Fiat Group. Достижения/неудачи

[Touring*]

Какие трёшка и цэшка? C Пассатом уже будут конкурировать, дауншифтеры...

Интересно услышать, какое такое ДНК марки Альфа Ромео вообще может быть в современной рядной турбовой 4-ке? Это же банальщина! А больше цилиндров для Джулии и не будет предложено в свете последнего тренда.

[Typhoon]

Какие трёшка и цэшка? C Пассатом уже будут конкурировать, дауншифтеры...

Интересно услышать, какое такое ДНК марки Альфа Ромео вообще может быть в современной рядной турбовой 4-ке? Это же банальщина! А больше цилиндров для Джулии и не будет предложено в свете последнего тренда.

Да вообще клоунада в чистом виде уже... Чувствую себя полным идиотом, разве не видно, что над всеми фанатами и владельцами акций уже откровенно стебутся? Ну вот например, последний перл:

Концерн Fiat может отложить начало выпуска модели Dodge Dart, намеченного на 1 апреля 2012 года. По мнению руководителя «Фиата» Серджио Маркионне, старт производства в день, который в США считается Днем дурака, может навлечь на новый седан неудачу, сообщает USA Today. ©

http://motor.ru/news/2012/03/12/vader/

Сейчас придет Макс и скажет, что перевод был кривой и журналюги, как всегда, накосячили ))

[Suspense]

Сейчас придет Макс и скажет, что перевод был кривой и журналюги, как всегда, накосячили ))

Истинная причина в ветке "Улыбнуло", там про Гранту ошеломляющая новость. Быстроте реакции свитермена можно только позавидовать!

[cоlombо]

Какие трёшка и цэшка? C Пассатом уже будут конкурировать, дауншифтеры...

Интересно услышать, какое такое ДНК марки Альфа Ромео вообще может быть в современной рядной турбовой 4-ке? Это же банальщина! А больше цилиндров для Джулии и не будет предложено в свете последнего тренда.

Да вообще клоунада в чистом виде уже... Чувствую себя полным идиотом, разве не видно, что над всеми фанатами и владельцами акций уже откровенно стебутся? Ну вот например, последний перл:

Концерн Fiat может отложить начало выпуска модели Dodge Dart, намеченного на 1 апреля 2012 года. По мнению руководителя «Фиата» Серджио Маркионне, старт производства в день, который в США считается Днем дурака, может навлечь на новый седан неудачу, сообщает USA Today. ©

http://motor.ru/news/2012/03/12/vader/

Сейчас придет Макс и скажет, что перевод был кривой и журналюги, как всегда, накосячили ))

Да, накосячили, речь шла не о начале производства, а о начале продаж. Они стартуют не 1 апреля, а 31 марта.

[Typhoon]

Маркионне: Объем производства автомобилей в Европе следует сократить


Объем производства автомобилей в Европе следует сократить, заявил глава Fiat и Chrysler Серджио Маркионне в интервью французской газете Le Figaro. «Сектор столкнулся с перепроизводством, объем которого достигает порядка 20%. Эта тенденция наиболее заметна в классе небольших машин, которые продаются по низким ценам. Вот почему никто из автопроизводителей в Европе не получает прибыль», - отметил он, добавив, что на европейском автомобильном рынке сложилась просто катастрофическая ситуация. В качестве примера он привел опыт США: когда в 2007 и 2008 годах продажи автомобилей резко упали, именно ограничение производственных мощностей позволило компаниям уменьшить убыток и начать к настоящему времени получать прибыль.


