Окончательная П..ДА Alfa Romeo

[cоlombо]

а что есть в блоке Б и "Подземном хранилище" ?

Блок Б - виден на фотографиях Эльдара, он за стеклом. Там стоит Камал концепт, Камал серийный, 156 ГТА Спортвагон Де Адамич, несколько машин формулы Альфа Боксер и т.д.

В подземном хранилище стоят наиболее загадочные автомобили - порядка 100 автомобилей. Но попасть в него очень сложно, во всяком случае я читал, что все строится на личных связях.

Язык общения - английский

[Dr.D]

156 ГТА Спортвагон Де Адамич

Макс, а что это за машинка, что-то тут я про нее инфу не встречал?

[Suspense]

И до кучи, если бы у меня было побольше времени или посещение Музея не состоялось, то я бы рванул в Museo Mille Miglia в Брешии, это 100 км от Милана, по дороге в Венецию.

[cоlombо]

156 ГТА Спортвагон Де Адамич

Макс, а что это за машинка, что-то тут я про нее инфу не встречал?

Из школы водительского мастерства Альфа Ромео. Просто поезженный экземпляр в любопытной окраске. Возможно что-то сделано с подвеской.
У них в школе из интересных машин были кубковая ГТВ, 155 Ку4 и 75 1,8 Турбо подготовленные по группе N.

Все остальное серийное - 8С, SZ, ГТ, МиТо и т.д.

[Montekki]

Класс! Здорово, что они пускают вот так, по-простому.
Добирался на машине? Мне на ж/д вокзале в Милане сказали что никакой общественный транспорт туда не ходит, поэтому на 100-летие я и не смог туда попасть.

[Suspense]

Добирался на машине? Мне на ж/д вокзале в Милане сказали что никакой общественный транспорт туда не ходит, поэтому на 100-летие я и не смог туда попасть.

Я в аэропорту сразу взял машину на прокат, про общественный транспорт ничего не могу сказать.

[siversky]

Нет слов ! Спасибо за материал!

[cоlombо]

Все идет к тому, что музей перестанет существовать в нынешнем виде. В прошлом месяце журнал Руотеклассиче опубликовал статью в которой указал, что ФИАТ, вероятнее всего, создаст единый мультибрендовій музей, в котором будут представлены коллекции ФИАТ, Лянча, Альфа, Абарт.

Во всяком случае такого мнения придерживается редактор Руотеклассиче Raffaele Laurenzi.
Его вчерашнее письмо, обращенное к Леонардо Оливари, ник Il Fusi.

Уважаемый синьор Оливари,
Утопия то, что ФИАТ прислушается к плачу Альфистов. Будем реалистчны: при существуеще положении вещей, потеря здания - это наименьший вред. Я беспокоюсь за коллекцию.

С наилучшими пожеланиями,
Раффаэль Лауренци

[Suspense]

Будем реалистчны: при существуеще положении вещей, потеря здания - это наименьший вред.

Музей стал заложником своего выгодного расположения - очень близко к Милану, по дороге в аэропорт, в 50 метрах автотрассы. Напротив завода в три раза более крупное здание заводоуправления (там на 1-м этаже тоже выставлены экспонаты), вот им бы пока занялись, косторезы.

[Nuvola]

Я думаю в Турине построят новое здание с крылом под каждый бренд. Зато содержать можно будет более-менее, а не как в подвале с картошкой.

[cоlombо]

30 сентября будет принято окончательное решение, строить в Арезе крупнейший в Европе шоппинг центр или не строить.

[Montekki]

Можно будет ездить туда за шмотками и попутно приобщаться к Великой истории .

[Alfissima]

http://www.youtube.com/watch?v=vVdGcELafYc

[Лютег]

30 сентября будет принято окончательное решение, строить в Арезе крупнейший в Европе шоппинг центр или не строить.

Таки что решили?

[cоlombо]

30 сентября будет принято окончательное решение, строить в Арезе крупнейший в Европе шоппинг центр или не строить.

Таки что решили?

http://www.quattroruote.it/notizie/indu ... n-sorpresa

Предварительно решили строить, но еще не понятно, что именно. Документ в течение 30 дней должен быть рассмотрен аудиторами.

В любом случае Музей и старый деловой район (всего 9,2% от площади бывшего завода в Арезе), принадлежащие ФИАТу, останутся под покровительством Министерства культуры.