Fiat Group. Достижения/неудачи

[scsi9]

Если Альфа выбрала поставщика Мерседеса - это плохо?.. У ZF репутация выше чем у Дэлфи, Магны и Боша вместе взятых.

у меринов тоже карданы летят? да какая хрен разница кому там что поставляет ZF???? речь о конкретной БРАКОВАННОЙ детали. Любой, уважающий себя производитель, проводит ресурсные испытания (должен, во всяком случае), по итогу которых принимается решение о её заказе на серийную модель.
чота я при всех косяках альфы ещё ни разу про отзывы не слышал.

...а также "беды" всех команд формулы-1, использующих блоки управления KERS, включая чемпионский Ред Булл.
.

не надо святое в гавно макать.. а именно - путать экслюзивные штучные продукты с массовыми)
F1 - другая страна со своими законами.

и даже при всём при этом 159-я качественнее многих немецких аналогов))

[cоlombо]

Маркионне хочет добиться пересмотра соглашения о свободной торговле между ЕС и Южной Кореей. Он считает, что между экспортом автомобилей в Европу из Корей и в Южную Корею из Европы должен стоять знак равенства. Сейчас идет явный перевес в сторону корейских автомобилей (Хюндай-Киа). Он призывает учесть все проблемы при подписании такого соглашения с Японией и с другими азиатскими странами.

[LeKuba]

кто отбирает поставщиков/производителей? это их прямая обязанность контролировать качество и не ставить гавно типа этого кардана от ZF (ЕТНИП)

Если Альфа выбрала поставщика Мерседеса - это плохо?.. У ZF репутация выше чем у Дэлфи, Магны и Боша вместе взятых.

и практически всех комплектующих от магнетти марелли (все беды альфы 159 из-за этих мудаков)

...а также "беды" всех команд формулы-1, использующих блоки управления KERS, включая чемпионский Ред Булл.

скетч нарисован пьяным студентом и к альфе никакого отношения не имеет. Она кстати будет другая даже по пропорциям.

на самом деле виновата всё же альфа.
Кто сравнивал дорестайлинговые и рестайлинговые карданы (как я) - увидели разницу в креплении подвесного подшипника. Скорее всего, альфа недостаточно его (подшипник) зафиксировала в дорестайле, он "гулял" и рвался. С другой стороны, ZF должна была эта проконтролировать и подсказать, что ТАК крепить подвесной - низзя. Либо сказали, что можно, ну а потом оказалось, что таки низзя. Короче непонятно)

[ez]

Такого уродливого скетча я ещё не видел

Сергунчик сам рисовал - у них там жёсткая экономия

[speedy]

кто отбирает поставщиков/производителей? это их прямая обязанность контролировать качество и не ставить гавно типа этого кардана от ZF (ЕТНИП)

Если Альфа выбрала поставщика Мерседеса - это плохо?.. У ZF репутация выше чем у Дэлфи, Магны и Боша вместе взятых.

и практически всех комплектующих от магнетти марелли (все беды альфы 159 из-за этих мудаков)

...а также "беды" всех команд формулы-1, использующих блоки управления KERS, включая чемпионский Ред Булл.

скетч нарисован пьяным студентом и к альфе никакого отношения не имеет. Она кстати будет другая даже по пропорциям.

на самом деле виновата всё же альфа.
Кто сравнивал дорестайлинговые и рестайлинговые карданы (как я) - увидели разницу в креплении подвесного подшипника. Скорее всего, альфа недостаточно его (подшипник) зафиксировала в дорестайле, он "гулял" и рвался. С другой стороны, ZF должна была эта проконтролировать и подсказать, что ТАК крепить подвесной - низзя. Либо сказали, что можно, ну а потом оказалось, что таки низзя. Короче непонятно)

ну то есть, все таки претензии к альфе-GM

[cоlombо]

Маркионне хочет сдавать мощности автомобильных заводов в Италии в аренду. Он подтвердил, что разговоры об этом вел не только с Маздой, но и практически со всеми производителями.

[Suspense]

Маркионне хочет сдавать мощности автомобильных заводов в Италии в аренду. Он подтвердил, что разговоры об этом вел не только с Маздой, но и практически со всеми производителями.

С персоналом?

[cоlombо]

Маркионне хочет сдавать мощности автомобильных заводов в Италии в аренду. Он подтвердил, что разговоры об этом вел не только с Маздой, но и практически со всеми производителями.

С персоналом?

Видимо да. Я думаю речь идет даже не о перелицованных фиатовских моделях, как в случае ФИАТ 500/Форд Ка, а о возможности выпускать автомобили собственной конструкции.

[cоlombо]

Возможна битва VW и FIAT за американский Navistar. Маркионне заинтересован в закреплении на грузовом рынке США.

[LeKuba]

Возможна битва VW и FIAT за американский Navistar. Маркионне заинтересован в закреплении на грузовом рынке США.

А Iveco еще под фиатом или уже продали их?

[cоlombо]

Возможна битва VW и FIAT за американский Navistar. Маркионне заинтересован в закреплении на грузовом рынке США.

А Iveco еще под фиатом или уже продали их?

IVECO, CNH, часть FTP входит в ФИАТ Индастриал.

[Gundesvan]

Ну вот... Феррари с наддувом



http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=25853

[CARmanник]

А они давненько рассуждали о том, что грядет турбо-эра...

[cоlombо]

Из-за кризиса в Европе, Маркионне принял решение о снижении инвестициий в европейские заводы на 0,5 млрд .евро, по сравнению с запланированными.

На свое 60-летие, 17 июня, Маркионне сделает себе простой подарок, он выключит на день мобильный телефон

[scsi9]

Из-за кризиса в Европе, Маркионне принял решение о снижении инвестициий в европейские заводы на 0,5 млрд .евро, по сравнению с запланированными.

На свое 60-летие, 17 июня, Маркионне сделает себе простой подарок, он выключит на день мобильный телефон

блин, и не поздравить теперь.