манипулирования фактами. На каждый фальшивый аргумент есть другой фальшивый аргумент. Чтобы не указывал Асланян, все равно найдется Першин, который все опровергнет. Чтобы не указывал Першин, все равно найдется Асланян, который все опровергнет.

Остается верить своим глазам. А глаза не врут.

Мы уговариваем себя, что есть еще надежда.
Мы бьем лошадь сильнее.
Мы говорим «Мы всегда так скакали».
Мы организовываем мероприятие по оживлению дохлых лошадей.
Мы объясняем что наша дохлая лошадь гораздо «лучше, быстрее и дешевле».
Мы организовываем сравнение различных дохлых лошадей.
Мы сидим возле лошади и уговариваем ее не быть дохлой.
Мы покупаем средства, которые помогают скакать быстрее на дохлых лошадях.
Мы изменяем критерии опознавания дохлых лошадей.
Мы посещаем другие места чтобы посмотреть, как там скачут на дохлых лошадях.
Мы собираем коллег, чтобы дохлую лошадь проанализировать.
Мы стаскиваем дохлых лошадей ,в надежде, что вместе они будут скакать быстрее.
Мы нанимаем специалистов по дохлым лошадям.

Если лошадь сдохла – слезь. ©