Еще раз о покупке Delta HF Integrale Evoluzione

[fcoupe]

На этом сайте есть забавная версия нашего мотора с турбиной от Эво 9, пишет что легко и непринуждённо снял 510 сил и 600 момента и что приятнее турбы не видел.(и низ и верх). А народ на Эво бегает за 30 Гарретом..... вот такой парадокс.

[fcoupe]

система ТАРОКС с 10-и поршневыми супортами, керамическими дисками и керамическими колодками.
..
после 15 минут на кольце

Ну что ж, бывает... Это что за тачка, Субару? Тарокс-бюджетные тюнерские тормоза для городских шоу-стопперов, для серьезных трек-батлов я бы ими не стал пользоваться. Алкон, АР Рейсинг, Эндлесс, Стоптеч на крайняк...

Действительно странная инсталяция на фото. Если колеса 17е - плучается торм диски около 300мм.
Непонятно чего ожидал владелец
А может просто прохватил по лужам)))

На грале в 6-поршневом Тароксе диски 305 мм стояли на 16" колёсах ( будь они не ладны ). Всё нравилось, пока колодки не стёрлись. Мало того, что стоили около пятнашки, так ещё пришлось умалять Атомик-шоп продать мне единственный в России на тот момент комплект. А то уж думал придётся как в молодости клеить "егорьевские" накладки на запорожской станции. Вот это был бы номер.

[Gundesvan]

На грале в 6-поршневом Тароксе диски 305 мм стояли на 16" колёсах ( будь они не ладны ). Всё нравилось, пока колодки не стёрлись. Мало того, что стоили около пятнашки, так ещё пришлось умалять Атомик-шоп продать мне единственный в России на тот момент комплект. А то уж думал придётся как в молодости клеить "егорьевские" накладки на запорожской станции. Вот это был бы номер.

Сейчас тоже с тормозами ковыряюсь. Если бы была возможность отмотать назад - установил бы прому. По ценам ненамного дороже выходит, чем колхозинг с GTAшными. Осенью был у них в конторе, говорили о скором выпуске 6и-поршневых машинок.

Смешно - но породнился с Delta III. У меня ступица под 4 болта - а у новой турбодельты диски 330мм, как раз подходят.

[LeKuba]

система ТАРОКС с 10-и поршневыми супортами, керамическими дисками и керамическими колодками.
..
после 15 минут на кольце

Ну что ж, бывает... Это что за тачка, Субару? Тарокс-бюджетные тюнерские тормоза для городских шоу-стопперов, для серьезных трек-батлов я бы ими не стал пользоваться. Алкон, АР Рейсинг, Эндлесс, Стоптеч на крайняк...

Действительно странная инсталяция на фото. Если колеса 17е - плучается торм диски около 300мм.
Непонятно чего ожидал владелец
А может просто прохватил по лужам)))

да сцубару это
вроде 18"

но диски там штатные 330мм (вряд ли бы хозяин в сторону уменьшения апгрейдился)

[Gundesvan]

да сцубару это
вроде 18"

но диски там штатные 330мм (вряд ли бы хозяин в сторону уменьшения апгрейдился)

Мэйби)))
Но вся конструкция напоминает ацкий колхоз.
Обрати внимание - как колодка тормозная торчит и какой от нее след на диске.

[Typhoon]

На этом сайте есть забавная версия нашего мотора с турбиной от Эво 9, пишет что легко и непринуждённо снял 510 сил и 600 момента и что приятнее турбы не видел.(и низ и верх). А народ на Эво бегает за 30 Гарретом..... вот такой парадокс.

Ну это из разряда городских легенд )) Турбина от Эво IX имеет потолок в 380-390 лс на пике предельных оборотов, и там уже кпд плохой. Где-то у меня валялись динографики наших испытаний стоковой турбы на Эво 9, поищу.. 380лс-максимум что выжали на 98м.

[fcoupe]

График внизу, правда видно что после 5 тыс. начинает потихоньку помирать.
http://www.scara73.it/motore/motor2_2.htm

[Typhoon]

График внизу, правда видно что после 5 тыс. начинает потихоньку помирать.
http://www.scara73.it/motore/motor2_2.htm

Ерунда какая-то...



Что там за резкий скачек с 5497 об до 3500 об и потом опять набор оборотов? Кроме того, на первых 5497 оборотах давление наддува 1,2 бара и 485 лс, на нижних 5497 об уже 1,29 бара и 507лс? Кроме того, текс еще не читал, но пробежал глазами-у него строкер 2,2л?
В любом случае надо понимать, на каком топливе это сделано. Возможно, на Е85 или метанольных производных, VP109-112. Тогда ок. На гражданском бензине потолок около 400 с маховика.

[fcoupe]

Это у него был какой-то тест сразу после сборки и его так впёрло от увиденного, что он выложил результаты. А так да, у него строкер 2.2. Интереснее другое, он подробно описывает что и насколько облегчил.( похоже килограммчиков 25 ушло с мотора) . Он на Ебее этими Митцу-китами приторговывает, но недёшево и нужно вентилятор штатный снимать.

З.Ы. Ну их всех в баню, тюнинг - зло

[cоlombо]

Джон Элканн (руководитель совета директоров ФИАТ), ездит на Дельте. Не ожидал

[Gundesvan]

Макс, а есть еще фотки?
Просто непонятно какой цвет - серый или фиолетовый.

Вообще очень напоминает LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVOLUZIONE III
она же Maggiora carrozzeria

авто выпущен в одном экземпляре и недавно продавался за 80 000фунтов, с пробегом 7к миль.

отсель http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=25215


PPS это не Maggiora - салон не бежевый
ссылки пусть останутся)))

[Typhoon]

Джон Элканн (руководитель совета директоров ФИАТ), ездит на Дельте. Не ожидал

Вот это новость! Это не Аргенто лимитед? )) Или Анелли?

Тогда совсем не понятно, как можно гнать в серию синтетику и треш, когда знаешь лично вкус настоящего авто? Это как надо и насколько глубоко затолкать свою совесть ради кеша? )

[flavor]

Джон Элканн (руководитель совета директоров ФИАТ), ездит на Дельте. Не ожидал

Ну а на чем же ещё возить принцессу !

цвет обычное серебро, отражение неба+солнце без снега дает такой эффект

[deni74]

Но дверки ой как осторожно нужно открывать.

[Лютег]

цвет обычное серебро, отражение неба+солнце без снега дает такой эффект

обычное серебро рядом стоит. Дельта явно не серебристая.