Club Italia

**Shur** » Чт янв 25, 2007 8:00 am

Маховик фрезеровали тоже в Зеленограде. С него уже можно было гораздо больше снимать чем 1 кг. но я этого делать не хотел т.к. по объективным причинам.

**Jorben** » Чт янв 25, 2007 8:05 am

Реально круто. Молодец. Это правильный тюнинг вэ6 на мой взгляд. Я думаю, что если ты заменишь ещё и валы с пружинами, то результат будет ощутимый. Со временем можно и клапана на увеличенные титановые заменить и дросель побольше поставить.

**Jorben** » Чт янв 25, 2007 8:07 am

Shur писал(а):Маховик фрезеровали тоже в Зеленограде. С него уже можно было гораздо больше снимать чем 1 кг. но я этого делать не хотел т.к. по объективным причинам.

Маховик нельзя облегчять слишком сильно!

**Shur** » Чт янв 25, 2007 8:20 am

Jorben писал(а):
Shur писал(а):Маховик фрезеровали тоже в Зеленограде. С него уже можно было гораздо больше снимать чем 1 кг. но я этого делать не хотел т.к. по объективным причинам.

Маховик нельзя облегчять слишком сильно!

Облегчить можно и до 4кг, но мне такое не нужно :-D

**Jorben** » Чт янв 25, 2007 8:29 am

Shur писал(а):
Jorben писал(а):
Shur писал(а):Маховик фрезеровали тоже в Зеленограде. С него уже можно было гораздо больше снимать чем 1 кг. но я этого делать не хотел т.к. по объективным причинам.

Маховик нельзя облегчять слишком сильно!
Облегчить можно и до 4кг, но мне такое не нужно

В том то и дело, что есть допустимый минимальный вес, ниже которого облегчить то можно, но ничего толкового из этого не выйдет...

**Shur** » Чт янв 25, 2007 8:42 am

Jorben писал(а):заменишь ещё и валы с пружинами, то результат будет ощутимый

Надеюсь и до них дело дойдет, посмотрим что сейчас это дало, а потом сменим резину и заедем со стоком.

**Guest1** » Чт янв 25, 2007 9:02 am

Shur писал(а):
Jorben писал(а):заменишь ещё и валы с пружинами, то результат будет ощутимый
Надеюсь и до них дело дойдет, посмотрим что сейчас это дало, а потом сменим резину и заедем со стоком.

А на стенде когда лошади измерять будешь?

**AR2R/33** » Чт янв 25, 2007 9:42 am

Супер! Кропотливый и педантичный подход

Мне нравится. В конце концов лошади не единственный показатель - я думаю такой мотор просто крутится и дышит по-особому!

**Stas 155V6** » Чт янв 25, 2007 6:10 pm

А в какие деньги это стало? Все "в куче". Ну, не считая переезда и проживания в Киеве и прочих накладных расходов?

Если не секрет, конечно! :wink:

**David-155** » Чт янв 25, 2007 7:35 pm

и я задумываю такую же операцию на свою 155-ю,8-ми кларанник.что думаете? тока еще и коробку другую поставлю и голову.

**Shur** » Чт янв 25, 2007 7:53 pm

Capon писал(а):
А на стенде когда лошади измерять будешь?

Не так скоро как хотелось бы, но результат сразу доложу!

**Shur** » Чт янв 25, 2007 7:57 pm

Stas 155V6 писал(а):А в какие деньги это стало? Все "в куче". Ну, не считая переезда и проживания в Киеве и прочих накладных расходов?

Если не секрет, конечно!

В Киеве было проживание бесплатным, фирма предоставила корпоративную 3-ую квартиру в центре города. Расходы надоело считать, остановился на 4т.уе. но точно не больше 5.

**David-155** » Чт янв 25, 2007 7:57 pm

давй, ждемс с нетерпением. а в зелике что за конторка,завод или что?

**Stas 155V6** » Чт янв 25, 2007 7:59 pm

Shur писал(а):
Stas 155V6 писал(а):А в какие деньги это стало? Все "в куче". Ну, не считая переезда и проживания в Киеве и прочих накладных расходов?

Если не секрет, конечно!
В Киеве было проживание бесплатным, фирма предоставила корпоративную 3-ую квартиру в центре города. Расходы надоело считать, остановился на 4т.уе. но точно не больше 5.

А чё, бюджетно! И реально. Стоит задуматься...

**AR2R/33** » Чт янв 25, 2007 8:02 pm

На самом деле НЕбюджетно, цена лошади даже если допустить что их приплодилось 20 - 250 бакевичей

Я думаю по цене до буст-кита недалеко.

Club Italia

Чудо-V6

Кто сейчас на конференции