Club Italia

**Mitrij** » Пт янв 26, 2007 3:55 am

Волговские клапаны и 9мм, и с одной выточкой под сухарь, и с углом фаски в 60 градусофф, и даже чуть ли не с натрием внутри - бЭз паники!
А лучше пусть дядя попробует титановые клапаны поставить - и отчитаться перед оПСЧественностью :-D

**Олег К.** » Пт янв 26, 2007 6:32 pm

Клапана от безысходности...уже раньше ставили - горели, все верно...
ТЕперь, когда узнал об экзисте и мир не без добрых людей, то только родное ставить буду... Клапана эти сделаны не кустарным способом, под дистанционную шайбу все выточено, седло, конечно, не резал. Только фаску на самом клапане.
Сколько тысяч они продержатся при спокойной езде?
Завтра отпишусь по муфтам, предстоит кама-стутра под машиной:)

**Blade™** » Пт янв 26, 2007 7:27 pm

Ндв, я чет не понял

,Ты "за" или "против" клапанов от Волги?:)

**Montekki** » Пт янв 26, 2007 7:36 pm

Думаю что здесь все против неоригинала на альфе, но он наверно хочет сказать, что волговские не такие уж плохие. Я правильно понял?

**Mitrij** » Пт янв 26, 2007 7:47 pm

Я себе не поставил бы. Ибо есть оригинал. Но парня понимаю - доступ к "кормушке" не у всех был

**Бизон** » Сб янв 27, 2007 12:43 am

Да, о чём вы говорите :shock:

,какая волга :shock:

,забудьте этот бред. К томуже у волговского 9 в минусе,в оригенальной направлялке он будет болтаться как в п......

**Mitrij** » Сб янв 27, 2007 1:13 am

Жень, ниубедил - лезу в мануал: альфовские втулки растачиваются под 9.0 - 9.015, клапаны - 8.972 - 8.987 впускной, 8.935 - 8.96 выпускной. Так что тоже 9 в минусе

Самый убедительный аргумент: волгоффские клапаны - АЦЦТОЙ! Патамушта делають их кое-как

**Олег К.** » Сб янв 27, 2007 4:43 am

Ребят, ну вы меня совсем на измену подсадили!

СКОЛЬКО моим клапанам жить тогда осталось??? Я не помню, но тысяч 10-15 волговские проходили в первый раз..вроде бы...потом кусочки откололись и подрали цилинды..брррр лучше не вспоминать кончину движка. Реанимировал вот 3000 км назад...
Значит есть смысл "заказывать родные капана прямо сейчас"?

ЗЫ. Понятно, что волговские ацтой... Я вообще тогда был на грани покупки нового двигла...

**Mitrij** » Сб янв 27, 2007 4:55 am

Снимай и рассухаривай бошку! :evil:

**Олег К.** » Сб янв 27, 2007 5:14 am

Кошмар. Нет, я не смогу этого сделать. Хотя бы тысяч пять еще пройти....Там и закажу всего уже...и валы новые и клапана..... Только собрал и уже разбирать....Досадно-то как....Все...я в панике...Сидят-то клаапана нормально, ничего в направляющих не болтается...притирал совбственноручно...и...

**Бизон** » Сб янв 27, 2007 1:27 pm

Я не ослышался про новые валы?

**Олег К.** » Сб янв 27, 2007 3:49 pm

Ну да. Когда собирали движок, нынешние были еще в хорошем состоянии, без рисок. Просто на замену у меня нет. Вернее есть, но какие-то кустарно-переделанные....

**Бизон** » Сб янв 27, 2007 4:55 pm

Мне просто интерестно,где ты их собрался брать и знаешь ли ты вообще порядок цен на ориг.запчасти.??

**Олег К.** » Сб янв 27, 2007 7:36 pm

а экзисте можно поискать..о ценах догадываюсь...Я сегодня на разборки еду к одному челу. Отпишусь. Может у него есть все, что нужно...

**Бизон** » Сб янв 27, 2007 8:39 pm

Про новые расспредвалы- забудь.В экзисте , в таблице,есть ссылка ввиде маленького вопросика в чёрном квадрате. Там указана вероятность доставки в %. Так вот если она меньше 70%,то скорей всего ничего не прийдёт.
Лучше найди время или дела в Ростове и приедь. Я отвечу на все твои вопросы.

Club Italia

Поведение Джульетты на трассе. Одни эмоции.

Кто сейчас на конференции