В ситуации, когда продажи во всей Европе продолжают падать, Серджио Маркионне видит скрытую возможность: «Надо извлечь выгоду из этой паузы, чтобы провести реструктуризацию отрасли, - отметил он. - У нас нет выбора – запустим этот процесс урегулирования и вернемся к точке отсчета, чтобы построить всю систему сначала, но уже на прочном фундаменте. Эта болезненная процедура продлится около 12 месяцев, но мы ее переживем». В ближайшее время Fiat собирается закрыть два завода в Италии. О своих планах сократить производство также объявляли Ford и PSA Peugeot Citroen. ©

Ждем пресс-секретаря Маркионе Макса с правками высказываний маэстро озверевших журналюг, как всегда ))

[Gundesvan]

Маркионне: Объем производства автомобилей в Европе следует сократить


Объем производства автомобилей в Европе следует сократить, заявил глава Fiat и Chrysler Серджио Маркионне в интервью французской газете Le Figaro. «Сектор столкнулся с перепроизводством, объем которого достигает порядка 20%. Эта тенденция наиболее заметна в классе небольших машин, которые продаются по низким ценам. Вот почему никто из автопроизводителей в Европе не получает прибыль», - отметил он, добавив, что на европейском автомобильном рынке сложилась просто катастрофическая ситуация. В качестве примера он привел опыт США: когда в 2007 и 2008 годах продажи автомобилей резко упали, именно ограничение производственных мощностей позволило компаниям уменьшить убыток и начать к настоящему времени получать прибыль.


В ситуации, когда продажи во всей Европе продолжают падать, Серджио Маркионне видит скрытую возможность: «Надо извлечь выгоду из этой паузы, чтобы провести реструктуризацию отрасли, - отметил он. - У нас нет выбора – запустим этот процесс урегулирования и вернемся к точке отсчета, чтобы построить всю систему сначала, но уже на прочном фундаменте. Эта болезненная процедура продлится около 12 месяцев, но мы ее переживем». В ближайшее время Fiat собирается закрыть два завода в Италии. О своих планах сократить производство также объявляли Ford и PSA Peugeot Citroen. ©

Ждем пресс-секретаря Маркионе Макса с правками высказываний маэстро озверевших журналюг, как всегда ))

Скрытый текст

С Маркионэ следует деньги уже брать - за услуги "пресс-секретаря"

[LeKuba]

Ну че, вся надежда на продажи в США...

[cоlombо]

Маркионне: Объем производства автомобилей в Европе следует сократить


Объем производства автомобилей в Европе следует сократить, заявил глава Fiat и Chrysler Серджио Маркионне в интервью французской газете Le Figaro. «Сектор столкнулся с перепроизводством, объем которого достигает порядка 20%. Эта тенденция наиболее заметна в классе небольших машин, которые продаются по низким ценам. Вот почему никто из автопроизводителей в Европе не получает прибыль», - отметил он, добавив, что на европейском автомобильном рынке сложилась просто катастрофическая ситуация. В качестве примера он привел опыт США: когда в 2007 и 2008 годах продажи автомобилей резко упали, именно ограничение производственных мощностей позволило компаниям уменьшить убыток и начать к настоящему времени получать прибыль.


В ситуации, когда продажи во всей Европе продолжают падать, Серджио Маркионне видит скрытую возможность: «Надо извлечь выгоду из этой паузы, чтобы провести реструктуризацию отрасли, - отметил он. - У нас нет выбора – запустим этот процесс урегулирования и вернемся к точке отсчета, чтобы построить всю систему сначала, но уже на прочном фундаменте. Эта болезненная процедура продлится около 12 месяцев, но мы ее переживем». В ближайшее время Fiat собирается закрыть два завода в Италии. О своих планах сократить производство также объявляли Ford и PSA Peugeot Citroen. ©

Ждем пресс-секретаря Маркионе Макса с правками высказываний маэстро озверевших журналюг, как всегда ))

Все так и есть, я писал об этом около 2 недель назад. Единственное но. Заводы никто не собирается закрывать, по этому поводу была на прошлой неделе встреча Маркионне и Монти.
Как сказал Маркионне, единственное, что спасет итальянские заводы - работа на экспорт в Северную Америку (производство Джипов)

И вообще какая разница Заводы по моему не работают уже четвертую неделю из-за забастовки перевозчиков.


http://fiatspa.com/en-US/media_center/F ... re_ENG.pdf

[Gundesvan]

2max_pershin

Скрытый текст

Макс, у Альфа Ромео, за всю историю - были попытки изготовления мотоциклов(или чего либо 2х/3х колесного)?

