Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[Typhoon]

Боже, откуда у тебя такие сведения о 2500 шт? Я читал о планах производства 18000 шт в течение 5 лет. Во всяком случае такими буду мощности по производству карбоновых рам.

А вот этого ща не скажу. Читал новости и проскакивала такая цифра.

Вы за диалогом следите или только пишете? ) Полосатый проговорился на 16й странице )

в пятницу имел разговор с хозяином дилерского центра во Франкфурте. Не вдаваясь в детали, тачки отлетают как горячие пирожки, когда услышал, что у нас толком нет дилера, сказал "Тогда мы идем к вам" -:) Ждут с нетерпением 4C, которых обещано 2 500 на европу, учитывая, что они продали две 8C, надеются, что им квоту на пару десятков машин подбросят.

[Typhoon]

Пластмаска будет, из пакетов Ашана )) Иначе не удержать 50 000 евро в рознице

[sap]

Вот она, правильная А86 ) RWD+короткая база+V8 делают из холодца настоящего воина! )

Правильная-ли? Нужно ли v8 такой машине, утяжелять морду?

точно. ребята из феррари в12 делаю спереди зря

У феррари развесовка 47/53 в пользу задней оси, а здесь скорее всего 60/40, как у переднего привода, чтобы хвостом было проще мести в поворотах, типичная машина для тупого дрифта, равносильно установке лысой тонкой жесткой резины на задней оси.

По моему даже у стандартной 4 цилиндровой версии развесовка в районе 53/47 в пользу переда

вопрос в длинне базы, и где вес, внутри базы или снаружи.

[love-to-kill]

и где вес, внутри базы или снаружи.

...всегда на осях. Их две.

[sap]

и где вес, внутри базы или снаружи.

...всегда на осях. Их две.

ну расскажи мне тогда , что будет, если я 300 литровую бочку заполненную, засуну в багажник, и размещу ее за базой. точно также как и двигатель. это в первый раз.

а во второй - все будет внутри базы ...

[love-to-kill]

и где вес, внутри базы или снаружи.

...всегда на осях. Их две.

ну расскажи мне тогда , что будет, если я 300 литровую бочку заполненную, засуну в багажник, и размещу ее за базой. точно также как и двигатель. это в первый раз.

а во второй - все будет внутри базы ...

Не знаю.

[sap]

и где вес, внутри базы или снаружи.

...всегда на осях. Их две.

ну расскажи мне тогда , что будет, если я 300 литровую бочку заполненную, засуну в багажник, и размещу ее за базой. точно также как и двигатель. это в первый раз.

а во второй - все будет внутри базы ...

Не знаю.

а ты подумай

[cоlombо]

вопрос в длинне базы, и где вес, внутри базы или снаружи.

У Ферры вес внутри базы, потому что мотор находится внутри базы. У Тойоты, вес спереди снаружи базы, двигатель висит за осью в переднем свесе.


В любом случае Тойота/Субару - простейшее купе, рассчитанное на молодежь, машина без харизмы, игрушка для тюнинга. Эту нишу в Америке заполняют Сивики, которые вроде наших 2108/2109/2110 подвергаются бесчисленным переделкам.

Чем длиннее база, тем машина стабильнее, тем она менее подвержена заносу в повороте

[cоlombо]

Боже, откуда у тебя такие сведения о 2500 шт? Я читал о планах производства 18000 шт в течение 5 лет. Во всяком случае такими буду мощности по производству карбоновых рам.

А вот этого ща не скажу. Читал новости и проскакивала такая цифра.

Вы за диалогом следите или только пишете? ) Полосатый проговорился на 16й странице )

в пятницу имел разговор с хозяином дилерского центра во Франкфурте. Не вдаваясь в детали, тачки отлетают как горячие пирожки, когда услышал, что у нас толком нет дилера, сказал "Тогда мы идем к вам" -:) Ждут с нетерпением 4C, которых обещано 2 500 на европу, учитывая, что они продали две 8C, надеются, что им квоту на пару десятков машин подбросят.

2500 на Европу - я думаю это квота на год.

[Typhoon]

Я не понимаю, в чем вообще смысл сравнивать 25К евровую тачку для молодых и 300К евровый суперкар со штучными тиражами? Это совершенно разные технологии и ниши, как ракета Апполон-17 и дельтаплан. Обе летают, но, скажем так, сильно по разному )

[cоlombо]

По ссылке материал по производству 4С
http://www.ilghirlandaio.com/ftp/telpre ... 401239.PDF

Написано, что мощность завода 18 тыс. шт на 8 лет.

[Komiss]

По ссылке материал по производству 4С
http://www.ilghirlandaio.com/ftp/telpre ... 401239.PDF

Написано, что мощность завода 18 тыс. шт на 8 лет.

Ну мощность завода, и план выпуска - разные вещи - ты же сам знаешь , Макс!

[cоlombо]

По ссылке материал по производству 4С
http://www.ilghirlandaio.com/ftp/telpre ... 401239.PDF

Написано, что мощность завода 18 тыс. шт на 8 лет.

Ну мощность завода, и план выпуска - разные вещи - ты же сам знаешь , Макс!

Никто не станет строить столь специфический завод, настроенный на такую узкую специализацию, без плана выпуска.

[sap]

вопрос в длинне базы, и где вес, внутри базы или снаружи.

У Ферры вес внутри базы, потому что мотор находится внутри базы. У Тойоты, вес спереди снаружи базы, двигатель висит за осью в переднем свесе.


В любом случае Тойота/Субару - простейшее купе, рассчитанное на молодежь, машина без харизмы, игрушка для тюнинга. Эту нишу в Америке заполняют Сивики, которые вроде наших 2108/2109/2110 подвергаются бесчисленным переделкам.

Чем длиннее база, тем машина стабильнее, тем она менее подвержена заносу в повороте

Ну так макс, зачем тогда сравнивать ферру и брз..

з.ы. чиорт тай опередил ...

[Old Dirty Bastard]

Правильная-ли? Нужно ли v8 такой машине, утяжелять морду?

точно. ребята из феррари в12 делаю спереди зря

Ну так макс, зачем тогда сравнивать ферру и брз..