[flavor]

Скрытый текст

[Прохожий_на_автобусе]

коте, баян это национальный белорусский инструмент?. я ж только недавно писал про эротишные маслянные пятна под моцем. подозреваю, что кирилл писал тоже самое в тот далекий год, когда это фото только появилось в сети.

[sap]

коте, баян это национальный белорусский инструмент?. я ж только недавно писал про эротишные маслянные пятна под моцем. подозреваю, что кирилл писал тоже самое в тот далекий год, когда это фото только появилось в сети.

да да.а расияки у нас сплошные чукчи.
чукча не читатель - чукча писатель , так ?

гунди спросил, котэ ответил. Есть возражения ?

[flavor]

коте, баян это национальный белорусский инструмент?. я ж только недавно писал про эротишные маслянные пятна под моцем. подозреваю, что кирилл писал тоже самое в тот далекий год, когда это фото только появилось в сети.

смайлег как бы намекаэ на байян
первый раз видел его в 2006

[cоlombо]

Маркионне: Объем производства автомобилей в Европе следует сократить


Объем производства автомобилей в Европе следует сократить, заявил глава Fiat и Chrysler Серджио Маркионне в интервью французской газете Le Figaro. «Сектор столкнулся с перепроизводством, объем которого достигает порядка 20%. Эта тенденция наиболее заметна в классе небольших машин, которые продаются по низким ценам. Вот почему никто из автопроизводителей в Европе не получает прибыль», - отметил он, добавив, что на европейском автомобильном рынке сложилась просто катастрофическая ситуация. В качестве примера он привел опыт США: когда в 2007 и 2008 годах продажи автомобилей резко упали, именно ограничение производственных мощностей позволило компаниям уменьшить убыток и начать к настоящему времени получать прибыль.


В ситуации, когда продажи во всей Европе продолжают падать, Серджио Маркионне видит скрытую возможность: «Надо извлечь выгоду из этой паузы, чтобы провести реструктуризацию отрасли, - отметил он. - У нас нет выбора – запустим этот процесс урегулирования и вернемся к точке отсчета, чтобы построить всю систему сначала, но уже на прочном фундаменте. Эта болезненная процедура продлится около 12 месяцев, но мы ее переживем». В ближайшее время Fiat собирается закрыть два завода в Италии. О своих планах сократить производство также объявляли Ford и PSA Peugeot Citroen. ©

Ждем пресс-секретаря Маркионе Макса с правками высказываний маэстро озверевших журналюг, как всегда ))

Все так и есть, я писал об этом около 2 недель назад. Единственное но. Заводы никто не собирается закрывать, по этому поводу была на прошлой неделе встреча Маркионне и Монти.
Как сказал Маркионне, единственное, что спасет итальянские заводы - работа на экспорт в Северную Америку (производство Джипов)

И вообще какая разница Заводы по моему не работают уже четвертую неделю из-за забастовки перевозчиков.


http://fiatspa.com/en-US/media_center/F ... re_ENG.pdf

Сегодня, после переговоров с профсоюзами, принято решение об инвестициях в Мирафиори в размере 1 млрд. евро.
Планируется начать выпуск двух новых моделей, это SUV FIAT (выпуск с конца 2013) и Jeep (выпуск со второй половины 2014 года). Последний будет экспортироваться в США

Сейчас на заводе выпускается МиТо и Муза

[LeKuba]

Jeep (выпуск со второй половины 2014 года). Последний будет экспортироваться в США

Интересно, что в Украину идти будет - российской сборки или европейской